BYD E-Bonus endet 30. Juni 2026: Jetzt noch sparen

BYD Deutschland hat den E-Bonus, eine herstellerseitige Rabattaktion, seit Januar 2026 mehrfach verlängert. Die aktuelle Runde gilt bis 30. Juni 2026. Sie umfasst acht rein elektrische Modelle sowie drei Plug-in-Hybride. Über die Konditionen nach dem 30. Juni hat BYD Deutschland bislang keine Ankündigung gemacht. Am stärksten wirkt der E-Bonus beim Dolphin Surf: Das Fahrzeug hat einen Listenpreis von 22.990 Euro. Nach Abzug des BYD E-Bonus und bei maximaler staatlicher Förderung sinkt der Einstiegspreis auf 12.990 Euro – so kommuniziert BYD Deutschland auf seiner Webseite. Wichtig: Die maximale staatliche Förderung von 6.000 Euro gilt nur für Haushalte mit niedrigerem bis mittlerem Einkommen (zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen bis 45.000 Euro) und mindestens zwei Kindern unter 18 Jahren. Für den BYD Atto 2 DM-i, den Plug-in-Hybrid im B-Segment, nennt BYD Deutschland einen Aktionspreis ab 22.990 Euro.

Seit dem 19. Mai 2026 können private Käufer von Elektroautos und qualifizierten Plug-in-Hybriden eine staatliche Kaufprämie beantragen. Das Programm läuft über das Bundesumweltministerium (BMUKN) und die Förderzentrale Deutschland (BAFA). Das Gesamtbudget beträgt drei Milliarden Euro für schätzungsweise 800.000 geförderte Fahrzeuge im Zeitraum bis 2029. Die Basisförderung liegt bei 3.000 Euro für rein batterieelektrische Fahrzeuge und bei 1.500 Euro für Plug-in-Hybride. Wer ein niedrigeres bis mittleres Einkommen nachweisen kann (zu versteuerndes Haushaltseinkommen unter 45.000 Euro) und mindestens zwei Kinder hat, erhält die maximale Förderung von 6.000 Euro für ein BEV. Anträge sind digital über das Förderportal des BAFA zu stellen, und zwar nach der Zulassung. Für chinesische Elektroautos, die aus China importiert werden, gelten EU-Importzölle – die staatliche Förderung kann davon unabhängig beantragt werden, sofern das Fahrzeug die übrigen Voraussetzungen erfüllt (Mindesthaltedauer, Neufahrzeug ab Zulassung 01.01.2026). Fahrzeuge, die in der EU gefertigt werden – wie der Leapmotor B10 ab August aus Spanien – unterliegen diesen Importzöllen nicht, sind aber ebenfalls förderfähig. Käufer sollten beachten, dass der BYD E-Bonus und die staatliche Förderung zwei getrennte Instrumente sind: Der BYD E-Bonus ist ein Hersteller-Preisnachlass, der direkt vom Händler verrechnet wird; die staatliche Prämie wird nach Antragstellung und Prüfung durch die Behörde ausgezahlt. Ein Rechtsanspruch auf staatliche Förderung besteht nicht – die Mittel sind begrenzt.