Model Y Performance kehrt nach China zurück – mit neuem Motor, den bald alle Teslas bekommen könnten
Anderthalb Jahre nach dem Juniper-Facelift bekommt China sein Model Y Performance zurück: In der jüngsten Zulassungscharge der chinesischen Behörde MIIT ist eine neue Model-Y-Variante aus der Giga Shanghai aufgetaucht – mit 250 km/h Spitze, gepfefferten Motorwerten und einem brandneuen Frontmotor namens TL2, den Tesla in derselben Charge gleich für mehrere Model-3- und Model-Y-Versionen registriert hat. Das macht die Meldung doppelt spannend: Es geht nicht nur um ein Comeback, sondern womöglich um ein leises Antriebs-Upgrade für die gesamte Shanghai-Palette.
Die Ausgangslage: Anderthalb Jahre ohne Performance-Flaggschiff
Kurios, aber wahr: Ausgerechnet im härtesten E-Auto-Markt der Welt gab es das Model Y Performance seit Anfang 2025 nicht mehr. Als Tesla das Juniper-Facelift im Januar 2025 in China einführte, startete die Palette nur mit Hinterrad- und Long-Range-Allrad-Version – das alte Performance (zuletzt 354.900 Yuan) flog ersatzlos raus. Während das neue Juniper-Performance ab August 2025 in Europa und ab Oktober in Nordamerika debütierte, blieb China außen vor, obwohl die Palette dort inzwischen auf vier Varianten inklusive Model Y L gewachsen ist.
Die am Freitag veröffentlichte MIIT-Charge beendet diese Lücke: Die neue Variante aus der Giga Shanghai ist mit 250 km/h Spitze eingetragen – exakt der Wert des westlichen Performance und weit über den 201 km/h, auf die alle aktuellen China-Model-Y abgeregelt sind. Die öffentliche Offenlegungsfrist läuft vom 11. bis 17. Juli; Fahrzeuge, die diesen Prozess durchlaufen, kommen typischerweise binnen weniger Monate in den Handel – ein Marktstart im dritten oder vierten Quartal gilt als wahrscheinlich.
Die Daten aus der Zulassung
| Merkmal | Wert laut MIIT |
|---|---|
| Antrieb | Dual-Motor-Allrad |
| Frontmotor | 176 kW – neue Einheit „TL2" |
| Heckmotor | 291 kW |
| Nominelle Gesamtleistung | 467 kW (Summe der Einzelwerte) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Batterie | NMC-Zellen von LG Energy Solution (Nanjing), Pack von Tesla Shanghai |
| Abmessungen | 4.796 × 1.920 × 1.611 mm, Radstand 2.890 mm |
| Leergewicht | 2.027 kg, 5 Sitze |
| Räder | 21 Zoll, Mischbereifung 255/35 R21 vorn / 275/35 R21 hinten |
| Produktionsstandort | Gigafactory Shanghai |
Eine Einordnung zur Leistung: MIIT-Papiere nennen die Spitzenwerte der Einzelmotoren, nicht die tatsächliche Systemleistung – die 467 kW sind also eine nominelle Summe. Zum Vergleich: Das in Europa und den USA verkaufte Juniper-Performance leistet als System 343 kW (460 PS) und sprintet in 3,5 Sekunden auf 100. Bemerkenswert ist trotzdem der Heckmotor: Mit 291 kW liegt er rund 40 kW über der Einheit des vorherigen China-Performance – ob die China-Version damit real stärker wird als die westliche, verrät erst das offizielle Datenblatt zum Launch.
Einordnung: Warum Tesla das Flaggschiff jetzt braucht
Der Zeitpunkt ist kein Zufall. Teslas China-Geschäft steht unter massivem Druck: Die Inlandsauslieferungen sanken im zweiten Quartal zum fünften Mal in Folge, im Juni überholte sogar Leapmotor (93.376 Fahrzeuge) Tesla China beim Großhandelsvolumen, während BYD mit 397.292 NEV-Pkw enteilt ist. Gleichzeitig trägt das Model Y allein 73 Prozent von Teslas China-Verkäufen – jede zusätzliche Variante des Bestsellers ist also der direkteste Hebel, um Nachfrage zu schaffen. Nach dem Model Y L (Flottenausbau nach oben beim Platz) folgt nun das Performance als Ausbau nach oben bei der Leistung.
Preislich dürfte das Performance über dem Model Y L (339.000 Yuan) einsteigen und damit zum neuen Flaggschiff der China-Palette werden – geschätzt um 360.000 Yuan, also umgerechnet rund 43.000 Euro. Damit zielt es direkt auf die Performance-Versionen von Xiaomi YU7 GT (ab 389.900 Yuan) und Zeekr, die das Segment der sportlichen E-SUVs in China zuletzt geprägt haben.
Was heißt das für Deutschland?
Direkt erst einmal wenig: Das Model Y Performance ist hierzulande seit August 2025 bestellbar und kommt aus Grünheide. Interessant ist die Meldung für deutsche Tesla-Fahrer trotzdem in zweierlei Hinsicht. Erstens wegen des TL2-Motors – sollte Tesla das Frontmotor-Upgrade wie üblich von Shanghai aus global ausrollen, stünde dem Model Y (und Model 3) auch bei uns ein stilles Leistungsplus ins Haus, möglicherweise im Rahmen einer Modellpflege 2027. Zweitens als Signal für Teslas China-Strategie insgesamt: Der Konzern baut die Shanghai-Palette systematisch nach oben aus, statt sie im Preiskampf nach unten zu verramschen – mehr dazu auf unserer Übersichtsseite Tesla in China.
Häufig gestellte Fragen
Was hat die MIIT-Zulassung ergeben?
In der Charge vom 10. Juli 2026 ist eine neue Model-Y-Variante aus der Giga Shanghai gelistet: 250 km/h Spitze, 176-kW-Frontmotor (neu: TL2) plus 291-kW-Heckmotor, 21-Zoll-Mischbereifung, NMC-Akku von LG – nach allen Parametern das Model Y Performance.
Wann kommt das Model Y Performance in China auf den Markt?
Die Offenlegungsfrist läuft bis 17. Juli 2026. Nach diesem Prozess folgt der Marktstart typischerweise binnen weniger Monate – erwartet wird das dritte oder vierte Quartal 2026.
Warum gab es das Model Y Performance nicht in China?
Mit dem Juniper-Facelift im Januar 2025 startete die China-Palette ohne Performance-Version, und sie kehrte anders als in Europa (ab August 2025) und Nordamerika nie zurück – bis jetzt.
Was ist der TL2-Motor?
Eine neue Frontmotor-Einheit mit 176 kW, die Tesla in derselben MIIT-Charge auch für reguläre Model-3- und Model-Y-Varianten registriert hat – als Ersatz für den bisherigen 3D3 mit 137–142 kW. Ein Hinweis auf ein palettenweites Antriebs-Upgrade.
Was wird das China-Model-Y-Performance kosten?
Offiziell noch offen. Erwartet wird ein Preis oberhalb des Model Y L (339.000 Yuan) – damit würde es zum Flaggschiff der China-Palette, geschätzt um 360.000 Yuan (ca. 43.000 €).
Betrifft das auch das Model Y Performance in Deutschland?
Nicht direkt – das deutsche Performance kommt aus Grünheide und ist seit August 2025 erhältlich. Sollte der neue TL2-Frontmotor aber global ausgerollt werden, könnte auch die Europa-Palette mittelfristig ein Leistungs-Update erhalten.
Mach ChinaElektro.de zu deiner bevorzugten Quelle auf Google – so siehst du unsere Berichte zu chinesischen E-Autos häufiger in den Schlagzeilen.
