XPENG X9 gewinnt NAF El Prix Summer 2026: Beste Reichweite, schnellstes Laden

Der NAF El Prix gilt als einer der angesehensten unabhängigen Vergleichstests für Elektrofahrzeuge weltweit. Zweimal jährlich schickt der norwegische Automobilverband NAF gemeinsam mit dem Fachmagazin Motor eine Gruppe aktueller Stromer auf eine standardisierte Langstreckenrunde – unter realen Bedingungen, ohne Laborbedingungen. Im Sommer-Test 2026 traten 24 Fahrzeuge gegeneinander an. Den Test am besten bestanden hat der XPENG X9.

Mit einer real gefahrenen Reichweite von 646 Kilometern übertraf der siebensitzige Elektro-Van seinen offiziellen WLTP-Wert um 11,4 Prozent – die höchste positive Abweichung aller 24 getesteten Fahrzeuge. Das Fahrzeug war mehr als elf Stunden im Testbetrieb unterwegs. Gleichzeitig erzielte der X9 die schnellste Ladezeit: Der Akkustand stieg innerhalb von zwölf Minuten und 55 Sekunden von zehn auf 80 Prozent. Auch das ist Bestwert unter allen Teilnehmern.

Technische Grundlage ist die 800-Volt-Architektur des X9, die eine Ladeleistung von bis zu 542 kW erlaubt. Da an europäischen DC-Schnellladesäulen diese Maximalleistung derzeit noch nicht flächendeckend verfügbar ist, liefen im Test bis zu 400 kW an. Der Ergebnisbericht hob den X9 bei der Reichweitenbewertung laut XPENG explizit als Ausreißer nach oben hervor.

Nicht minder bemerkenswert: Bereits beim NAF El Prix Winter 2026 im Februar – bei Temperaturen von minus zehn Grad Celsius – hatte der X9 mit einer Ladezeit von rund zwölf Minuten die Bestmarke gesetzt. Im Sommer und Winter vorn: Das ist eine Aussage, die im Premiumsegment zählt.

„Die höchste positive WLTP-Abweichung bei der Reichweite und zugleich die schnellste Ladezeit sind ein eindrucksvoller Beleg für die Leistungsfähigkeit der Technologien im XPENG X9″, erklärte Alex Tang, General Manager International Business bei XPENG.

Der XPENG X9 ist seit Mai 2026 in Deutschland konfigurierbar und seit Juni 2026 an Kunden ausgeliefert. Der knapp 5,32 Meter lange Van fährt in einer 2-2-3-Bestuhlung vor: Sieben Plätze, ein Radstand von 3,16 Metern und serienmäßige Luftfederung mit Zweikammer-System. Die Zero-Gravity-Sitze der zweiten Reihe lassen sich um 180 Grad nach hinten klappen. Die dritte Reihe fährt per „Easy Entry“-Funktion bis zu 1.100 Millimeter nach vorn, um den Einstieg zu erleichtern.

Der Kofferraum fasst bei voller Bestuhlung 721 Liter; mit umgelegter dritter Reihe über 2.550 Liter. Ein Soundsystem mit 27 Lautsprechern, ein 17,3-Zoll-Touchscreen, ein 21-Zoll-Head-up-Display und ein 21,4-Zoll-Entertainment-Bildschirm im Fondbereich gehören zur Serienausstattung. Auf 20-Zoll-Leichtmetallfelgen rollt der Van mit einem Luftwiderstandsbeiwert von cW = 0,236 – niedrig für ein Fahrzeug dieser Größe. Die serienmäßige Allradlenkung beschränkt den Wendekreis auf 10,8 Meter.

XPENG gewährt sieben Jahre oder 160.000 Kilometer Fahrzeuggarantie und acht Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie (ebenfalls bis 160.000 km).