Kategorie: Voyah

Voyah Elektro Modelle

岚图 Lantu · Dongfeng Motor · Premium BEV/EREV

Voyah – Dongfengs Premium-EV-Marke
jetzt in Deutschland

Seit 2020 · DE ab Q4/2024 Free · Dream · Passion Courage 2026 angekündigt 8 Jahre Akkugarantie

Voyah (岚图, Lantu) ist die Premiummarke des chinesischen Staatskonzerns Dongfeng Motor Corporation – dem sechstgrößten Automobilhersteller der Welt. Seit Q4/2024 in Deutschland bestellbar mit Free (SUV), Dream (Luxus-MPV) und Passion (Limousine). Courage als neues Kompakt-SUV für 2026 angekündigt. Offizielle Voyah Deutschland Website

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Voyah ist Teil von Dongfeng – dem sechstgrößten Automobilhersteller der Welt

Die Dongfeng Motor Corporation ist ein chinesischer Staatskonzern mit Sitz in Wuhan, gegründet 1969. Mit über 200 Milliarden RMB Umsatz und Millionen verkaufter Fahrzeuge gehört Dongfeng zur ersten Liga der globalen Automobilhersteller. Zu Dongfengs Marken zählen neben Voyah auch Dongfeng (Kernmarke), Mhero (Off-Road) sowie mehrere Joint Ventures (Nissan, Honda, Citroën). Voyah (岚图, Lantu) wurde 2020 als reine Premium-EV-Marke gegründet – Dongfengs Antwort auf Tesla und NIO.

Der chinesische Name 岚图 (Lantu) bedeutet sinngemäß „Bergnebellandschaft" oder „Panorama der Berge" – ein poetisches Bild für Weite, Freiheit und Premium-Anspruch. Im westlichen Markt nutzt Dongfeng den Markennamen Voyah – angelehnt an „Voyage" (Reise). Deutsche Website: voyah-motors.de.

2020
Gründung der Marke Voyah (岚图) in Wuhan. Erste Modelle für den chinesischen Markt: Voyah Free und Voyah Dream.
2022
Dongfeng kommt nach Europa: Norwegen als Pilotmarkt. Voyah Free als erstes europäisches Modell. Weitere Märkte: Schweden, Dänemark, Finnland, Island.
2023
Expansion in Schweiz, erste Schritte in Deutschland. Voyah Dream für Europa vorgestellt. Dongfeng kündigt 160 europäische Stützpunkte bis 2025 an.
Q4/2024
Offizieller Deutschland-Start: Voyah Free und Dream ab Q4/2024 bestellbar. Importeur: Dongfeng Motor Deutschland GmbH. Erste Probefahrten u.a. im Autohaus Bleuel in Kerpen.
2025
Voyah Passion (Limousine/Fastback) kommt nach Deutschland. Erweiterung auf weitere Märkte: Italien, Spanien. Voyah Passion L (PHEV, 5,1 m) in China gestartet.
2026
Voyah Courage als neues Kompakt-SUV für Europa angekündigt – erstes für den globalen Markt entwickeltes Voyah-Modell, mit 5 Euro-NCAP-Sternen und Apple CarPlay / Android Auto. Premiere Turin (Dongfeng Europe Day).
ℹ️
Voyah in Deutschland – noch im Aufbau

Voyah ist in Deutschland seit Q4/2024 bestellbar, aber das Händler- und Servicenetz ist noch im Aufbau. Erste Auslieferungen erfolgten ab 2025. Kein flächendeckendes Händlernetz vorhanden. Ladegeschwindigkeit (max. 100–140 kW) ist für die Fahrzeuggröße und Preisklasse verbesserungsbedürftig. Apple CarPlay und Android Auto werden erst mit dem Courage (2026) serienmäßig – beim Free bisher nicht an Bord.

BEV EREV In DE seit 2025
Voyah Free Mittelklasse-SUV · 4,90 m · Dongstengs Premiere
SegmentSUV / Crossover (4,90 m)
BEV Reichweiteca. 500 km WLTP
EREV Reichweitebis 1.200 km gesamt
Leistung (AWD)360 kW / 489 PS
0–100 km/h4,4 s
DC-Ladenbis 100 kW

Erstes Voyah-Modell in Deutschland. CATL-Akku (106,7 kWh). Luftfederung serienmäßig. Dynaudio-Soundsystem, 3 Displays, Nachtsichtkamera, Massagesitze, dimmbares Panoramadach. Kein Apple CarPlay / Android Auto (Stand 2025 – geplant). DC-Laden mit max. 100 kW ist für Preis und Akku schwach. EREV-Version: Benzingenerator für Reichweitenverlängerung, immer elektrisch angetrieben. Konkurrent: BMW iX, Mercedes EQE SUV.

Preis ab (BAFA-Liste) ca. 59.000–77.000 €
BEV In DE seit 2025
Voyah Dream Luxus-MPV · 7 Sitze · Business-Class Feeling
SegmentLuxus-MPV / Van
Sitze7 (2+2+3)
Akku82 oder 108,7 kWh
Reichweite CLTCbis 700 km
Leistung320 kW / 429 PS (AWD)
DC-Laden120 kW (20–80%: 30 Min.)

Siebensitzer mit Business-Class-Innenraum: elektrische Einzelsitze (2. Reihe), Massagefunktion, ausfahrbare Fußstützen, LED-Ambientebeleuchtung, 200 km/h Vmax. 0–100 in 4,5 s. Konkurriert mit Mercedes EQV, Xpeng X9, Kia EV9. Einstiegspreis ~39.400 € (82 kWh, CLTC) – bei Händlern auf AutoScout24 ab ~94.857 €, was auf anderen Zuschnitt für Europa hindeutet. Beliebt bei Shuttle-Diensten und Hotels.

Preis ab (DE) ab ~94.000 €
BEV PHEV (Passion L) In DE
Voyah Passion Fastback-Limousine · Sportlich · 3 Displays
SegmentLimousine / Fastback
Reichweite WLTPbis 700 km
Leistungbis 510 PS
0–100 km/h3,8 s
BesonderheitAktiver Heckspoiler
Infotainment3 Displays, LiDAR

Flache Coupé-Silhouette, sportlichstes Voyah-Modell. Ausfahrbarer Heckspoiler, aktive Luftklappen, rahmenlose Fenster, Soft-Close-Türen. LiDAR-gestützte Fahrassistenz (Level 2.5+). Passion L (China, Q4/2025): 5,1 m langes PHEV-Derivat mit 1,5T-Turbo + 2 E-Motoren, 3,0 m Radstand. Konkurrent: BMW i5, Tesla Model S, Mercedes EQE.

Preis DE Auf Anfrage
BEV 2026 angekündigt
Voyah Courage Kompakt-SUV · Erstes globales Voyah-Modell · Turin 2026
SegmentKompakt-SUV
Leistung200 kW / 272 PS
Crashtest5 Sterne Euro NCAP
InfotainmentApple CarPlay ✓
PremiereTurin April 2026
PreisNoch offen

Wichtigste Neuigkeit: Erstes Voyah, das von Beginn an für den globalen Markt entwickelt wurde. 5 Euro-NCAP-Sterne bestätigt. Apple CarPlay und Android Auto serienmäßig (Schwachstelle der bisherigen Modelle behoben). Direkte Konkurrenz zum Tesla Model Y. Premiere auf Dongfeng Europe Day in Turin (April 2026). Preise und Marktstart noch nicht bekannt.

Preis Noch offen
🛋️ Premium-Ausstattung serienmäßig

Was bei deutschen Premiumherstellern Aufpreis kostet, gehört bei Voyah zur Serienausstattung: Luftfederung, Massagesitze, Dynaudio-Soundsystem, Nachtsichtkamera, dimmbares Panoramadach, Soft-Close-Türen, rahmenlose Fenster, 3-Zonen-Klimaanlage. Das Preis-Ausstattungs-Verhältnis ist eines der besten im Segment.

EREV – Reichweitenangst adé

Der Voyah Free EREV bietet bis zu 1.200 km Gesamtreichweite – durch Kombination aus Elektroantrieb und Benzingenerator. Die Räder werden immer elektrisch angetrieben. Für Deutschland mit lückenhafter Schnellladeinfrastruktur ein praktisches Konzept für Langstreckenfahrer.

🔒 8 Jahre Akkugarantie

Voyah bietet in Europa eine 8-jährige Garantie auf den Akku – ein starkes Signal für die Qualitätssicherheit. Dazu OTA-Updates (Over-the-Air), die Infotainment und Fahrassistenzsysteme regelmäßig verbessern. LiDAR-Sensorik in allen Modellen für Level-2.5-Autonomie.

🏔️ Luftfederung serienmäßig

Der Voyah Free hat Luftfederung serienmäßig – bei deutschen Konkurrenten erst ab 80.000–100.000 € Standard. Das Fahrwerk senkt sich bei höheren Geschwindigkeiten automatisch für bessere Aerodynamik. Komfortorientierte Abstimmung für Langstrecken.

🌐 Dongstengs globale Stärke

Als Marke des sechstgrößten Automobilherstellers der Welt hat Voyah industrielle und finanzielle Stärke hinter sich. Geplant: 160 Stützpunkte in Europa bis 2025. Deutschland und Norwegen als erste Kernmärkte. Expansion in Spanien, Italien, Schweiz.

📱 Voyah Courage: Euro NCAP + CarPlay

Der Courage (2026) behebt die größten Kritikpunkte an bisherigen Modellen: 5 Euro-NCAP-Sterne (bestätigt), Apple CarPlay und Android Auto serienmäßig. Erstes Voyah, das von Grund auf für Europa entwickelt wurde. Konkurriert direkt mit Tesla Model Y.

Q4/2024 – 2025 ✓
Voyah Free BEV + EREV bestellbar
Voyah Dream (7-Sitzer MPV)
Erste Auslieferungen DE
Händlernetz im Aufbau
Voyah Passion (Limousine)
2026
Voyah Courage (Kompakt-SUV)
5 Euro-NCAP-Sterne (Courage)
Apple CarPlay serienmäßig (Courage)
Expansion: Italien, Spanien
Servicenetz-Ausbau
2027+
Dongfeng 007 (Elektro-Coupé) EU
Dongfeng Box (Stadtauto) EU
Ziel: 160 EU-Stützpunkte
Weitere Voyah-Modelle

Fazit: Voyah – Premiumanspruch mit Aufholverpflichtung

Voyah bringt echte Premium-Qualität zu wettbewerbsfähigen Preisen: Luftfederung serienmäßig, Dynaudio-Soundsystem, Massagesitze, 8 Jahre Akkugarantie, LiDAR-Fahrassistenz. Das EREV-Konzept (bis 1.200 km Reichweite) löst praktisch das Reichweitenproblem für Langstreckenfahrer. Und als Marke des sechstgrößten Autoherstellers der Welt steckt industrielle Schlagkraft dahinter.

Die offenen Punkte sind ehrlich: Das Händler- und Servicenetz ist noch im Aufbau. Die DC-Ladeleistung (max. 100–140 kW) ist für Fahrzeuge dieser Größe und Preisklasse zu niedrig. Apple CarPlay fehlt bisher. Der Courage (2026) adressiert genau diese Kritikpunkte – mit 5 Euro-NCAP-Sternen und CarPlay serienmäßig. Für Käufer, die Premium-Ausstattung zu fairem Preis suchen und auf ein wachsendes Servicenetz vertrauen können, ist Voyah eine ernstzunehmende Alternative zu BMW, Mercedes und Audi.

Häufige Fragen zu Voyah

Was ist Voyah und wer steckt dahinter?
Voyah (chinesisch: 岚图, Lantu, bedeutet „Bergnebellandschaft") ist die Premium-Elektroautomarke des chinesischen Staatskonzerns Dongfeng Motor Corporation. Dongfeng ist mit über 200 Milliarden RMB Jahresumsatz und mehreren Millionen verkaufter Fahrzeuge der sechstgrößte Automobilhersteller der Welt. Voyah wurde 2020 gegründet, als reine EV-Marke für das obere Preissegment – Dongfengs Antwort auf Tesla, NIO und die deutschen Premiumhersteller. Im westlichen Markt heißt die Marke Voyah (abgeleitet von „Voyage"). Hauptsitz: Wuhan, China. Deutsche Website: voyah-motors.de.
Welche Voyah-Modelle gibt es 2026 in Deutschland?
Aktuell in Deutschland bestellbar (seit Q4/2024 / Auslieferungen 2025): Voyah Free (SUV, 4,90 m, BEV ca. 500 km WLTP oder EREV bis 1.200 km, ab ca. 59.000–77.000 €), Voyah Dream (Luxus-MPV, 7 Sitze, BEV, ab ca. 94.000 € in DE), Voyah Passion (Fastback-Limousine, bis 700 km, bis 510 PS). Für 2026 angekündigt: Voyah Courage (Kompakt-SUV, 200 kW/272 PS, 5 Euro-NCAP-Sterne, Apple CarPlay serienmäßig – erstes für den globalen Markt entwickeltes Voyah-Modell). Voyah Passion L (PHEV, 5,1 m) für den europäischen Markt noch nicht bestätigt.
Was ist der Voyah Free und was macht ihn besonders?
Der Voyah Free ist ein 4,90 m langes Premium-SUV mit Dual-Motor-Allradantrieb (360 kW / 489 PS, 0–100 in 4,4 s). Er ist in zwei Antriebsvarianten erhältlich: BEV (rein elektrisch, CATL-Akku 106,7 kWh, ca. 500 km WLTP) und EREV (Range Extender, bis 1.200 km Gesamtreichweite). Besonderes Ausstattungsmerkmal: Luftfederung serienmäßig, Dynaudio-Soundsystem, Massagesitze, Nachtsichtkamera, dimmbares Panoramadach, 3 Displays. Kritisch: DC-Ladung max. 100 kW – für Fahrzeuggröße und Preis zu niedrig. Apple CarPlay nicht serienmäßig (Stand 2025). Konkurrenten: BMW iX, Mercedes EQE SUV.
Was ist der Voyah Dream und für wen ist er geeignet?
Der Voyah Dream ist ein großer Elektro-Luxus-Van mit 7 Sitzplätzen (2+2+3-Konfiguration). Er positioniert sich als Premium-Alternative zum Mercedes EQV und EQS SUV. Besonderheiten: elektrische Captain-Chairs in der zweiten Reihe mit Massagefunktion und ausfahrbaren Fußstützen, LED-Ambientebeleuchtung, 320 kW / 429 PS AWD, 0–100 in 4,5 s, bis 700 km CLTC (108,7-kWh-Akku), 120 kW DC-Laden (20–80% in ca. 30 Minuten), 200 km/h Vmax. Besonders beliebt: Shuttle-Dienste, Hotels, Business-Nutzer und Familien mit gehobenem Anspruch. Konkurrenten in DE: Xpeng X9, Kia EV9, Mercedes EQV.
Was ist das EREV-Konzept beim Voyah Free?
EREV steht für Extended Range Electric Vehicle. Beim Voyah Free EREV werden die Räder immer und ausschließlich durch Elektromotoren angetrieben. Ein kleiner Benzinmotor fungiert dabei nur als Generator – er lädt den Akku nach, wenn er leer wird, treibt aber niemals direkt die Räder an. Das Ergebnis: immer elektrisches, leises Fahrgefühl, bis zu 1.200 km Gesamtreichweite (elektrisch ca. 150–200 km, danach mit Generator-Unterstützung). Identisches Konzept wie Leapmotor REEV, Li Auto EREV und Seres 5 EREV. Für Deutschland mit lückenhafter Ladeinfrastruktur besonders praktisch auf langen Strecken.
Was ist neu beim Voyah Courage und wann kommt er?
Der Voyah Courage ist das wichtigste neue Voyah-Modell für 2026 – und das erste, das von Beginn an für den globalen Markt (nicht nur China) entwickelt wurde. Weltpremiere: Dongfeng Europe Day in Turin, April 2026. Technisch: 200 kW / 272 PS, BEV. Besonders wichtig: Der Courage behebt die größten Schwächen der bisherigen Modelle – 5 Euro-NCAP-Sterne (bestätigt), Apple CarPlay und Android Auto serienmäßig. Er zielt direkt auf den Tesla Model Y als Konkurrenten. Preise und genaues Marktstart-Datum für Deutschland noch nicht bestätigt. Der Courage könnte Voyahs Einstiegsmodell für das Massenmarkt-Segment werden.
Welche Garantie bietet Voyah in Deutschland?
Voyah bietet in Europa eine 8-jährige Garantie auf den Akku – ein überdurchschnittlich starkes Versprechen. Details zur Fahrzeuggarantie (Jahre / Kilometer) entnehmen Sie bitte dem aktuellen Angebot bei autorisierten Händlern, da diese sich ändern können. OTA-Updates (Over-the-Air) werden regelmäßig ausgeliefert und verbessern Infotainment und Fahrassistenzsysteme ohne Werkstattbesuch. Informationen zur Garantie und zum Servicenetz: voyah-motors.de.
Wo kann man Voyah in Deutschland kaufen und Probe fahren?
Voyah baut das Händler- und Servicenetz in Deutschland schrittweise auf. Probefahrten sind bei ausgewählten Partnern und Pop-up-Stores in größeren Städten möglich. Erster bekannter Showroom-Partner: Autohaus Bleuel in Kerpen. Kauf und Konfiguration über voyah-motors.de. Dongfeng plant europaweit 160 Stützpunkte. Deutschland und Norwegen sind dabei die ersten Kernmärkte. Leasingangebote über Partnerbanken sind geplant. Hinweis: Das Netz ist noch im Aufbau – bei Service-Anfragen empfiehlt sich vorherige Klärung der nächstgelegenen Werkstatt.
Wie schnell laden Voyah-Fahrzeuge?
Die Ladeleistung der aktuellen Voyah-Modelle ist ein bekannter Schwachpunkt: Der Voyah Free lädt DC mit max. 100 kW – für ein Fahrzeug dieser Größe (106,7 kWh Akku) und Preislage (60.000–77.000 €) zu wenig (zum Vergleich: BMW iX 195 kW, Mercedes EQE SUV 170 kW). Der Voyah Dream erreicht max. 120 kW DC (20–80% in ca. 30 Minuten). Der Voyah Passion soll bis zu 140 kW DC unterstützen. Dongfeng hat angekündigt, die Ladeleistung per Softwareupdate (OTA) zu verbessern. Plug-and-Charge ist geplant, in Europa aber noch nicht aktiv.
Lohnt sich Voyah im Vergleich zu BMW, Mercedes oder Audi?
Voyah bietet ein überzeugendes Preis-Ausstattungs-Verhältnis: Luftfederung, Massagesitze, Dynaudio-Soundsystem und Nachtsichtkamera gehören zur Serienausstattung – bei deutschen Konkurrenten kosten allein diese Features zusammen 10.000–20.000 € Aufpreis. Die 8-Jahres-Akkugarantie ist marktüberdurchschnittlich. Wo Voyah noch aufholen muss: DC-Ladeleistung (max. 100–140 kW vs. 170–250 kW bei Deutschen), kein Apple CarPlay bei Free/Dream (nur beim Courage 2026), Servicenetz noch im Aufbau. Für Käufer, die Ausstattung und Reichweite über Markenprestige und schnelles Laden stellen, ist Voyah eine attraktive Alternative – mit weiter wachsenden Vorteilen, je mehr das Netz ausgebaut wird.

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