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极氪 · Geely Premium · NASDAQ

Zeekr – Geelys Premium-Elektromarke
jetzt in Deutschland

Seit 2021 DE-Start: Dez. 2025 800V · 360–480 kW DC 4 Modelle 2026 in DE

Zeekr (极氪, Ji Ke) ist Geelys eigenständige Premium-Elektromarke seit 2021. Erst am 1. Dezember 2025 offizieller Deutschland-Start – fast zwei Jahre später als ursprünglich geplant. Zum Start: Zeekr X, 7X und 001. Ab Sommer 2026 folgt der 7GT Kombi. Offizielle Zeekr Deutschland Website

📅
Deutschland-Start 1. Dezember 2025 – mit fast zwei Jahren Verzögerung

Zeekr hatte ursprünglich einen Deutschland-Start für Anfang 2024 geplant – doch lange passierte nichts. Erst am 1. Dezember 2025 wurde der offizielle Marktstart verkündet, erste Auslieferungen erfolgten im Januar 2026. Zum Start: 40 zertifizierte Service-Center in Deutschland, Ausbau auf 100 bis Q2/2026. Operativer Partner: GAS Global Automotive Service GmbH mit 1.700 angeschlossenen Betrieben. Vertrieb: online + Direktvertrieb, Probefahrten in 7 Großstädten. Fokus: Firmenwagenkunden (0,25%-Dienstwagenregelung).

Aussprache & Bedeutung
极氪
Zeekr wird im Deutschen wie „Siek-er" ausgesprochen. Der chinesische Name 极氪 (Ji Ke) verbindet „极" (jí) für „extrem, überlegen" und „氪" (kè) – das chemische Element Krypton, das für Kraft und Energie steht. Zusammen suggeriert der Name: extreme Energie. An der NYSE notiert (Ticker: ZK). Geely-Tochter, aber eigenständig börsennotiiert.
Zeekr im Geely-Konzernverbund
Zeekr (极氪)Premium-BEV, eigenständig, NASDAQ
Volvo CarsPremium, Schweden, geteilt Plattform
PolestarRein elektrisch, Schweden, NASDAQ
Lynk & CoMittelklasse, Abo-Modell
SmartKompakt-BEV, JV mit Mercedes
LotusBritish Sportscar, BEV Transition
Geely AutoVolumensegment, China
Galaxy / RadarChina-Marken, Elektro-Wachstum

Zeekr teilt die SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecture) und Technologien mit mehreren Geely-Marken. Polestar 4 nutzt ebenfalls die SEA-Plattform. Der Zeekr 7X und 7GT basieren auf PMA2+ (gemeinsam mit Volvo/Polestar).

Meilensteine
2021
Gründung als eigenständige Geely-Tochtermarke. Erster Zeekr 001 (Shooting Brake) geht in China in die Produktion.
2022
Zeekr 009 Luxus-Van für den chinesischen Markt. Internationale Expansionspläne angekündigt.
2023
Marktstart in Norwegen und Schweden als erste europäische Länder. Zeekr X vorgestellt. Börsengang vorbereitet.
2024
NASDAQ-Börsengang (Ticker: ZK). Zeekr X in Niederlande, Belgien, Luxemburg. Deutschland-Start ursprünglich geplant – verschoben.
Dez. 2025
Offizieller Deutschland-Start mit Zeekr X, 7X und 001. Erste Auslieferungen Januar 2026. 40 Service-Center. Fokus: Flottenmarkt.
2026
Zeekr 7GT Kombi ab Sommer. Brüssel Motor Show Januar 2026 Präsentation. 9X REEV und 8X SUV für Q3/2026 angekündigt. Ziel: 100 Service-Center.
Zeekr Modelle in Deutschland 2025/2026
BEV In DE seit Jan. 2026
Zeekr X
SegmentKompakt-SUV (4,45 m)
Reichweite WLTPbis 440 km
Leistung272–428 PS
PlattformGeely SEA
Einstiegsmodell der Zeekr-Palette in Deutschland. RWD (272 PS) oder AWD (428 PS). Konkurrenz: Volvo EX30, BMW iX1, Smart #1. NMC-Akku (kein LFP). 400V-Plattform.
Preis ab37.990 €
BEV In DE seit Jan. 2026 800V
Zeekr 7X
SegmentMittelklasse-SUV (4,80 m)
Reichweite WLTPbis 615 km
DC-Ladenbis 360 kW (800V)
Laden 10–80%13–16 Min.
PMA2+-Plattform (Geely/Volvo). Core RWD, Long Range RWD, Privilege AWD. Bis zu 2t Anhängelast. 5 Jahre / 100.000 km Garantie (erweiterbar: 10 J. / 200.000 km). Konkurrent: BMW iX3, Mercedes GLC EQ.
Preis ab54.990 €
BEV In DE seit Jan. 2026 800V
Zeekr 001
SegmentShooting Brake (4,97 m)
Reichweite WLTPbis 620 km
Leistungbis 544 PS (AWD)
DC-Ladenbis 360 kW (800V)
Das Ursprungsmodell von Zeekr. Sportlicher Elektrokombi im Porsche-Taycan-Sport-Turismo-Format. Erstes Zeekr weltweit (seit 2021 in China). Großes Raumangebot, exklusives Design. Konkurrent: Porsche Taycan ST, BMW i5 Touring.
Preis ab59.990 €
BEV Sommer 2026 800V
Zeekr 7GT
SegmentElektro-Kombi / Shooting Brake
DC-Laden480 kW (800V)
PlattformPMA2+ (Geely/Volvo)
Verwandt mitZeekr 7X
Brüssel Motor Show Jan. 2026 Präsentation. Sportlicher Elektrokombi, verwandt mit 7X (gleiche PMA2+-Plattform). Einstiegspreis Deutschland 47.990 €. 480 kW DC-Laden. Schwestermodell des Zeekr 007GT aus China. Auslieferung ab Sommer 2026.
Preis ab47.990 €
REEV BEV Q3/2026 geplant
Zeekr 9X & 8X
9X AntriebREEV (bis 1.030 kW)
9X Reichweite CLTC1.250 km
9X Plattform900V
8XGroßes BEV-SUV
9X: REEV-Flaggschiff (Range Extender, immer elektrisch angetrieben). 900V-Plattform, 3 E-Motoren, bis 1.030 kW, 20–80% in 9 Min. Grauimport ab ~84.000 €. Offizieller EU-Start Q3/2026 geplant. 8X: sportliches BEV-SUV, ebenfalls für Europa geplant.
Grauimport ab~84.000 €
BEV Status offen
Zeekr Mix / Zeekr 009
Mix SegmentKompakt-Van / MPV
009 SegmentLuxus-Van (6-Sitzer)
009 Reichweite WLTPca. 702 km
009 Leistung543 PS
Mix: Kompakter Van mit Schiebetür, noch ohne DE-Datum. 009: Exklusiver Luxus-Van, bisher nur als Einzelimport in Deutschland. Kein offizieller DE-Start angekündigt. In der Geely-Strategie als mögliche spätere Erweiterung.
Status DENoch kein Start

⚡ 800V-Architektur – alle drei DE-Startmodelle laden extrem schnell

360–480 kW Max. DC-Ladeleistung
13–16 Min. 10–80% Ladedauer
900V Nächste Stufe: 9X Flaggschiff

Zeekr setzt konsequent auf 800V-Hochvoltarchitektur – bereits in den Einstiegsmodellen 7X und 001. Damit erreicht Zeekr Ladeleistungen von 360 kW (7X) bis 480 kW (7GT), die selbst Porsche und Hyundai herausfordern. Das neue Flaggschiff 9X geht mit 900V noch einen Schritt weiter: 20–80% in 9 Minuten. Die Ausnahme ist der günstige Zeekr X (37.990 €), der noch mit 400V-Technik arbeitet.

Was macht Zeekr besonders?
🏎️ Extreme Ladetechnik ab Werk

360 kW DC bereits im 7X (ab 54.990 €), 480 kW im kommenden 7GT. 13–16 Minuten von 10 auf 80%. Das Flaggschiff 9X lädt mit 900V sogar in 9 Minuten. Andere Marken verlangen für diese Ladeleistung Porsche-Preise.

🔋 Weiteste Reichweiten im Segment

Zeekr 001: bis 620 km WLTP. Zeekr 7X: bis 615 km WLTP. Zeekr 009: bis 702 km WLTP. Zeekr 9X REEV: 1.250 km CLTC. Damit gehört Zeekr zu den reichweitenstärksten Premiumanbietern überhaupt.

🏠 GAS-Partner: 1.700 Betriebe

Als operativer Partner bringt GAS Global Automotive Service GmbH rund 1.700 angeschlossene Werkstätten mit. Das ist eines der breitesten Servicenetze, das ein chinesischer Newcomer zum Start hatte – breiter als Nio, Hongqi und viele andere.

🏢 Flottenmarkt-Fokus

Zeekr setzt in Deutschland gezielt auf Firmenwagenkunden. Alle Modelle qualifizieren sich für die 0,25%-Dienstwagenbesteuerung. Das macht besonders 7X und 001 für Fuhrparks interessant. GAS-Partnerschaft sichert flächendeckenden Service für Großkunden.

🛡️ Erweiterbare Garantie: bis 10 Jahre

Standard: 5 Jahre / 100.000 km Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 200.000 km Batteriegarantie. Mit Wartung in autorisierten Werkstätten erweiterbar auf 10 Jahre / 200.000 km Fahrzeuggarantie – besonders attraktiv für Flottenoperatoren.

💼 Börsennotiertes Unternehmen

Zeekr ist seit 2024 an der NYSE notiert (Ticker: ZK) – eigenständig, nicht nur als Teil von Geely. Transparenz durch US-Börsenregulierung, professionelle Investor Relations. Gibt Käufern und Flottenmanagern Stabilität und Vertrauen.

Deutschland-Roadmap 2025–2026
Dez. 2025 / Jan. 2026 ✓
Offizieller DE-Start 1.12.2025
Zeekr X (ab 37.990 €)
Zeekr 7X (ab 54.990 €)
Zeekr 001 (ab 59.990 €)
40 Service-Center DE
2026 (H1)
Zeekr 7GT (ab 47.990 €, Sommer)
100 Service-Center bis Q2
Ausbau Direktvertrieb
Probefahrten bundesweit
2026 (H2) & 2027
Zeekr 9X REEV (Q3/2026)
Zeekr 8X SUV (international)
Möglicher Mix/009-Marktstart
Ziel: weitere 5 Modelle 2026

Fazit: Zeekr – verspäteter Start, aber technisch beeindruckend

Zeekr ist fast zwei Jahre später als geplant in Deutschland angekommen – das ist ehrlich gesagt ein schlechtes Zeichen für die Planungssicherheit. Aber wer die Produkte kennt, versteht die Begeisterung: 360–480 kW Ladeleistung in der Standardausstattung, 615 km Reichweite im 7X, das 9X-Flaggschiff mit 1.250 km Gesamtreichweite. Das ist technologisch konsequent Premium. Der Flottenmarkt-Fokus mit GAS-Partnerschaft (1.700 Betriebe) und 0,25%-Dienstwagenbesteuerung ist strategisch klug – hier kann Zeekr kurzfristig Volumen aufbauen, ohne ein flächendeckendes B2C-Händlernetz aufgebaut zu haben. Ob Zeekr den Schritt vom Geheimtipp zum Mainstream schafft, wird 2026 entschieden.

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Häufige Fragen zu Zeekr

Was ist Zeekr und wem gehört die Marke?
Zeekr (极氪, Ji Ke) ist eine eigenständige Premium-Elektroautomarke, die 2021 als Tochterunternehmen des chinesischen Geely-Konzerns gegründet wurde. Der Name bedeutet „extreme Energie" (极 = extrem, 氪 = Krypton). Zeekr ist eigenständig an der NYSE börsennotiert (Ticker: ZK) – nicht nur ein Geschäftsbereich von Geely. Geely besitzt daneben auch Volvo, Polestar, Smart, Lynk&Co und Lotus. Zeekr teilt Plattformen mit Volvo und Polestar (PMA2+). Hauptsitz: Hangzhou, China. Deutschland-Geschäft: Zeekr EU.
Wann ist Zeekr in Deutschland gestartet?
Der offizielle Deutschland-Start war am 1. Dezember 2025 – fast zwei Jahre später als ursprünglich geplant (Anfang 2024). Die ersten Auslieferungen begannen im Januar 2026. Zum Start gab es drei Modelle: Zeekr X (ab 37.990 €), Zeekr 7X (ab 54.990 €) und Zeekr 001 (ab 59.990 €). Vertrieb: ausschließlich online und Direktvertrieb. Probefahrten zunächst in 7 deutschen Großstädten. Zum Start waren 40 zertifizierte Service-Center verfügbar, bis Q2/2026 soll das Netz auf 100 Betriebe wachsen. Operativer Partner: GAS Global Automotive Service GmbH.
Welche Zeekr-Modelle gibt es 2026 in Deutschland?
In Deutschland verfügbar (ab Jan. 2026): Zeekr X (Kompakt-SUV, ab 37.990 €, 440 km WLTP, 400V), Zeekr 7X (Mittelklasse-SUV, ab 54.990 €, 615 km WLTP, 800V, 360 kW DC), Zeekr 001 (Shooting Brake, ab 59.990 €, 620 km WLTP, 800V, 360 kW DC). Ab Sommer 2026: Zeekr 7GT (Elektrokombi, ab 47.990 €, 480 kW DC). Für Q3/2026 geplant: Zeekr 9X (REEV, bis 1.030 kW, 1.250 km Reichweite) und Zeekr 8X (BEV-SUV). Zeekr Mix und 009 bisher ohne offizielles DE-Datum.
Was ist die Zeekr 7X und was macht sie besonders?
Der Zeekr 7X ist ein 4,80 m langer Mittelklasse-SUV (ab 54.990 €) – direkter Konkurrent zu BMW iX3 und Mercedes GLC EQ. Besonderheiten: 800V-Architektur mit bis zu 360 kW DC-Ladeleistung – 10–80% in 13–16 Minuten. Bis zu 615 km WLTP Reichweite. Bis zu 2 Tonnen Anhängelast. Varianten: Core RWD, Long Range RWD, Privilege AWD. Garantie: 5 Jahre / 100.000 km, erweiterbar auf 10 Jahre / 200.000 km mit Wartung bei autorisierten Partnern. 8 Jahre / 200.000 km Batteriegarantie. Qualifiziert sich für 0,25% Dienstwagensteuer.
Was ist der Zeekr 7GT und wann kommt er?
Der Zeekr 7GT ist ein sportlicher Elektrokombi, der auf der gleichen PMA2+-Plattform wie der Zeekr 7X basiert. Europapremiere auf der Brüsseler Automobilmesse im Januar 2026. Auslieferungen in Deutschland sind ab Sommer 2026 geplant. Preis ab 47.990 € (damit günstiger als der 7X). Technisches Highlight: bis zu 480 kW DC-Ladeleistung – noch schneller als der 7X. Er ist das europäische Pendant zum chinesischen Zeekr 007GT. Konkurrenten: BMW i5 Touring, Mercedes EQE, Polestar 2.
Was ist der Zeekr 9X und warum ist er so besonders?
Der Zeekr 9X ist Zeekrs Flaggschiff-Modell – ein Range Extender (REEV), bei dem die Räder immer elektrisch angetrieben werden und ein Verbrenner als Generator fungiert. Technische Superlative: bis zu 1.030 kW (3 Elektromotoren), 1.250 km Reichweite nach CLTC, 900V-Plattform für ultraschnelles Laden (20–80% in 9 Minuten). Das Topmodell beschleunigt trotz Größe in 3,1 Sekunden auf 100 km/h. In Deutschland derzeit nur per Grauimport ab ~84.000 € erhältlich. Offizieller EU-Start ist für Q3/2026 geplant.
Wie ist der Service von Zeekr in Deutschland organisiert?
Zeekr arbeitet in Deutschland mit der GAS Global Automotive Service GmbH als operativem Partner zusammen, die rund 1.700 angeschlossene Kfz-Betriebe in Deutschland betreibt. Zum Marktstart (Januar 2026) waren 40 zertifizierte Zeekr-Service-Center aktiv, bis Q2/2026 soll das Netz auf 100 Betriebe wachsen. Vertrieb erfolgt ausschließlich online und über Direktvertrieb – kein klassisches Händlernetz. Probefahrten zunächst in 7 deutschen Großstädten. Garantieleistungen über autorisierte Service-Center.
Kann man Zeekr als Dienstwagen nutzen?
Ja – und das ist Zeekrs wichtigstes Marktargument für Deutschland. Alle Zeekr-Modelle qualifizieren sich für die 0,25%-Dienstwagenbesteuerung (statt 0,5% für PHEVs oder 1% für Verbrenner). Bei einem 7X zum Listenwert von 60.000 € beträgt der geldwerte Vorteil pro Monat nur 150 € (statt 600 €) – ein erheblicher Steuervorteil. Zeekr richtet sich mit seiner GAS-Partnerschaft bewusst auf Fuhrparkkunden und Flottenoperatoren aus. Die erweiterte Garantieoption (bis 10 Jahre/200.000 km) macht das Modell für Leasing-Rückläufer attraktiver.
Wie steht Zeekr im Vergleich zu Polestar und Volvo?
Alle drei sind Geely-Konzernmarken und teilen Plattformen: Zeekr 7X und 7GT nutzen die gleiche PMA2+-Plattform wie der Volvo EX90 und Polestar 3. Unterschiede: Zeekr positioniert sich mit aggressiverer Ladetechnik (360–480 kW vs. 250 kW bei Polestar 3) und teils günstigeren Preisen (7GT ab 47.990 € vs. Polestar 3 ab 58.720 €). Polestar hat das stärkere Markenimage in Europa. Volvo hat das breiteste Servicenetz. Zeekr hat die schnellste Ladetechnik im Geely-Verbund. Die Polestar 4-Plattform (SEA, Geely) ist dieselbe wie im Zeekr X.
Warum hat Zeekr den Deutschland-Start so lange verschoben?
Zeekr hatte den Deutschland-Start ursprünglich für Anfang 2024 angekündigt – es dauerte fast zwei Jahre länger als geplant. Offizielle Gründe wurden nicht detailliert kommuniziert. Wahrscheinliche Faktoren: EU-Typgenehmigungsprozesse (WLTP-Zertifizierung, ECE-Standards), Aufbau des Service-Netzwerks (GAS-Partnerschaft musste erst etabliert werden), die EU-Importzölle (20,7% für Geely/Zeekr ab Oktober 2024) haben möglicherweise die Preisstrategie verkompliziert. Zeekr hat in Norwegen und Schweden (ab 2023) erste Europa-Erfahrungen gesammelt. Der verspätete Start ist keine Seltenheit bei chinesischen Marken – auch Hongqi hatte ähnliche Verzögerungen.