China Elektro News
Beliebte E-Modelle
MG 4 – Das kompakte Elektroauto
Beim MG4 gibt es seit 2026 zwei verschiedene Autos: den überarbeiteten MG4 EV mit Heckantrieb ab...
Die führende deutschsprachige Quelle
für chinesische Elektromobilität.
ChinaElektro.de berichtet über chinesische Elektromobilität mit Fokus auf Deutschland und Europa – von neuen Elektroautos über Batterien und Laden bis zu E-Mobilitätsprodukten und Markttrends, sachlich eingeordnet für Alltag und Kaufentscheidungen.
Xpeng Robotaxi: L4-Freigabe für ganz Guangzhou
Xpeng darf sein Robotaxi Xpeng Yoyo jetzt in ganz Guangzhou im öffentlichen...
Volvo: Q3-Verlust, China-Umsatz halbiert, 2.500 Jobs weg
Volvo Cars ist im dritten Quartal 2026 tief in die roten Zahlen gerutscht: Das operative Ergebnis...
Chery lädt mit 1,44 MW: 500 km in 5 Minuten
Chery steigt ins Megawatt-Rennen ein: Das neue Ladesystem „Volt-dragon“ (迅龙秒充) liefert bis zu 1,44...
Xpeng vorn: 82 % der Fahrer würden die Marke empfehlen
In der Elektroauto-Zufriedenheitsstudie 2026 des Stuttgarter Marktforschers Uscale hat Xpeng...
Nio Firefly mit 60-kWh-Akku: 560 km und Nachrüstung
Nios Kleinwagen-Marke Firefly bekommt einen deutlich größeren Akku: Statt 42 kWh LFP gibt es in...
Gebrauchte China-E-Autos: +280 % – Umweg um EU-Zölle?
Während neue E-Autos aus China in der EU mit Zusatzzöllen belegt sind, wächst ein Nischenmarkt...
Chinesische Elektromobilität –
sachlich eingeordnet für Europa.
ChinaElektro.de ist ein unabhängiges redaktionelles Magazin. Wir berichten über neue Modelle, Preise, Reichweiten und Markttrends aus China – verständlich, vergleichbar und realistisch bewertet für Kaufentscheidungen in Deutschland und Europa.
Fakten klar benennen, Entwicklungen einordnen und Hype von Realität trennen. Unser journalistischer Anspruch
Keine bezahlten Platzierungen, keine OEM-Texte, keine Händleranbindung.
Reale Produkte, Preise und Reichweiten – nicht Pressemitteilungen.
China-Perspektive mit konsequentem Blick auf DE/EU-Relevanz.
Neue Modelle, Marktstarts und Preisentwicklungen – immer auf dem neuesten Stand.
MG 4 – Das kompakte Elektroauto
Beim MG4 gibt es seit 2026 zwei verschiedene Autos: den überarbeiteten MG4 EV mit Heckantrieb ab...
MG Cyberster – Der elektrische Roadster der Zukunft
Der MG Cyberster ist ein zweisitziger Elektro-Roadster mit elektrischem Stoffverdeck und...
Avatr 12 von Changan im Test: Preis, Ausstattung, Marktstart
Der Avatr 12 ist eine fünf Meter lange Elektro-Limousine im Coupé-Stil von Changan, CATL und...
Voyah Courage
Der Voyah Courage ist ein 4,73 Meter langes Elektro-SUV der Dongfeng-Premiummarke Voyah mit...
Huawei Maextro S800: Luxus-Elektroauto 2025 im Check
Der Maextro S800 ist die Luxuslimousine von Huawei und JAC: 5,48 Meter lang, als Elektroauto oder...
Leapmotor B05 (2026) – Der kompakte Hatchback aus China für Europa
Der Leapmotor B05 ist ein kompaktes Elektroauto mit Heckantrieb, 218 PS und bis zu 482 km...
Leapmotor A05: Kompakter Elektro-Hatchback kommt 2026 nach Europa
Der Leapmotor A05 gehört zu den spannendsten neuen Elektroautos aus China, weil er genau in ein...
BYD Ocean-V: Zukunftsstudie für das Familienauto
Der BYD Ocean-V ist eines der ungewöhnlichsten Fahrzeuge, die BYD auf der Auto China 2026 in...
Geely Eva Cab: Robotaxi der neuen Generation
Der Geely Eva Cab gehört zu den wichtigsten Technologie-Neuheiten der Auto China 2026 in Peking....
WeRide bringt chinesische Robotaxis nach Europa – erste L4-Lizenz in Spanien
Chinesische Robotaxi-Technik erreicht Europa: Der chinesische Anbieter WeRide hat gemeinsam mit...
BYD SEAL – Luxus zum Kampfpreis?
Der BYD Seal ist eine innovative Elektrolimousine des chinesischen Herstellers BYD (Build Your...
BYD Seal U im Test: Preis, Reichweite, Ausstattung des Elektro-SUVs
Der BYD Seal U ist ein vollelektrisches SUV des chinesischen Herstellers BYD, das seit Februar...