Xiaomi Vision GT: Neues E-Hypercar-Konzept zeigt, wohin Xiaomis E-Auto-Reise geht

Xiaomi nutzt den Mobile World Congress 2026, um mit dem neuen Vision GT ein spektakuläres vollelektrisches Hypercar-Konzept zu zeigen. Offiziell bleibt der Vision GT zwar „nur“ ein Konzeptfahrzeug, doch Branchenbeobachter sehen das Showcar als klares Signal, dass der Smartphone-Gigant seine E‑Auto-Ambitionen weit über die bisherige Limousine SU7 hinaus ausbauen will.

MWC 2026: Xiaomi präsentiert Vision GT – E-Hypercar als Tech-Schaufenster
Bild-Quelle: Xiaomi Global

Design & Aerodynamik

Der Vision GT ist extrem flach, breit und klar auf Höchstleistung getrimmt. Die Karosserie wird von ausgeprägten Luftkanälen, großen seitlichen Einlässen und einem massiven Heckdiffusor geprägt, die den Luftstrom gezielt lenken und den Abtrieb erhöhen sollen. Xiaomi betont, dass die Aerodynamik beim Vision GT im Mittelpunkt steht und das Konzept als rollendes Labor für künftige Sportmodelle dient.

Innenraum: „Sofa Racer“ statt klassischem Cockpit

Im Innenraum setzt Xiaomi auf eine futuristische Fahrerkabine, in der Armaturenbrett, Türen und Sitze den Fahrer wie ein Kokon umschließen. Das Konzept nennt Xiaomi „Sofa Racer“ – eine Mischung aus Lounge und Rennsitz, bei der Komfort und Sportlichkeit verschmelzen sollen. Ein schmales, durchgehendes Displayband unterhalb der Windschutzscheibe ersetzt das klassische zentrale Infotainment-Display.

Technik: Noch wenig Daten, klarer Anspruch

Zu Leistungswerten, Akku oder Spannungsebene macht Xiaomi offiziell noch keine detaillierten Angaben, positioniert den Vision GT aber klar als vollelektrisches Hypercar oberhalb des SU7. In der Branche wird über Leistungsdaten im Bereich anderer Hyper‑EVs spekuliert, konkrete Zahlen behält Xiaomi jedoch vorerst für spätere Auftritte, etwa auf der Auto China, zurück.

Einordnung für den deutschen Markt

Für deutsche E‑Auto‑Fans und Hersteller ist der Vision GT weniger als kurzfristig relevantes Serienmodell, sondern eher als Statement zu lesen: Xiaomi will sich nicht nur als „Billig‑EV-Anbieter“, sondern als Hightech‑Marke mit sportlichen Ikonen etablieren. Mit Blick auf den für 2027 geplanten offiziellen Europa‑Markteintritt von Xiaomi EV könnte der Vision GT als Imageträger dienen, um die Marke in Deutschland oberhalb klassischer Volumen‑E‑Autos zu positionieren.