Der chinesische Elektroautohersteller Leapmotor hat angekündigt, innerhalb der nächsten zehn Jahre mehr als 4 Millionen Fahrzeuge pro Jahr verkaufen zu wollen. Das Wachstum soll nicht nur im Heimatmarkt stattfinden, sondern gezielt auch im Ausland.
Leapmotor hat ehrgeizige Ziele gesetzt.
Bild-Quelle: Leapmotor
Zwischen Januar und November 2025 haben sich die Inlandsverkäufe nahezu verdoppelt. Parallel dazu plant Leapmotor, ab 2026 Fahrzeuge in Spanien zu produzieren. Dabei sollen rund 40 % der Komponenten lokal bezogen werden.
Der europäische Autokonzern Stellantis bleibt über das bestehende Joint Venture weiterhin für Produktion und Vertrieb außerhalb Chinas eingebunden.
Der europäische Autokonzern Stellantis bleibt über das bestehende Joint Venture weiterhin für Produktion und Vertrieb außerhalb Chinas eingebunden.
Warum ist das für EU / Deutschland relevant?
- Leapmotor richtet seine Expansionsstrategie explizit auf den europäischen Markt aus. Das dürfte den Wettbewerbsdruck im europäischen Elektroautomarkt weiter erhöhen.
- Die geplante lokale Fertigung in Spanien sowie die Zusammenarbeit mit Stellantis verankern das Wachstum chinesischer Elektroautos direkt in europäischen Wertschöpfungsketten und Arbeitsmärkten.
- Für deutsche Hersteller und Zulieferer bedeutet dies zusätzlichen Wettbewerbsdruck – insbesondere bei Preisgestaltung, Skalierung und technologischer Differenzierung.
