Geely Xingyuan EX2 Kompakt-Elektroauto.
Bild-Quelle: Geely
Meistverkauftes Auto Chinas bekommt mehr Reichweite und neues Infotainment
Der Geely Xingyuan – in Europa unter dem Namen EX2 bekannt – gilt als Blaupause für erschwingliche Massenelektromobilität. Seit seiner Einführung im Oktober 2024 lieferte Geely über 500.000 Einheiten aus; allein 2025 waren es 465.775 in China. Monatlich rangiert das Modell unter den meistverkauften Elektroautos weltweit.
Das Update vom 29. Mai 2026 bringt drei wesentliche Verbesserungen: höhere Reichweite durch überarbeitete CATL-Zellpakete (310 / 410 / 480 km CLTC), schnelleres Laden mit bis zu 1,66C (30–80 % in 19 Minuten) sowie ein modernisiertes Flyme Auto 2.0-System mit dem 7-nm-Chip Dragon Eagle-1 von SiEngine Technology. Das 14,6-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem unterstützt Apple CarPlay und führt das G-ASD H3 ADAS ein – inklusive Highway-NOA und vollautomatischem Parken.
Die Abmessungen bleiben unverändert bei 4.135 / 1.805 / 1.570 mm, Radstand 2.650 mm. Der Listenpreis liegt bei 64.800 bis 94.800 Yuan (offiziell). Zum Marktstart gilt ein Sonderpreis von 61.800 Yuan (rund 8.390 Euro) nach Einlösung einer staatlichen 3.000-Yuan-Inzahlungnahmeprämie für Bestellungen bis 30. Juni 2026.
| Karosserie | Kompakt-Hatchback, 5 Sitze |
| Länge / Breite / Höhe | 4.135 / 1.805 / 1.570 mm |
| Radstand | 2.650 mm |
| Antriebsart | BEV (rein elektrisch) |
| Batterie / Zellen | CATL LFP (alle Varianten) |
| Reichweite Option 1 (CLTC) | 310 km |
| Reichweite Option 2 (CLTC) | 410 km |
| Reichweite Option 3 (CLTC) | 480 km |
| Schnellladen (max.) | 1,66C · 30–80 % in 19 min |
| Infotainment | Flyme Auto 2.0, Dragon Eagle-1 7 nm, 14,6 Zoll, CarPlay |
| ADAS | G-ASD H3: Highway NOA, Auto-Parken, Sentry Mode |
| Anzahl Varianten | 6 |
| Listenpreis (Bandbreite) | 64.800–94.800 Yuan (ca. 8.800–12.900 €) |
| Aktionspreis (bis 30. Juni) | ab 61.800 Yuan (ca. 8.390 €) |
| Marktstart China | 29. Mai 2026 |
| Marktstart Europa | noch nicht angekündigt |
* Reichweiten nach chinesischem CLTC-Zyklus. WLTP-Werte wären erheblich niedriger. Aktionspreis inkl. staatlicher 3.000-Yuan-Inzahlungnahmeprämie für Bestellungen bis 30. Juni 2026. 1 CNY ≈ 0,1359 EUR (Mai 2026).
Highway-NOA für unter 9.000 Euro – was steckt dahinter?
Die Einführung von navigationsgeführtem Fahren auf Autobahnen (Highway NOA) in einem Fahrzeug unter 9.000 Euro markiert eine neue Schwelle für das chinesische EV-Segment. Noch 2024 war diese Funktion chinesischen Premium- und Mittelklassemodellen vorbehalten; mit dem Xingyuan-Update zieht sie in die Budgetklasse ein. Das G-ASD-H3-System von Geely umfasst zudem vollautomatisches Parken in allen Szenarien sowie einen Sentry-Wachmodus.
Dass CATL-Zellen jetzt über alle sechs Varianten standardisiert sind, ist ein Qualitätssignal: Der günstigste Xingyuan nutzt damit dieselbe Zellbasis wie teurere Modelle, was Garantie-Konsistenz und Langzeitzuverlässigkeit erhöht. Der 1,66C-Ladestrom ist für ein Massenmarktfahrzeug außergewöhnlich hoch; zum Vergleich: viele europäische Kompaktklasse-EVs laden mit 0,8 bis 1,2C.
Die Verkaufszahlen für April 2026 lagen bei 34.727 Einheiten – ein leichter Rückgang von 2,62 % gegenüber dem Vorjahr. Geely reagiert mit dem Update und der Aktionspreissenkung, um den Impuls vor dem Sommer wiederherzustellen. Zum Vergleich der Wettbewerber: BYD Seagull startet in China bei ca. 77.800 Yuan (ca. 10.600 Euro); der Wuling Bingo liegt bei rund 63.800 Yuan (ca. 8.700 Euro).
Mit dem Xingyuan-Update setzt Geely einen neuen Preispunkt für serienmäßige ADAS-Ausstattung: Highway-Autopilot, vollautomatisches Parken und CATL-Zellen unter 9.000 Euro. Das ist kein Nischenprodukt – das Volumen von über 30.000 Einheiten monatlich sorgt dafür, dass die Technik in Millionen Fahrzeugen landet.
Für den deutschen Markt gilt: Der Geely EX2 / Xingyuan ist hierzulande nicht offiziell erhältlich. Geely setzt in Europa auf Zeekr, Polestar und Lotus. Wer das Preis-Leistungs-Verhältnis des Xingyuan als Maßstab anlegt, muss feststellen, dass kein europäisches Elektroauto in dieser Preisklasse auch nur annähernd die Ausstattungstiefe dieses chinesischen Massenmodells erreicht.
Häufige Fragen
FAQ: Geely Xingyuan (EX2) Update 2026
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