Xiaomi Electric Scooter 6 Max – Technische Daten, Reichweite & Kaufguide

Was ist der Xiaomi 6 Max?

Xiaomi hat die Electric-Scooter-6-Serie Anfang März 2026 in Barcelona vorgestellt, kurz vor dem Mobile World Congress. Die Reihe umfasst fünf Modelle vom 6 Lite bis zum 6 Ultra mit Preisempfehlungen zwischen 329,99 und 799,99 Euro. Der 6 Max steht direkt unter dem Ultra und ist das Modell für Fahrer, die vor allem Komfort, gute Bremsen und Reserven bei der Zuladung wollen.

In Deutschland wird er mit Allgemeiner Betriebserlaubnis verkauft und ist auf 20 km/h begrenzt. Im Ausland gibt es Versionen mit 25 km/h, deshalb tauchen im Netz auch abweichende Daten auf. Alle Angaben auf dieser Seite beziehen sich auf die deutsche Version.

Im Test des ADAC mit zehn Scootern erreichte der 6 Max die Gesamtnote 2,2 und Platz drei. Gelobt wurden vor allem das Licht, die fein dosierbaren Bremsen und die Reichweite. Schwächer schnitt er beim Fahrverhalten ab, wo er nur auf Rang acht kam.

Technische Daten des Xiaomi Electric Scooter 6 Max

Alle Daten der deutschen Version mit Straßenzulassung auf einen Blick.

Die Xiaomi-6er-Serie im Vergleich

Innerhalb der Serie unterscheiden sich die Modelle vor allem bei Akku, Federung und Bremsen. Der 6 Max teilt sich den 468-Wh-Akku mit dem 6 Pro, hat aber Scheibenbremsen an beiden Rädern und die aufwendigere Federung. Der 6 Ultra hat den größten Akku, wiegt aber noch einmal vier Kilogramm mehr.

Fahrkomfort: 12-Zoll-Reifen und Federung

Die großen 12-Zoll-Reifen sind das wichtigste Argument für den 6 Max. Sie rollen über Bordsteinkanten, Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster spürbar ruhiger als die üblichen 10-Zoll-Reifen. Weil sie schlauchlos sind, führt nicht jeder kleine Einstich sofort zum Plattfuß, und ein Schlauchwechsel entfällt.

Vorne arbeitet eine Federgabel mit 45 Millimetern Federweg und zweistufigen Federn, hinten zwei Dämpfer. Zusammen mit der Bodenfreiheit von elf Zentimetern ist der 6 Max auch auf Schotter- und Feldwegen gut fahrbar. Das 60 Zentimeter lange und 19 Zentimeter breite Trittbrett lässt genug Platz, um die Füße versetzt hintereinander zu stellen. Das gibt auf längeren Strecken einen stabilen Stand.

Im ADAC-Test schnitt das Fahrverhalten trotzdem nur mittelmäßig ab. Der 6 Max fährt ruhig und vorhersehbar, wirkt aber durch Gewicht und Länge etwas träger als leichtere Konkurrenten.

Motor, Steigungen und Fahrmodi

Der Hinterradmotor leistet dauerhaft 450 Watt und kurzzeitig bis zu 1.100 Watt. Das reicht laut Xiaomi für Steigungen bis 24 Prozent, gemessen mit 75 Kilogramm Zuladung. Kurze Anstiege nimmt der 6 Max ohne großen Tempoverlust, bei langen Steigungen und schweren Fahrern wird er langsamer. Die Beschleunigung setzt sanft ein, nicht ruckartig, was Einsteigern entgegenkommt.

Es gibt drei Fahrmodi. Gas gibt man wahlweise per Daumen oder per Drehgriff. Zwei Funktionen sind ab Werk ausgeschaltet und müssen in der App aktiviert werden:

• Traktionskontrolle (TCS): Sie nimmt Motorleistung zurück, wenn das Hinterrad auf nassem Laub, Kopfsteinpflaster oder Schotter durchdreht.
• Energierückgewinnung: Beim Rollen und Bremsen lädt der Motor den Akku leicht nach. Das bremst den Scooter beim Loslassen des Gases spürbar ab.

Reichweite im Alltag

Xiaomi nennt bis zu 60 Kilometer bei 20 km/h und bis zu 70 Kilometer bei 15 km/h. Gemessen wurde mit 75 Kilogramm Fahrergewicht, 25 Grad und ohne Wind. Im Alltag liegt die Reichweite darunter:

• Der ADAC kam mit 90 Kilogramm Fahrergewicht, Vollgas im Sport-Modus und eingeschaltetem Licht auf 46,1 Kilometer. Das war einer der besten Werte im Testfeld.
• In einem Praxistest mit 60 Kilogramm Fahrergewicht im Sport-Modus bei rund 25 Grad kamen 52 Kilometer zusammen.

Für die Planung sind 40 bis 50 Kilometer ein realistischer Wert. Weniger wird es bei Kälte, vielen Steigungen, Gegenwind, zu niedrigem Reifendruck und hohem Fahrergewicht. Im Winter kann die Reichweite deutlich sinken, weil Lithium-Ionen-Akkus bei niedrigen Temperaturen weniger Energie abgeben.

Der Verbrauch liegt laut Xiaomi bei 6,69 Wattstunden pro Kilometer und damit unter dem des Vorgängers 5 Max mit 7,95 Wh/km.

Akku und Laden

Der 468-Wh-Akku ist fest verbaut und lässt sich nicht zum Laden herausnehmen. Der Scooter muss also in die Nähe einer Steckdose. Mit dem mitgelieferten 70-Watt-Ladegerät dauert eine volle Ladung rund neun Stunden. Das ist lang, reicht aber für eine Ladung über Nacht. Mit dem separat erhältlichen Schnellladegerät „Fast Charger 2“ sinkt die Ladezeit auf unter 2:45 Stunden.

In der App lassen sich ein Ladelimit und ein zeitversetztes Laden einstellen. Ein Ladelimit unterhalb von 100 Prozent schont den Akku, wenn man die volle Reichweite im Alltag nicht braucht. Geladen werden sollte nur zwischen 8 und 40 Grad. Wie man den Scooter über den Winter richtig abstellt, steht in unserem Ratgeber E-Scooter richtig lagern im Winter.

Bremsen, Licht und Blinker

Gebremst wird mit Scheibenbremsen an beiden Rädern, hinten unterstützt eine elektronische Bremse mit Antiblockierfunktion (E-ABS). Der ADAC lobte, dass sich die Bremsen fein dosieren lassen. Für einen Scooter mit fast 30 Kilogramm und bis zu 130 Kilogramm Zuladung ist das ein wichtiger Pluspunkt gegenüber Modellen mit Trommelbremse.

Das Licht war im ADAC-Test das beste im Feld: hell, gleichmäßig und ohne den Gegenverkehr zu blenden. Wer im Herbst und Winter im Dunkeln pendelt, profitiert davon direkt.

Die Blinker sitzen in den Lenkerenden. Sie sind gut sichtbar, können aber von Armen, einer weiten Jacke oder einem Rucksack verdeckt werden. Mit den Blinkern erfüllt der 6 Max schon jetzt eine kommende Vorgabe: Ab 2027 müssen neu zugelassene E-Scooter in Deutschland Blinker haben.

Display, App und Diebstahlschutz

Das 3 Zoll große Farbdisplay zeigt Geschwindigkeit, Fahrmodus, geschätzte Restreichweite und Akkustand und bleibt auch bei Sonne gut ablesbar. Eingeschaltet und entsperrt wird über eine Taste.

Über die Xiaomi-Home-App lassen sich unter anderem einstellen und abrufen:

• Fahrdaten und Zustand des Scooters
• Motorsperre als elektronische Wegfahrsperre
• Firmware-Updates
• Traktionskontrolle und Energierückgewinnung
• Ladelimit und zeitversetztes Laden

Zusätzlich unterstützt der 6 Max Apple „Wo ist?“. Ein gestohlener Scooter lässt sich so über iPhone, iPad, Mac oder Apple Watch orten. Ein stabiles mechanisches Schloss ersetzt das nicht, es hilft aber beim Wiederfinden.

Gewicht, Klappen und Transport

Mit 29,7 Kilogramm laut Xiaomi (der ADAC wog 29,4 Kilogramm) gehört der 6 Max zu den schweren Scootern seiner Klasse. Zum Vergleich: Der Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra wiegt rund 24,5 Kilogramm, der ungefederte Xiaomi 4 Pro (2. Gen.) rund 19 Kilogramm.

Zusammengeklappt ist der 6 Max 66,2 Zentimeter hoch und bleibt knapp 1,30 Meter lang. Er passt so in den Kofferraum vieler Kombis und SUVs. Wer ihn täglich in den dritten Stock tragen oder in vollen Bahnen mitnehmen muss, wird mit diesem Gewicht nicht glücklich. Den Klappmechanismus sollte man regelmäßig auf Spiel prüfen.

Straßenzulassung und Regeln in Deutschland

Die deutsche Version hat eine Allgemeine Betriebserlaubnis nach der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung. Für den Straßenverkehr gilt:

• Höchstgeschwindigkeit 20 km/h, Mindestalter 14 Jahre, kein Führerschein nötig.
• Pflicht ist eine Haftpflichtversicherung mit Versicherungskennzeichen, das jedes Jahr zum 1. März erneuert wird.
• Gefahren wird auf Radwegen und Radfahrstreifen, wo es keine gibt, auf der Fahrbahn. Gehwege sind tabu.
• Eine zweite Person darf nicht mitfahren.
• Für Alkohol gelten dieselben Promillegrenzen wie beim Autofahren.

Ab 2027 ändern sich einige Regeln: Neue E-Scooter brauchen dann Blinker, Fahrer dürfen den Grünpfeil nutzen wie Radfahrer, und das Bußgeld für Fahren auf dem Gehweg und für einen Mitfahrer steigt auf 25 Euro. Bereits zugelassene Scooter dürfen weiter fahren.

Wichtig beim Kauf: Im Ausland verkaufte Versionen mit 25 km/h haben in Deutschland keine Zulassung. Für den Einsatz hier immer die deutsche Version mit ABE kaufen.

6 Max im Vergleich mit der Konkurrenz

In der Klasse um 700 bis 1.000 Euro konkurriert der 6 Max mit komfortorientierten Pendler-Scootern. Die wichtigsten Daten im direkten Vergleich:

Der 6 Max hat die größten Reifen und das beste Licht, ist aber der schwerste und hat den kleinsten Akku in diesem Vergleich. Der Segway Max G3 D bietet mehr Reichweite, mehr Leistung und lädt viel schneller, kostet aber mehr. Der NIU KQi 300X ist leichter und hat den größten Akku, ist aber hinten ungefedert. Im ADAC-Test lag der Segway Ninebot F3 Pro D mit Note 2,0 als besserer Allrounder vorn, der 6 Max punktete dort vor allem bei Licht und Bremsen.

Für wen sich der 6 Max eignet

Der 6 Max passt, wenn du

• täglich 10 bis 20 Kilometer pendelst und auch im Dunkeln fährst,
• auf schlechten Radwegen, Kopfsteinpflaster oder Feldwegen unterwegs bist,
• mehr als 100 Kilogramm wiegst oder Gepäck im Rucksack mitnimmst,
• den Scooter ebenerdig abstellen und über Nacht laden kannst.

Der 6 Max passt nicht, wenn du

• den Scooter regelmäßig Treppen hochtragen oder in Bus und Bahn mitnehmen musst,
• zwischendurch schnell nachladen willst und kein Schnellladegerät kaufst,
• vor allem ein agiles, leichtes Fahrgefühl suchst.

Wartung und Pflege

Der 6 Max ist wartungsarm, ein paar Punkte sollte man trotzdem im Blick behalten. Den Reifendruck regelmäßig prüfen, denn zu wenig Luft kostet Reichweite und erhöht das Pannenrisiko. Dafür eignet sich eine kleine Akku-Luftpumpe. Die Bremsbeläge der Scheibenbremsen nutzen sich ab und müssen irgendwann getauscht werden. Firmware-Updates über die App einspielen, sie verbessern oft Fahrverhalten und Akkumanagement.

IPX6 schützt gegen starken Regen und Strahlwasser. Xiaomi rät trotzdem davon ab, durch tiefe Pfützen zu fahren. Gelagert wird er am besten trocken zwischen −20 und 45 Grad. Für Ersatzteile und Service hat Xiaomi im ADAC-Test das größte Netz aller Anbieter.

Alle weiteren Modelle der Marke stehen auf unserer Übersicht zu Xiaomi, Alternativen anderer Hersteller bei den chinesischen E-Scootern.