Bild-Quelle: Segway Ninebot
Der Max G3 D im Überblick
Die Max-Reihe ist bei Segway-Ninebot die Linie für Vielfahrer. Der Max G3 D löst den Max G2 D ab und kam im Frühjahr 2025 in Deutschland in den Handel, der Einstiegspreis lag bei 999 Euro. Das „D“ steht für die deutsche Version mit Betriebserlaubnis nach Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV): 20 km/h und höchstens 500 Watt Dauerleistung.
Für kurze Momente beim Anfahren und am Berg stellt der Hinterradmotor bis zu 2.000 Watt bereit. Zusammen mit dem großen Akku und der hohen Zuladung ist der Max G3 D eine der vernünftigsten Wahlen für alle, die täglich längere Strecken fahren oder mehr als 100 Kilogramm wiegen.
- 20 km/h, bis 80 km Reichweite (Herstellerangabe)
- 597-Wh-Akku, Laden in ca. 3,5 Stunden
- Federung vorne und hinten, Scheibenbremsen
- Selbstabdichtende 11-Zoll-Reifen, max. 130 kg
* Affiliate-Link: Kaufst du über diesen Link, erhalten wir eine kleine Provision. Für dich ändert sich am Preis nichts.
Technische Daten des Segway Ninebot Max G3 D
Die Herstellerangaben für die deutsche Version.
| Modell | Segway Ninebot Max G3 D (Deutschland-Version) |
| Marktstart Deutschland | Frühjahr 2025 |
| Einstiegspreis | 999 € |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
| Motor | 500 W Nennleistung, 2.000 W Spitzenleistung, Hinterrad |
| Steigfähigkeit | bis 30 % |
| Akku | 597 Wh |
| Reichweite | bis 80 km, ca. 75 km bei 20 km/h |
| Ladezeit | ca. 3,5 Stunden, mit zweitem Ladegerät ca. 2,5 Stunden |
| Gewicht | ca. 24,6 kg |
| Max. Zuladung | 130 kg |
| Federung | vorne und hinten, hinten in der Härte einstellbar |
| Reifen | 11 Zoll, schlauchlos, selbstabdichtend |
| Bremsen | Scheibenbremsen vorne und hinten |
| Display | 2,4 Zoll |
| Schutzklasse | IPX6 (Scooter), IPX7 (Akku) |
| Extras | AirLock-Entsperren, Apple „Wo ist?“ |
| Maße aufgeklappt | ca. 121,8 × 59,0 × 129,9 cm |
Stand 13.10.2026. Herstellerangaben.
Bild-Quelle: Segway Ninebot
Reichweite, Akku und Laden
Mit 597 Wh hat der Max G3 D mehr als doppelt so viel Akku wie ein Einstiegsscooter. Segway nennt bis zu 80 Kilometer theoretische Reichweite und rund 75 Kilometer bei konstant 20 km/h. Im Alltag mit Stopps, Steigungen, Kälte und höherem Fahrergewicht bleibt weniger übrig.
Ein Vorteil gegenüber vielen Konkurrenten ist die Ladezeit: Das eingebaute Ladegerät füllt den Akku in rund dreieinhalb Stunden. Mit einem zusätzlichen externen Ladegerät sind es etwa zweieinhalb Stunden.
Fahrwerk, Reifen und Bremsen
Vorne und hinten ist der Max G3 D gefedert, die hintere Federung lässt sich in der Härte anpassen. Die 11-Zoll-Reifen sind schlauchlos und haben eine Gel-Schicht, die Einstiche bis vier Millimeter selbst abdichten soll. Gebremst wird mit Scheibenbremsen an beiden Rädern.
Das Mehr an Technik hat seinen Preis beim Gewicht: Mit knapp 25 Kilogramm ist der Max G3 D zum regelmäßigen Tragen schwer. Wer ihn in die Wohnung oder Bahn mitnehmen muss, sollte das vor dem Kauf ausprobieren. Leichter ist der Segway Ninebot E3 Pro D mit knapp 18 Kilogramm, er trägt aber nur 100 Kilogramm.
Bild-Quelle: Segway Ninebot
Max G3 D, Max G3 Pro D oder Max G3 Plus?
Seit 7. Oktober 2026 gibt es mit dem Max G3 Pro D einen größeren Bruder: 899-Wh-Akku, bis zu 100 Kilometer, hintere Blinker und ein 12-Zoll-Vorderrad, für 1.199 Euro und zunächst nur im Fachhandel. Der in den USA verkaufte Segway Max G3 Plus ist dagegen in Deutschland nicht zugelassen.
Für die meisten Pendler bleibt der Max G3 D das bessere Preis-Leistungs-Paket. Wer noch mehr Leistung und Federweg möchte, findet im Segway GT3 D das Topmodell mit Straßenzulassung.
Großer Akku, kurze Ladezeit, gute Bremsen und 130 Kilogramm Zuladung: Der Max G3 D deckt fast alles ab, was Pendler brauchen. Der einzige echte Haken ist das Gewicht von knapp 25 Kilogramm.
Mach ChinaElektro.de zu deiner bevorzugten Quelle auf Google – so siehst du unsere Berichte zu chinesischen E-Autos häufiger in den Schlagzeilen.
