Segway Xyber – E-Bike oder E-Motorrad?

Was ist der Segway Xyber?

Segway, seit 2015 Teil des chinesischen Ninebot-Konzerns aus Peking, hat den Xyber 2025 zusammen mit dem Trekking-E-Bike Xafari vorgestellt. Der Xyber gehört zur Klasse der Moto-Style-E-Bikes: Er hat Pedale, Sattel und Fahrradrahmen-Optik, dazu aber einen Motor, der weit über jedes Pedelec hinausgeht. Ähnliche Fahrzeuge gibt es von Marken wie Super73 oder Sur-Ron.

Der Xyber ist kein Fahrrad im rechtlichen Sinn und kein zugelassenes Motorrad. Segway selbst schreibt in den Daten: ein nicht klassifiziertes Produkt nur für den Offroad-Einsatz. Wer ihn kauft, kauft ein Spaßgerät für Gelände und Privatgrund, kein Pendlerfahrzeug für den Straßenverkehr.

Verkauft wird er über Segways US-Shop und US-Händler. Der Listenpreis liegt bei 3.299,99 US-Dollar, in Aktionen war er zuletzt für rund 2.300 Dollar zu haben. Eine offizielle EU-Version gibt es nicht.

Technische Daten des Segway Xyber

Die Herstellerdaten für die US-Version.

Motor und Leistung

Der Nabenmotor im Hinterrad leistet nominell 750 Watt, kurzzeitig aber deutlich mehr. Mit einem Akku sind es bis zu 3.000 Watt und 120 Newtonmeter, mit zwei Akkus bis zu 6.000 Watt und 175 Newtonmeter. Das reicht für 2,7 Sekunden von 0 auf 32 km/h. Ein normales Pedelec in Deutschland darf nur 250 Watt Dauerleistung haben, der Xyber liegt also in einer völlig anderen Liga.

Gefahren wird in mehreren Modi. Je nach Modus begrenzt die Software Leistung und Höchstgeschwindigkeit. Die Pedale sind eher eine Zugabe: Wer den Xyber fährt, nutzt in der Praxis meist den Gasgriff.

Akku, Reichweite und Laden

Jeder Akku hat 1.440 Wattstunden, deutlich mehr als typische E-Bike-Akkus mit 500 bis 750 Wh. Mit einem Akku nennt Segway bis zu 90 Kilometer, mit dem optionalen zweiten Akku bis zu 180 Kilometer. Diese Werte gelten für gemäßigte Fahrweise. Wer die volle Leistung abruft oder im Gelände fährt, kommt deutlich weniger weit.

Die Akkus sind herausnehmbar und abschließbar. Das mitgelieferte Ladegerät mit 560 Watt lädt einen Akku in rund 3,7 Stunden. Zwei Akkus lassen sich über ein Y-Kabel mit einem Ladegerät laden. Geladen wird zwischen −10 und 40 Grad.

Fahrwerk, Reifen und Bremsen

Vorne arbeitet eine Doppelbrückengabel mit 110 Millimetern Federweg, wie man sie von Enduros kennt, hinten ein in fünf Stufen einstellbares Federbein mit 100 Millimetern. Die 20 Zoll großen und 5 Zoll breiten All-Terrain-Reifen geben auf Schotter, Sand und Waldwegen viel Grip.

Gebremst wird hydraulisch, vorne mit vier Kolben und einer 220-Millimeter-Scheibe, hinten mit zwei Kolben und 180 Millimetern. Bei bis zu 63 Kilogramm Leergewicht und 56 km/h ist das auch nötig.

App, Display und Diebstahlschutz

Am Lenker sitzt ein 2,4 Zoll großes Farbdisplay mit bis zu 1.400 nits Helligkeit. Über die Segway-App lassen sich Fahrdaten auswerten, Einstellungen ändern und Software-Updates per Funk einspielen. AirLock entsperrt den Xyber automatisch, wenn sich das Smartphone nähert. Gestohlene Fahrzeuge lassen sich per GPS und über Apple „Wo ist?“ orten.

Ein mechanisches Schloss ersetzt das alles nicht. Bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse gehört ein schweres Bügel- oder Kettenschloss dazu.

Darf man den Xyber in Deutschland fahren?

Auf öffentlichen Straßen nicht. In Deutschland gelten für E-Bikes klare Grenzen:

Ohne EU-Typgenehmigung bekommt der Xyber weder Versicherungskennzeichen noch Kennzeichen. Wer ihn trotzdem auf der Straße fährt, fährt ohne Versicherung und ohne Fahrerlaubnis für das Fahrzeug. Das ist eine Straftat. Erlaubt ist der Xyber nur auf Privatgelände mit Zustimmung des Eigentümers.

Dazu kommen praktische Hürden beim Import: Versand, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, ein US-Ladegerät, das zwar für 75 bis 270 Volt ausgelegt ist, aber einen Adapter braucht, und keine Garantie- oder Servicepartner in Deutschland.

Xyber, Xyber Air oder Xaber 300?

Segway baut die Moto-Linie aus. Im Herbst 2026 kam mit dem Segway Xyber Air eine leichtere Version mit 750 Watt, 717-Wh-Akku und 38 Kilogramm, die in den USA als straßenlegales E-Bike der Klassen 1 bis 3 verkauft wird. Wer noch mehr Leistung will, findet im Segway Xaber 300 ein echtes Elektro-Dirtbike mit 21 Kilowatt. Für den Alltag gedacht ist das Trekking-E-Bike Segway Xafari.

Für wen sich der Xyber eignet

Der Xyber passt, wenn du

• Zugang zu großem Privatgelände, einem Hof oder einer Offroad-Strecke hast,
• ein leistungsstarkes Spaßgerät mit E-Bike-Optik suchst,
• den Import und fehlenden Service in Deutschland in Kauf nimmst.

Er passt nicht, wenn du

• damit zur Arbeit oder in die Stadt fahren willst,
• ein Pedelec oder S-Pedelec mit Zulassung suchst,
• Wert auf Garantie und Werkstatt vor Ort legst.

Wer bei Segway ein Fahrzeug für die Straße sucht, findet in unserer Übersicht zu Segway Ninebot E-Scooter und E-Roller mit deutscher Zulassung. Weitere Modelle stehen bei den chinesischen E-Bikes und E-Motorrädern.