Bild-Quelle: Segway Ninebot
Was neu ist am Max G3 Pro D
Die Max-Reihe ist die Pendler-Linie von Segway-Ninebot für lange Strecken. Laut Hersteller wurden vom Segway Max G3 D und dem ZT3 Pro D seit dem Marktstart 2025 zusammen mehr als 100.000 Stück in Deutschland verkauft. Der Max G3 Pro D setzt darüber an und kostet mit 1.199 Euro 200 Euro mehr als der Max G3 D.
Die wichtigsten Änderungen: Der Akku wächst von 597 auf 899 Wh, also um rund die Hälfte. Die Spitzenleistung steigt von 2.000 auf 2.300 Watt. Neu sind Blinker am Heck, ein 12-Zoll-Vorderrad statt 11 Zoll, größere Bremsscheiben und ein Bremssystem, das ein Blockieren des Hinterrads verhindern soll. Dafür wiegt der Pro D mit 24,9 Kilogramm rund 600 Gramm mehr.
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Technische Daten des Segway Max G3 Pro D
Die bisher veröffentlichten Daten der deutschen Version. Einige Werte hat Segway noch nicht genannt.
| Modell | Segway Ninebot Max G3 Pro D (Deutschland-Version) |
| Vorstellung | 7. Oktober 2026, Köln |
| Preisempfehlung | 1.199 € |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
| Spitzenleistung | 2.300 W |
| Akku | 899 Wh |
| Reichweite | bis 100 km bei 20 km/h, bis 120 km bei 15 km/h |
| Mit Zusatzakku | bis 155 km |
| Laden | Schnellladefunktion, Ladezeit nicht genannt |
| Gewicht | ca. 24,9 kg |
| Max. Zuladung | 130 kg |
| Reifen | selbstabdichtend, 12 Zoll vorne, 11 Zoll hinten |
| Federung | hydraulisch, 5 cm Federweg |
| Bremsen | Scheibenbremsen (vergrößert), Blockierschutz hinten |
| Blinker | vorne und hinten |
| Display | Farbdisplay mit Abbiege-Navigation |
| Schutzklasse | IPX6 (Scooter), IPX7 (Akku) |
| Ortung | Apple „Wo ist?“ und Googles „Mein Gerät finden“ |
Stand 13.10.2026. Herstellerangaben. Die 100 km gelten für Fahrten im Sport-Modus bei konstant 20 km/h, bis der Scooter weniger als 60 % seiner Höchstgeschwindigkeit hält.
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Reichweite: Was die 100 Kilometer bedeuten
Segway nutzt für den Max G3 Pro D ein neues, vom TÜV Rheinland zertifiziertes Messverfahren. Gefahren wird auf echten Straßen im Sport-Modus mit konstant 20 km/h, bis der Scooter nicht mehr mindestens 60 Prozent seiner Höchstgeschwindigkeit halten kann. Damit ist der Wert näher am Alltag als die üblichen Angaben bei 15 km/h. Bei 15 km/h nennt Segway bis zu 120 Kilometer, mit dem optionalen Zusatzakku bis zu 155 Kilometer.
Auch die 100 Kilometer bleiben ein Idealwert: Steigungen, Stop-and-go, Kälte und höheres Fahrergewicht kosten Reichweite. Laden lässt er sich per Schnellladefunktion, eine Ladezeit hat Segway noch nicht veröffentlicht.
- 899-Wh-Akku, bis 100 km bei 20 km/h
- 2.300 W Spitzenleistung, hydraulische Federung
- Blinker vorne und hinten, 12-Zoll-Vorderrad
- ca. 24,9 kg, max. 130 kg Zuladung
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Fahrwerk, Bremsen und Sicherheit
Das größere 12-Zoll-Vorderrad soll Schlaglöcher und Kanten besser überrollen, hinten bleibt es bei 11 Zoll. Beide Reifen sind selbstabdichtend. Die hydraulische Federung bietet 5 Zentimeter Federweg. Bei den Bremsen hat Segway die Scheiben vergrößert und ein System ergänzt, das ein Blockieren des Hinterrads verhindern soll.
Mit 2.300 Watt Spitzenleistung zieht der Pro D am Berg stärker als der Max G3 D. Die Dauerleistung ist wie bei allen Scootern mit deutscher Zulassung auf 500 Watt begrenzt.
Display, Ortung und Blinker
Das Farbdisplay zeigt neben Tempo und Akkustand auch Abbiegehinweise einer Navigation. Neu sind Blinker am Heck, die für nachfolgende Rad- und Autofahrer besser sichtbar sind. Zur Diebstahlsicherung lässt sich der Scooter jetzt nicht nur über Apples „Wo ist?“-Netzwerk orten, sondern auch über Googles „Mein Gerät finden“ mit Android-Smartphones.
Gegen Wasser ist der Scooter nach IPX6 geschützt, der Akku sogar nach IPX7.
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Marktstart und Preis in Deutschland
Vorgestellt wurde der Max G3 Pro D am 7. Oktober 2026 in Köln. Verkauft wird er über den Segway-Onlineshop, autorisierte Fachhändler und Amazon, die breite Verfügbarkeit ist für November angekündigt. Die Preisempfehlung liegt bei 1.199 Euro.
Nicht zu verwechseln ist er mit dem Segway Max G3 Plus, der in den USA verkauft wird und in Deutschland nicht zugelassen ist. Wer noch mehr Leistung sucht, findet im Segway GT3 D ein ähnlich großes Akkupaket bei deutlich mehr Gewicht.
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Der Pro D lohnt sich vor allem für Vielfahrer: 50 Prozent mehr Akku, Blinker hinten und bessere Bremsen für 200 Euro Aufpreis. Wer täglich unter 30 Kilometer fährt, kommt mit dem Max G3 D gut aus, der im Handel oft günstiger als zur Preisempfehlung angeboten wird.
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