Bild-Quelle: Leapmotor
Leapmotor B05 auf einen Blick
Mit dem B05 greift Leapmotor die Kompaktklasse an, in der VW ID.3, MG4 und BYD Dolphin unterwegs sind. Das Schrägheck ist 4,43 Meter lang, hat eine flach abfallende Dachlinie, rahmenlose Türen und einen cW-Wert von 0,26. Angetrieben wird es immer von einem 160-kW-Motor an der Hinterachse, die Gewichtsverteilung liegt bei 50:50.
Vorgestellt wurde der B05 auf der IAA 2025 in München, in China kam er Ende 2025 als Lafa 5 auf den Markt. In Europa ist er nach dem Kleinstwagen T03 und dem Kompakt-SUV B10 das nächste günstige Modell der Marke. Verkauft und gewartet wird er über Leapmotor International, das Gemeinschaftsunternehmen mit Stellantis.
| Fahrzeugklasse | Kompaktklasse, Elektroauto |
| Preis Deutschland | ab 27.900 Euro |
| Batterie | 56,2 kWh (Pro) oder 67,1 kWh (Pro Max), LFP |
| Reichweite WLTP | bis 401 km (Pro) / bis 482 km (Pro Max) |
| Leistung | 160 kW (218 PS), Heckantrieb |
| Drehmoment | 240 Nm |
| 0–100 km/h | 6,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Laden DC | bis 140 kW (Pro) / bis 168 kW (Pro Max) |
| Laden AC | 11 kW |
| Länge / Breite / Höhe | 4.430 / 1.880 / 1.520 mm |
| Radstand | 2.735 mm |
| Leergewicht | ca. 1.855 kg (Pro Max) |
| cW-Wert | 0,26 |
Herstellerangaben für Deutschland, Stand Oktober 2026. Leergewicht für die große Batterie.
Preise und Ausstattung in Deutschland
Leapmotor bietet den B05 in zwei Linien an. Die Basisversion Life kostet mit der kleinen 56,2-kWh-Batterie ab 27.900 Euro und ist auch mit der großen Batterie erhältlich. Die Topversion Design gibt es nur mit 67,1 kWh, sie startet bei 31.900 Euro und bringt hochwertigere Materialien, zusätzliche Komfortfunktionen und ein besseres Soundsystem mit.
Schon die Basis ist umfangreich ausgestattet: 14,6-Zoll-Touchscreen, 8,8-Zoll-Kombiinstrument, Kunstledersitze mit Sitzheizung vorn, Panorama-Glasdach, 19-Zoll-Felgen, Wärmepumpe und eine App für Fernzugriff auf Klima, Laden und Batterievorwärmung. Die Rücklehnen lassen sich um bis zu 27 Grad neigen. Zum Marktstart warb Leapmotor mit Leasing ab 119 Euro im Monat bei 4.750 Euro Anzahlung.
| B05 Life, 56,2 kWh | ab 27.900 Euro |
| B05 Life, 67,1 kWh | Preis beim Händler |
| B05 Design, 67,1 kWh | ab 31.900 Euro |
Unverbindliche Preisempfehlungen für Deutschland, Stand Oktober 2026.
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Reichweite, Verbrauch und Laden
Mit der großen Batterie kommt der B05 laut WLTP auf bis zu 482 km bei einem Verbrauch von 15,9 kWh pro 100 km, mit der kleinen auf bis zu 401 km. Beide Akkus nutzen Lithium-Eisenphosphat-Zellen und sind als Cell-to-Chassis-Paket direkt in den Unterboden integriert. Die Spannung liegt bei 400 Volt.
An der Schnellladesäule zieht der Pro Max bis zu 168 kW, von 30 auf 80 Prozent vergehen laut Leapmotor rund 17 Minuten. Die kleine Batterie lädt mit bis zu 140 kW. Zu Hause wird mit 11 kW geladen. Das ist solide für die Klasse, an die Spitzenwerte von 800-Volt-Autos kommt der B05 aber nicht heran.
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Platz und Assistenzsysteme
Innen bietet der B05 viel Kopffreiheit und eine flache Mittelkonsole mit Ladeschale, insgesamt verteilt Leapmotor 25 Ablagen im Innenraum. Für das Kofferraumvolumen kursieren unterschiedliche Angaben zwischen 295 und 345 Litern, mit umgelegter Rückbank sind es bis zu 1.400 Liter. Die Rücklehne ist nur einfach geteilt.
Sieben Airbags inklusive Center-Airbag sind Serie, dazu 21 Assistenzfunktionen auf Level-2-Niveau mit 14 Sensoren und Kameras. Leapmotor strebt fünf Sterne im Euro NCAP an, ein Testergebnis liegt noch nicht vor.
- Fairer Preis ab 27.900 Euro mit umfangreicher Serienausstattung
- Heckantrieb mit 218 PS und 6,7 s auf 100 km/h
- Bis zu 482 km WLTP mit der großen Batterie
- Wärmepumpe und Panoramadach serienmäßig
- Nur 400-Volt-Technik, Ladeleistung im Klassenmittel
- Kofferraum eher klein, Angaben uneinheitlich
- Rückbank nur einfach geteilt
- Euro-NCAP-Ergebnis steht noch aus
Konkurrenz: B05 gegen MG4 und ID.3
Preislich zielt der B05 direkt auf den MG4 und unterbietet den VW ID.3 deutlich. Seine Stärken sind Ausstattung und Fahrleistung pro Euro, seine Schwächen liegen beim Laden und beim Kofferraum. Wer ein günstiges, gut ausgestattetes E-Auto mit sportlicher Note sucht, sollte ihn auf die Liste setzen – ebenso wie die übrigen Modelle von Leapmotor.
Der B05 bietet für unter 30.000 Euro Heckantrieb, 218 PS und eine umfangreiche Serienausstattung – das ist in der Kompaktklasse selten. Wer oft lange Strecken fährt, sollte zur 67,1-kWh-Batterie greifen: Sie bringt rund 80 km mehr Reichweite und schnelleres Laden. Leasingangebote und Aktionspreise ändern sich häufig, ein Blick auf aktuelle Händlerkonditionen lohnt sich.
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