Der BYD Dolphin Surf ist der kleinste BYD in Deutschland: 3,99 Meter lang, mit LFP-Blade-Batterie und bis zu 322 km WLTP-Reichweite. Laut Liste kostet er ab 23.490 Euro, mit BYD-Aktionen und staatlicher E-Auto-Prämie sind auch Preise unter 15.000 Euro möglich. In China heißt er Seagull und ist einer der meistverkauften Kleinwagen überhaupt. Ab Ende 2026 soll er auch in Ungarn vom Band laufen, in China startet gerade die größere zweite Generation. Hier stehen Preise, Versionen, Ladedaten, Ausstattung und Konkurrenten, Stand Oktober 2026.

BYD Dolphin Surf Elektro-Kleinwagen
Der Dolphin Surf ist die Europa-Version des chinesischen BYD Seagull.
Bild-Quelle: BYD

BYD Dolphin Surf auf einen Blick

Der Dolphin Surf ist seit Mai 2025 in Deutschland erhältlich. Er basiert auf dem BYD Seagull, den BYD in China seit 2023 verkauft – allein 2025 waren es dort über 529.000 Exemplare. Für Europa hat BYD das Auto überarbeitet: Er ist länger als das China-Modell, hat größere Batterien, mehr Leistung und eine auf Europa abgestimmte Sicherheitsausstattung.

Mit 3,99 Metern gehört der Dolphin Surf zu den Kleinwagen, bietet aber fünf Türen und vier vollwertige Sitzplätze. Er ist das günstigste Elektroauto von BYD in Deutschland und steht unterhalb des 4,29 Meter langen BYD Dolphin. Im Februar 2026 kam er auf 1.220 Neuzulassungen, damit war er eines der zehn meistverkauften Elektroautos in Deutschland und der Spitzenreiter unter den elektrischen Kleinstwagen.

FahrzeugklasseKleinwagen, fünftüriges Schrägheck, Elektroauto
Preis Deutschlandab 23.490 Euro (Liste, Active)
Batterie30 kWh oder 43,2 kWh, LFP-Blade-Batterie
Reichweite WLTP220 km (30 kWh) bis 322 km (43,2 kWh)
Leistung65 kW (88 PS) oder 115 kW (156 PS), Frontantrieb
0–100 km/h9,1 bis 12,1 s
Höchstgeschwindigkeit150 km/h
Verbrauch WLTP15,5 bis 16,0 kWh/100 km
Laden DC65 kW (Active) bzw. 85 kW, 10–80 % in ca. 30 Minuten
Laden AC11 kW
Länge / Breite / Höhe3.990 / 1.720 / 1.590 mm
Radstand2.500 mm
Kofferraum308 bis 1.037 Liter
Euro NCAP5 Sterne (2025)
ProduktionChina, ab Ende 2026 auch Ungarn

Herstellerangaben für Deutschland, Stand Oktober 2026.

BYD Dolphin Surf Frontansicht
Die Front des Dolphin Surf mit schmalen LED-Scheinwerfern.
Bild-Quelle: BYD

Preise und Versionen in Deutschland

BYD bietet den Dolphin Surf in drei Versionen an. Der Active hat die kleine 30-kWh-Batterie und 65 kW (88 PS). Der Boost kombiniert dieselbe Leistung mit der größeren 43,2-kWh-Batterie und kommt am weitesten. Der Comfort hat ebenfalls 43,2 kWh, aber 115 kW (156 PS) und die beste Ausstattung.

Zum Marktstart nannte BYD Preise ab 22.990 Euro, in den aktuellen Preislisten stehen 23.490, 27.490 und 31.490 Euro. Viel wichtiger sind die Aktionen: BYD hat den Active mehrfach für 19.990 Euro angeboten, Anfang 2026 kam ein E-Bonus von 4.000 Euro dazu. Seit Mai 2026 lässt sich zusätzlich die staatliche Förderung für Elektroautos von bis zu 6.000 Euro beantragen. BYD warb damit für einen Einstiegspreis ab 12.990 Euro. Den bekommt aber nur, wer die volle Prämie erhält.

Dolphin Surf Active (30 kWh, 65 kW)ab 23.490 Euro, 220 km WLTP
Dolphin Surf Boost (43,2 kWh, 65 kW)ab 27.490 Euro, 322 km WLTP
Dolphin Surf Comfort (43,2 kWh, 115 kW)ab 31.490 Euro, 310 km WLTP
Staatliche E-Auto-Prämie3.000 bis 6.000 Euro, einkommensabhängig

Unverbindliche Preisempfehlungen für Deutschland, Stand Oktober 2026. Aktionspreise und BYD-Boni wechseln häufig.

Antrieb, Reichweite und Laden

Alle Versionen haben Frontantrieb und erreichen 150 km/h. Mit 88 PS braucht der Active 11,1 Sekunden auf 100 km/h, der schwerere Boost 12,1 Sekunden. Der Comfort schafft den Sprint in 9,1 Sekunden und ist auf Landstraße und Autobahn spürbar souveräner.

Nach WLTP kommt der Active 220 km weit, der Boost 322 km und der Comfort 310 km. In der Stadt sind laut BYD deutlich mehr möglich. Am Schnelllader lädt der Active mit 65 kW, Boost und Comfort mit 85 kW, von 10 auf 80 Prozent dauert es jeweils rund 30 Minuten. An der Wallbox sind es 11 kW. Eine Wärmepumpe und Vehicle-to-Load mit bis zu 3,3 kW sind serienmäßig.

BYD Dolphin Surf Cockpit
Das Cockpit des Dolphin Surf mit Digitalanzeige hinter dem Lenkrad und großem Touchscreen.
Bild-Quelle: BYD

Innenraum und Ausstattung

Schon die Basisversion ist für einen Kleinwagen gut ausgestattet: Sie bringt einen drehbaren Touchscreen in der Mitte, ein digitales Kombiinstrument, Smartphone-Anbindung per Apple CarPlay und Android Auto, Rückfahrkamera, Wärmepumpe und eine ganze Reihe von Assistenzsystemen mit. Boost und Comfort legen bei Komfort und Assistenz nach, Extras gibt es kaum. Wer ein Detail wie die 360-Grad-Kamera oder elektrische Sitze sucht, sollte die aktuelle Ausstattungsliste der jeweiligen Version prüfen.

Bei den Materialien merkt man den Preis: Innen dominiert Hartplastik, die Verarbeitung ist aber sauber. Die Ladekante des Kofferraums ist hoch, das Ladevolumen von 308 Litern für die Klasse in Ordnung, bei umgeklappter Rückbank sind es 1.037 Liter.

BYD Dolphin Surf Display
Der zentrale Touchscreen lässt sich wie beim größeren Dolphin drehen.
Bild-Quelle: BYD

Platz im Fond und Alltag

Für 3,99 Meter Länge ist der Platz im Fond überraschend gut. Der Radstand von 2,50 Metern und der flache Boden lassen auch Erwachsene auf kurzen und mittleren Strecken bequem sitzen. Als Stadtauto mit gelegentlichen Ausflügen ist der Dolphin Surf damit gut gerüstet.

Im Fahrbetrieb wirkt der Dolphin Surf solide und komfortabel abgestimmt. Wer häufig Autobahn fährt, sollte zu einer Version mit großer Batterie greifen und den Comfort mit 156 PS in Betracht ziehen.

BYD Dolphin Surf Rückbank
Der Fond des Dolphin Surf bietet für einen Kleinwagen viel Beinfreiheit.
Bild-Quelle: BYD

Sicherheit und Garantie

Beim Euro NCAP erhielt der Dolphin Surf 2025 fünf Sterne. Er erreichte 82 Prozent beim Schutz erwachsener Insassen, 86 Prozent beim Kinderschutz, 76 Prozent beim Schutz anderer Verkehrsteilnehmer und 77 Prozent bei den Assistenzsystemen.

BYD gibt sechs Jahre oder 150.000 km Garantie auf das Fahrzeug und acht Jahre oder 150.000 km auf Motor und Steuergerät. Für die Batterie gelten acht Jahre oder 200.000 km mit der Zusage, dass die Kapazität nicht unter 70 Prozent fällt.

Produktion: Bald aus Ungarn

Bisher kommt der Dolphin Surf aus China, für die Einfuhr in die EU fallen neben 10 Prozent Zoll 17 Prozent Ausgleichszoll an. Das soll sich bald ändern: Im ersten europäischen BYD-Werk in Szeged in Ungarn läuft seit Februar 2026 eine Testproduktion, der Dolphin Surf ist eines der ersten Modelle für die Serienfertigung. Diese soll im vierten Quartal 2026 starten. Autos aus der EU fallen nicht unter den Ausgleichszoll.

Ob BYD den Kostenvorteil an die Kunden weitergibt, ist offen. Das Werk soll anfangs 150.000 bis 200.000 Autos im Jahr bauen können.

Zweite Generation: Der neue Seagull kommt

Am 20. Oktober 2026 bringt BYD in China die zweite Generation des Seagull auf den Markt, Vorbestellungen laufen bereits. Das neue Modell wächst deutlich: 4,21 Meter lang, 1,81 Meter breit und mit 2,65 Metern Radstand, also 42,5 Zentimeter länger als bisher. Statt vier gibt es fünf Sitzplätze. Der Elektromotor leistet 95 kW statt 55 kW, dazu kommen ein Lidar auf dem Dach und eine LFP-Blade-Batterie der zweiten Generation, die Flash-Charging unterstützen soll.

Damit rückt der neue Seagull in die Größe des Dolphin G DM-i und des Elektro-Dolphin. Ob und wann die zweite Generation als neuer Dolphin Surf nach Europa kommt, hat BYD noch nicht gesagt. Das Ungarn-Werk startet zunächst mit dem bisherigen Modell. Wer jetzt kauft, bekommt also kein Auslaufmodell im engeren Sinn, sollte aber wissen, dass in China bereits der Nachfolger fährt.

Der Seagull in China: Modelljahr 2026

Die erste Generation hat BYD in China im Mai 2026 noch einmal überarbeitet. Sie kostet dort umgerechnet ab rund 8.500 Euro, hat aber nur 55 kW Leistung und Batterien mit 30,08 oder 38,88 kWh. Die Reichweiten von 305 und 405 km gelten nach dem chinesischen CLTC-Zyklus, nach WLTP liegen sie etwa 15 bis 25 Prozent niedriger.

Neu ist ein optionaler Lidar mit dem Fahrassistenten God's Eye B, damit kann der Seagull in China auch in der Stadt assistiert fahren. Für Europa ist das bisher nicht angekündigt. China-Preise lassen sich ohnehin nicht auf Deutschland übertragen: Ausstattung, Zulassung, Zölle und Steuern unterscheiden sich stark.

BYD Dolphin Surf Kofferraum
Der Kofferraum fasst 308 Liter, mit umgeklappter Rückbank 1.037 Liter.
Bild-Quelle: BYD

Dolphin Surf gegen die Konkurrenz

Der Dolphin Surf tritt gegen Dacia Spring, Citroën ë-C3, Hyundai Inster, Fiat Grande Panda Elektro und den angekündigten VW ID. Polo an. Der Spring ist billiger, aber kleiner und deutlich schwächer. Gegen ë-C3 und Inster punktet der BYD mit Ausstattung und Ladeleistung.

Aus China kommen weitere Konkurrenten wie der Leapmotor T03 und der etwas größere Geely EX2. Eine Übersicht aller Elektro-Kleinwagen aus China haben wir separat zusammengestellt.

Stärken
  • Günstiger Einstieg, mit Aktionen und Prämie unter 20.000 Euro
  • Bis 322 km WLTP mit LFP-Blade-Batterie
  • Laden mit bis zu 85 kW, 10–80 % in 30 Minuten
  • Reichhaltige Serienausstattung, Wärmepumpe und V2L
  • Fünf Sterne beim Euro NCAP
Schwächen
  • Active mit nur 220 km Reichweite
  • Mit 88 PS bei Boost und Active eher träge
  • Viel Hartplastik im Innenraum
  • Hohe Ladekante
  • Active lädt nur mit 65 kW
Unsere Einschätzung

Der Dolphin Surf ist einer der besten Kauftipps unter den kleinen Elektroautos. Er bietet viel Ausstattung, solide Reichweite mit der großen Batterie und ordentliches Laden. Der Listenpreis ist nur die Obergrenze, mit BYD-Aktionen und der E-Auto-Prämie wird er sehr günstig. Unsere Empfehlung ist der Boost, er hat die größte Reichweite zum moderaten Preis.

Was kostet der BYD Dolphin Surf?
Laut aktueller Preisliste ab 23.490 Euro für den Active, 27.490 Euro für den Boost und 31.490 Euro für den Comfort (Stand Oktober 2026). BYD bietet ihn häufig mit Aktionspreisen an, dazu kommt die staatliche E-Auto-Prämie von bis zu 6.000 Euro.
Wie kommt der Preis von 12.990 Euro zustande?
BYD hat den Dolphin Surf 2026 ab 12.990 Euro beworben. Darin sind ein BYD-E-Bonus und die volle staatliche Förderung von 6.000 Euro bereits abgezogen. Die volle Prämie bekommen nur Haushalte mit niedrigem Einkommen und Kindern.
Welche Reichweite hat der Dolphin Surf?
Nach WLTP 220 km mit der 30-kWh-Batterie (Active), 322 km im Boost und 310 km im Comfort mit 43,2 kWh. In der Stadt ist mehr möglich, auf der Autobahn weniger.
Wie schnell lädt der Dolphin Surf?
Der Active lädt mit bis zu 65 kW, Boost und Comfort mit 85 kW. Von 10 auf 80 Prozent dauert es rund 30 Minuten. An der Wallbox lädt der Dolphin Surf mit 11 kW.
Ist der Dolphin Surf dasselbe Auto wie der BYD Seagull?
Er basiert auf dem Seagull, wurde für Europa aber verlängert und hat größere Batterien, mehr Leistung und mehr Sicherheitsausstattung. Die China-Version hat 55 kW und Reichweiten nach CLTC.
Wie groß ist der Dolphin Surf?
3,99 Meter lang, 1,72 Meter breit und 1,59 Meter hoch, bei 2,50 Metern Radstand. Der Kofferraum fasst 308 bis 1.037 Liter.
Wie sicher ist der Dolphin Surf?
Er hat beim Euro NCAP 2025 fünf Sterne erhalten, mit 82 Prozent beim Erwachsenenschutz und 86 Prozent beim Kinderschutz.
Wo wird der Dolphin Surf gebaut?
Bisher in China. Ab dem vierten Quartal 2026 soll er auch im neuen BYD-Werk in Szeged in Ungarn vom Band laufen, dort läuft seit Februar 2026 eine Testproduktion.
Welche Version des Dolphin Surf ist die beste?
Für die meisten der Boost: Er hat die große Batterie mit 322 km WLTP-Reichweite und lädt mit 85 kW. Wer oft auf der Autobahn fährt, sollte den Comfort mit 156 PS nehmen.
Welche Garantie gibt BYD auf den Dolphin Surf?
Sechs Jahre oder 150.000 km auf das Fahrzeug, acht Jahre oder 150.000 km auf Motor und Steuergerät und acht Jahre oder 200.000 km auf die Batterie, mit mindestens 70 Prozent Restkapazität.
Kommt ein neuer Dolphin Surf?
In China startet am 20. Oktober 2026 die zweite Generation des Seagull. Sie ist 4,21 Meter lang, hat fünf Sitze, 95 kW und einen Lidar. Einen Europa-Termin für die neue Generation als Dolphin Surf gibt es noch nicht.
Was ist der Unterschied zwischen Dolphin Surf und Dolphin?
Der Dolphin ist 4,29 Meter lang, hat einen 60,4-kWh-Akku mit 427 km WLTP und kostet ab 33.990 Euro. Der Dolphin Surf ist 30 Zentimeter kürzer, hat kleinere Batterien und kostet rund 10.000 Euro weniger.

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Philipp Wiedmaier
Über den AutorPhilipp WiedmaierGründer & ChefredakteurVeröffentlicht am 24. März 2025Aktualisiert am 16. Oktober 2026

Philipp Wiedmaier hat chinaelektro.de 2025 gegründet und verantwortet die Redaktion. Er wertet MIIT-Zulassungsdaten und Herstellerangaben aus und ordnet ein, welche der über 500 erfassten Modelle tatsächlich nach Deutschland kommen – mit Blick auf Preis, Zölle und Marktstart.

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