Xiaomis Range-Extender-SUV Sky Nomad sammelte im ersten Monat über 70.000 feste Bestellungen.
Bild-Quelle: Xiaomi
Über 70.000 Bestellungen für Xiaomi Sky Nomad im ersten Monat
Xiaomi hat die erste Bilanz seiner Range-Extender-SUV gezogen: Zwischen dem 7. September und dem 7. Oktober 2026 gingen für die Baureihe Sky Nomad mehr als 70.000 feste Bestellungen ein. Das teilte Xiaomi Auto am 8. Oktober mit. Eine Aufteilung auf die einzelnen Varianten nannte der Hersteller nicht.
Wichtig für die Einordnung: Feste Bestellungen sind keine Auslieferungen. Ausgeliefert wurden im September laut Firmenchef Lei Jun mehr als 10.000 Sky Nomad. Insgesamt meldete Xiaomi für September über 40.000 Auslieferungen und damit den bislang stärksten Monat des Jahres. Im August waren es 30.153.
N70 und N90: Preise und Daten der Sky-Nomad-Reihe
Die Sky Nomad sind Xiaomis erste Modelle mit Range-Extender. Ein 1,5-Liter-Turbobenziner arbeitet dabei nur als Generator, angetrieben wird elektrisch. Die Baureihe besteht aus dem 4,96 Meter langen N70 und dem 5,29 Meter langen Sky Nomad N90. Der Einstieg liegt in China bei 209.900 Yuan, das Topmodell kostet 299.900 Yuan. Zum Marktstart hatte Xiaomi die Preise gegenüber dem Vorverkauf gesenkt, wie wir beim Marktstart der Sky Nomad berichtet hatten.
Der N90 Max kommt elektrisch auf 464 km und kombiniert auf bis zu 1.705 km nach CLTC. Der chinesische Prüfzyklus ist großzügig – nach WLTP liegen die Werte erfahrungsgemäß etwa 15 bis 25 Prozent niedriger.
| Feste Bestellungen (7.9. bis 7.10.2026) | über 70.000 |
| Auslieferungen Sky Nomad September | über 10.000 |
| Auslieferungen Xiaomi gesamt September | über 40.000 |
| Einstiegspreis China | 209.900 Yuan |
| Preis N90 Max | 269.900 Yuan |
| Topmodell | 299.900 Yuan |
| Reichweite N90 Max (CLTC) | 464 km elektrisch, bis 1.705 km gesamt |
| Antrieb | Range-Extender, 1,5-Liter-Turbo als Generator |
| Deutschland-Preis | nicht bekannt |
Stand 9. Oktober 2026. China-Preise, keine Deutschland-Preise. Reichweiten nach CLTC, WLTP etwa 15–25 % niedriger.
Starker Start in einem schrumpfenden Segment
Bemerkenswert ist der Erfolg, weil der Markt für Range-Extender in China schrumpft. Laut dem Pkw-Verband CPCA sanken die Einzelhandelsverkäufe von EREV-Fahrzeugen in den ersten acht Monaten 2026 um 15,85 Prozent auf 616.000 Einheiten. Die Sky Nomad treten dort direkt gegen etablierte Range-Extender-SUV etwa von Li Auto und Aito an.
Für Xiaomi bleibt dennoch Druck: Das Jahresziel liegt bei 550.000 Fahrzeugen, und der September war der erste Monat 2026 mit mehr als 40.000 Auslieferungen. In den letzten drei Monaten muss das Tempo also deutlich steigen.
Wann kommt Xiaomi nach Deutschland?
Xiaomi hat auf der IFA in Berlin den Europa-Start für 2027 angekündigt und Absichtserklärungen mit acht deutschen Händlergruppen unterzeichnet. Laut Lei Jun beginnen Verkäufe außerhalb Chinas frühestens in der zweiten Jahreshälfte 2027. Welche Modelle zuerst kommen, ist offiziell noch nicht festgelegt.
Ein Range-Extender wie bei den Sky Nomad würde in der EU nur den Basiszoll von 10 Prozent zahlen, nicht die Zusatzzölle für reine Elektroautos aus China. Das macht die Baureihe für einen späteren Europa-Start grundsätzlich interessant. Bestätigt ist ein Deutschland-Start der Sky Nomad aber nicht, und Preise in Euro gibt es nicht.
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