Der Xiaomi Electric Scooter 5 Pro ist ein Pendler-Scooter mit deutscher Straßenzulassung: 20 km/h, 400 W Dauerleistung, 477-Wh-Akku für bis zu 60 km laut Xiaomi, Federung vorne und hinten, schlauchlose 10-Zoll-Reifen und Blinker. Er wiegt 22,4 kg, die Preisempfehlung lag bei 499,99 Euro, im Handel ist er inzwischen deutlich günstiger. Hier stehen alle Daten, die Praxis-Reichweite und der Vergleich mit 5, 5 Max und der neuen 6er-Serie.

Xiaomi Electric Scooter 5 Pro mit Straßenzulassung
Der Xiaomi Electric Scooter 5 Pro ist vorne und hinten gefedert.
Bild-Quelle: Xiaomi

Was ist der Xiaomi 5 Pro?

Die Xiaomi-Electric-Scooter-5-Serie bestand in Deutschland aus vier Modellen: dem Einstiegsmodell Elite, dem 5, dem 5 Pro und dem 5 Max. Der 5 Pro ist das Pendler-Modell der Reihe. Er teilt sich Motor und Akku mit dem 5 Max, verzichtet aber auf dessen hydraulische Federgabel. Gegenüber dem einfachen 5 hat er mehr Leistung, einen größeren Akku und eine zusätzliche Federung hinten.

In Deutschland ist er mit Allgemeiner Betriebserlaubnis erhältlich und auf 20 km/h begrenzt. Im Ausland gibt es Versionen mit 25 km/h, deshalb kursieren im Netz auch abweichende Daten. Seit März 2026 hat Xiaomi mit der 6er-Serie den Nachfolger auf dem Markt. Der 5 Pro bleibt interessant, weil er im Abverkauf oft deutlich unter seiner früheren Preisempfehlung zu haben ist.

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Xiaomi Electric Scooter 5 Pro
E-Scooter mit Straßenzulassung Xiaomi Electric Scooter 5 Pro
  • 20 km/h, bis 60 km Reichweite (Herstellerangabe)
  • 477-Wh-Akku, 400 W Nenn-, 1.000 W Spitzenleistung
  • Federung vorne und hinten, Blinker
  • Schlauchlose 10-Zoll-Reifen, IPX5

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Technische Daten des Xiaomi Electric Scooter 5 Pro

Die Herstellerdaten der deutschen Version mit Straßenzulassung.

ModellXiaomi Electric Scooter 5 Pro (Deutschland-Version)
Preisempfehlung499,99 €
Höchstgeschwindigkeit20 km/h
FahrmodiFußgänger 6 km/h, Standard 15 km/h, Sport 20 km/h
Motor400 W Nennleistung, 1.000 W Spitzenleistung, Hinterrad
Steigfähigkeitbis 22 %
Akku477 Wh, 10,2 Ah
Reichweitebis 60 km (Herstellerangabe)
Ladezeitca. 9 Stunden (70-W-Ladegerät)
Gewicht22,4 kg
Max. Zuladung120 kg
Fahrergröße120 bis 200 cm
Federungvorne und hinten, je Doppelfederung
Reifen10 Zoll, schlauchlos
BremsenTrommelbremse vorne, E-ABS hinten
Blinkerja
RahmenKohlenstoffstahl
SchutzklasseIPX5
Betriebstemperatur−10 bis 40 °C, Laden bei 0 bis 40 °C
AppXiaomi Home
LieferumfangScooter, Ladegerät, T-Inbusschlüssel, 5 Schrauben, Anleitung

Stand 14.10.2026. Herstellerangaben für Deutschland.

Abmessungen des Xiaomi Electric Scooter 5 Pro
Die Abmessungen des 5 Pro aufgeklappt und gefaltet.
Bild-Quelle: Xiaomi

Die Xiaomi-5er-Serie im Vergleich

Innerhalb der Serie liegt der 5 Pro zwischen dem einfachen 5 und dem 5 Max. Alle Modelle haben Blinker, einen Rahmen aus Kohlenstoffstahl, eine Trommelbremse vorne mit E-ABS hinten und 120 Kilogramm Zuladung.

ModellPreisempfehlung · Motor · Akku · Reichweite · Federung
Elite349,99 € · k. A. · kleiner · bis 45 km · k. A.
5399,99 € · 350/700 W · k. A. · bis 60 km · nur vorne
5 Pro499,99 € · 400/1.000 W · 477 Wh · bis 60 km · vorne und hinten
5 Max599,99 € · 400/1.000 W · 477 Wh · bis 60 km · vorne hydraulisch, hinten

Preisempfehlungen zum Marktstart in Deutschland. k. A. = keine Angabe.

Reichweite im Alltag

Xiaomi nennt bis zu 60 Kilometer. Im Alltag liegt der Wert darunter: Ein Test von Computer Bild kam mit einem Fahrer unter 80 Kilogramm auf 47 Kilometer, ein weiterer Fahrbericht auf 45 Kilometer. Realistisch sind also 40 bis 50 Kilometer bei normaler Fahrweise. Bei Kälte, vielen Steigungen, Gegenwind oder höherem Fahrergewicht wird es weniger.

Für die meisten Pendler reicht das für mehrere Tage. Wer täglich 10 Kilometer hin und zurück fährt, lädt etwa zweimal pro Woche.

Akku und Laden

Der 477-Wh-Akku ist fest verbaut. Mit dem mitgelieferten 70-Watt-Ladegerät dauert eine volle Ladung rund neun Stunden. Das ist lang, reicht aber für eine Ladung über Nacht. Geladen werden sollte nur zwischen 0 und 40 Grad. Über die App lässt sich der Ladezustand prüfen. Wie man den Akku über den Winter schont, steht in unserem Ratgeber E-Scooter richtig lagern im Winter.

Schlauchlose 10-Zoll-Reifen des Xiaomi Electric Scooter 5 Pro
Schlauchlose 10-Zoll-Reifen und Federung vorne und hinten.
Bild-Quelle: Xiaomi

Fahrkomfort: Federung und Reifen

Der wichtigste Unterschied zum ungefederten Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2. Gen.) ist die Federung. Der 5 Pro hat vorne und hinten je eine Doppelfederung. Auf Kopfsteinpflaster, Wurzeln im Radweg und abgesenkten Bordsteinen ist er dadurch spürbar komfortabler. Die schlauchlosen 10-Zoll-Reifen sind weniger pannenanfällig als Schlauchreifen.

Gebremst wird vorne mit einer Trommelbremse, hinten elektronisch mit Antiblockierfunktion. Trommelbremsen sind wartungsarm und unempfindlich gegen Nässe, packen aber weniger kräftig zu als Scheibenbremsen. Wer bergig wohnt oder schwer ist, findet im 6 Max eine Alternative mit Scheibenbremsen an beiden Rädern.

Blinker, Licht und Sicherheit

Der 5 Pro hat serienmäßig Blinker. Damit erfüllt er schon die Blinkerpflicht, die ab 2027 für neu zugelassene E-Scooter in Deutschland gilt. Die Tasten dafür liegen nah an Bremse und Klingel, was anfangs Gewöhnung braucht. Vorne leuchtet ein LED-Scheinwerfer, hinten ein Bremslicht. Mit IPX5 ist der Scooter gegen Strahlwasser geschützt, also auch bei Regen fahrbar.

Display des Xiaomi Electric Scooter 5 Pro
Das Display zeigt Tempo, Fahrmodus und Akkustand.
Bild-Quelle: Xiaomi

Display und App

Das Display zeigt Geschwindigkeit, Fahrmodus und Akkustand. In der Sonne spiegelt es etwas. Den Fahrmodus wechselt man per Taste, laut Nutzerberichten nur im Stand. Über die Xiaomi-Home-App lassen sich Fahrdaten abrufen, Firmware-Updates einspielen und der Scooter elektronisch sperren. Ein mechanisches Schloss ersetzt das nicht.

Gewicht und Transport

Mit 22,4 Kilogramm ist der 5 Pro gut drei Kilogramm schwerer als der 4 Pro, aber deutlich leichter als der 6 Max mit 29,7 Kilogramm. In den zweiten Stock oder in den Zug lässt er sich noch tragen, täglich viele Treppen sind aber anstrengend. Der Klappmechanismus sollte regelmäßig auf festen Sitz geprüft werden.

5 Pro, 4 Pro oder 6er-Serie?

Seit März 2026 verkauft Xiaomi die Electric-Scooter-6-Serie. Der direkte Nachfolger des 5 Pro ist der 6 Pro mit Scheibenbremse vorne und All-Terrain-Reifen. Die wichtigsten Unterschiede:

ModellAkku · Gewicht · Federung · Bremsen · Schutz
4 Pro (2. Gen.)468 Wh · 19 kg · keine · Trommel + E-ABS · IPX4
5 Pro477 Wh · 22,4 kg · vorne und hinten · Trommel + E-ABS · IPX5
6 Pro468 Wh · 27,3 kg · vorne und hinten · Scheibe vorne + E-ABS · IPX5
6 Max468 Wh · 29,7 kg · vorne und hinten · Scheiben v+h + E-ABS · IPX6

Herstellerangaben, Deutschland-Versionen mit 20 km/h.

Der 5 Pro ist der leichteste gefederte Scooter in diesem Vergleich. Wer ihn tragen muss, ist mit ihm besser bedient als mit der schwereren 6er-Serie. Wer vor allem Komfort und starke Bremsen will, greift zum Xiaomi Electric Scooter 6 Max. Eine weitere gefederte Option mit größerem Akku ist der Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra.

Straßenzulassung und Regeln

Die deutsche Version hat eine Allgemeine Betriebserlaubnis. Für den Straßenverkehr braucht sie ein Versicherungskennzeichen, das jedes Jahr zum 1. März erneuert wird. Gefahren wird ab 14 Jahren auf Radwegen und Radfahrstreifen, wo es keine gibt, auf der Fahrbahn. Gehwege sind tabu, eine zweite Person darf nicht mitfahren. Versionen mit 25 km/h aus dem Ausland sind in Deutschland nicht zugelassen.

Für wen sich der 5 Pro eignet

Der 5 Pro passt, wenn du

  • täglich bis zu 20 Kilometer pendelst,
  • auf Radwegen mit Kopfsteinpflaster und Unebenheiten unterwegs bist,
  • einen gefederten Scooter suchst, der noch tragbar ist,
  • ihn günstig im Abverkauf bekommst.

Er passt nicht, wenn du

  • in einer sehr bergigen Gegend wohnst oder schwer bist und kräftige Bremsen brauchst,
  • schnell zwischendurch laden willst,
  • mehr als 120 Kilogramm wiegst.

Zum Prüfen des Reifendrucks eignet sich eine kleine Akku-Pumpe wie die Xiaomi Air Compressor 2. Alle Modelle der Marke stehen auf unserer Übersicht zu Xiaomi.

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Fazit

Stärken: Federung vorne und hinten bei nur 22,4 kg, 477-Wh-Akku, Blinker, schlauchlose Reifen, IPX5, im Abverkauf günstig.

Schwächen: nur Trommelbremse vorne, rund neun Stunden Ladezeit, Display spiegelt, inzwischen vom 6 Pro abgelöst.

Hat der Xiaomi 5 Pro eine Straßenzulassung?
Ja. Die deutsche Version hat eine Allgemeine Betriebserlaubnis, fährt 20 km/h und braucht ein Versicherungskennzeichen.
Wie schnell fährt der Xiaomi 5 Pro?
In Deutschland maximal 20 km/h. Es gibt drei Modi: Fußgänger mit 6, Standard mit 15 und Sport mit 20 km/h.
Wie weit fährt der Xiaomi 5 Pro?
Xiaomi nennt bis zu 60 Kilometer. In Tests kamen 45 bis 47 Kilometer heraus.
Was kostet der Xiaomi 5 Pro?
Die Preisempfehlung lag bei 499,99 Euro. Im Abverkauf ist er oft deutlich günstiger.
Wie schwer ist der Xiaomi 5 Pro?
22,4 Kilogramm bei einer maximalen Zuladung von 120 Kilogramm.
Ist der 5 Pro gefedert?
Ja, vorne und hinten mit je einer Doppelfederung.
Hat der Xiaomi 5 Pro Blinker?
Ja, serienmäßig. Damit erfüllt er schon die Blinkerpflicht für neue E-Scooter ab 2027.
Welche Bremsen hat der 5 Pro?
Eine Trommelbremse vorne und eine elektronische Bremse mit Antiblockierfunktion hinten.
Wie lange dauert das Laden?
Rund neun Stunden mit dem mitgelieferten 70-Watt-Ladegerät.
Ist der Akku herausnehmbar?
Nein, der 477-Wh-Akku ist fest verbaut.
Ist der Xiaomi 5 Pro wasserdicht?
Er hat die Schutzklasse IPX5 und ist gegen Strahlwasser geschützt. Durch tiefe Pfützen sollte man nicht fahren.
Was ist der Unterschied zum 5 Max?
Motor und Akku sind gleich. Der 5 Max hat vorne eine hydraulische Federgabel und kostete zum Start 100 Euro mehr.
Was ist der Unterschied zum 4 Pro?
Der 5 Pro ist vorne und hinten gefedert, der 4 Pro gar nicht. Dafür ist der 4 Pro gut drei Kilogramm leichter.
Gibt es einen Nachfolger?
Ja. Seit März 2026 gibt es die 6er-Serie, direkter Nachfolger ist der 6 Pro mit Scheibenbremse vorne.
Wie groß darf der Fahrer sein?
Xiaomi nennt 120 bis 200 Zentimeter Körpergröße.

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Philipp Wiedmaier
Über den AutorPhilipp WiedmaierGründer & Chefredakteur

Philipp Wiedmaier hat chinaelektro.de 2025 gegründet und verantwortet die Redaktion. Er wertet MIIT-Zulassungsdaten und Herstellerangaben aus und ordnet ein, welche der über 500 erfassten Modelle tatsächlich nach Deutschland kommen – mit Blick auf Preis, Zölle und Marktstart.

Kontakt:
redaktion@chinaelektro.de · LinkedIn