Li Auto will nach einem schwierigen Jahr 2026 wieder wachsen. Das Unternehmen peilt 20 Prozent Absatzplus an und bereitet mit dem i9 ein neues elektrisches SUV-Flaggschiff für die zweite Jahreshälfte vor.
Li Auto hat laut CEO Li Xiang im Rahmen der Bilanz- und Analystenkonferenz bestätigt, dass der neue Li i9 in der zweiten Hälfte 2026 vorgestellt und ausgeliefert werden soll. Das Modell ist als reines Elektro-Flaggschiff-SUV der i-Serie geplant und soll gemeinsam mit dem L9 künftig die Doppelspitze im SUV-Portfolio von Li Auto bilden.
Aktuell gibt es noch keine offiziellen Bilder des i9. Am 13. März kursierten jedoch erste inoffizielle Renderings von Drittanbietern, die einen möglichen Eindruck vom Design geben sollen. Diese Entwürfe orientieren sich offenbar an der bisherigen Formensprache von Li i8, Li i6 und teilweise auch am Li Mega. Der i9 wirkt darin etwas schärfer, moderner und technischer.
Offiziell bekannt sind bislang nur wenige Eckdaten. Li Auto hat bisher im Wesentlichen nur den Modellnamen i9 sowie eine grobe Preispositionierung genannt. Die geleakten Bilder sind deshalb nur als unverbindliche Vorschau zu verstehen. Das endgültige Design wird erst mit der offiziellen Präsentation feststehen.
Beim möglichen Erscheinungsbild des i9 gibt es derzeit zwei Hauptannahmen: Entweder übernimmt er stärker die markanten Designelemente des Li Mega, um einen eigenständigen und sofort erkennbaren Stil zu zeigen, oder er orientiert sich eher am L9, also an einem klassischen, repräsentativen großen SUV mit souveränem Auftritt.
Preislich wird erwartet, dass der Li i9 je nach Positionierung bei ungefähr 400.000 bis 500.000 Yuan liegen könnte.
Li Auto ist in Deutschland noch kein Straßenbild, aber als Technologiewettbewerber sehr relevant. Wenn chinesische Hersteller nach einer Schwächephase mit neuen BEV-Flaggschiffen und klaren Wachstumszielen zurückkommen, erhöht das den Druck auf etablierte Marken weiter.
