Geely Monjaro EM-i: Deutschland-Preis ab 39.990 Euro

Preise: unter 40.000 Euro zum Einstieg

Als Geely den Monjaro EM-i im Oktober in Paris zeigte, fehlten noch die Preise. Wir hatten berichtet, dass das Plug-in-SUV Mitte November nach Deutschland kommt. Jetzt steht fest: Die Basisversion Pro mit Frontantrieb kostet 39.990 Euro. Netto sind das 33.613 Euro, für Flottenkunden ein wichtiger Wert. Die Allradversionen beginnen bei 36.975 Euro netto, also rund 44.000 Euro brutto.

Insgesamt gibt es vier Ausstattungslinien: Pro und Max mit Frontantrieb, Pro+ und Ultra mit elektrischem Allrad. Die Topversion Ultra kostet laut Bericht 45.990 Euro. Den Preis der Linie Max hat Geely bisher nicht veröffentlicht.

Zwei Antriebe: 82 oder 116 km elektrisch

Alle Versionen kombinieren einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit E-Antrieb, Geely nennt das System EM-i Super Hybrid. Pro und Max haben Frontantrieb mit 201 kW Systemleistung, eine LFP-Batterie mit 18,4 kWh und bis 82 km elektrische Reichweite nach WLTP. Gleichstrom lädt der Fronttriebler mit maximal 38 kW, 30 bis 80 Prozent dauern rund 20 Minuten.

Pro+ und Ultra haben einen zusätzlichen E-Motor an der Vorderachse für Allrad, kommen auf 246 kW und 667 Nm und sprinten in 5,8 Sekunden auf 100 km/h. Der größere Akku mit 29,8 kWh reicht für bis zu 116 km elektrisch und lädt mit bis zu 78 kW, 30 bis 80 Prozent in rund 15 Minuten. Die Ultra-Version bekommt zusätzlich adaptive Dämpfer. An der Wechselstrom-Wallbox laden alle Versionen mit 6,6 kW.

Viel Serienausstattung, 633 Liter Kofferraum

Schon die Basisversion hat Panorama-Glasschiebedach, elektrische Heckklappe, 540-Grad-Kamera, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie beheizte und belüftete Vordersitze mit Memory. Dazu kommen sieben Airbags inklusive Center-Airbag und Vehicle-to-Load mit bis zu 6 kW. Je nach Linie gibt es ein 25,6-Zoll-Head-up-Display, ein Soundsystem mit 16 Lautsprechern und Sitzmassage. Der Kofferraum fasst 633 Liter, umgeklappt 1.532 Liter. Die Fahrwerksabstimmung hat Geely Technology Europe in Frankfurt übernommen.

Als Plug-in-Hybrid fällt der Monjaro EM-i nicht unter die EU-Zusatzzölle für reine E-Autos aus China. Es gilt nur der Basiszoll von 10 Prozent. Das ist ein Grund, warum chinesische Hersteller gerade stark auf Plug-in-Hybride setzen.

Wo der Monjaro im Geely-Programm steht

Mit 4,80 Metern ist der Monjaro EM-i eines der größeren Modelle von Geely in Deutschland. Rein elektrisch bietet Geely hier unter anderem das SUV Geely EX5. In der Preisklasse um 40.000 Euro trifft der Monjaro auf Plug-in-SUV wie den BYD Seal U DM-i oder den Jaecoo 7, aber auch auf etablierte Modelle europäischer Hersteller. Einen Überblick über weitere chinesische Elektro-SUV gibt es in unserer Kategorie.