Neue Daten zeigen: In den ersten neun Monaten haben chinesische Marken in Westeuropa rund 10,7 % Anteil am EV‑Verkauf erreicht – stärker als viele erwartet hatten.
China‑Automarken erobern Westeuropa: Marktanteil erstmals über 10 % bei elektrischen Fahrzeugen.
Bild-Quelle: BYD
Eine Analyse zeigt, dass chinesische Marken in Westeuropa in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 bereits einen Marktanteil von etwa 10,7 % bei Elektrofahrzeugen erreicht haben.
Damit überholten sie Korea (ca. 8,5 %) und Japan (ca. 2,8 %) deutlich.
In Deutschland dürfte der Anteil noch variieren, aber der Trend zeigt klar in Richtung stärkere Präsenz chinesischer Hersteller auf europäischen Straßen. Gleichzeitig haben Marken wie Omoda und Jaecoo (jeweils unter dem Dach von Chery Automobile Co., Ltd.) bereits in Großbritannien als „Tür‑Marken“ fungiert.
Für deutsche Käufer heißt das: Immer häufiger begegnen einem objektiv gut ausgestattete chinesische Stromer mit attraktiven Preis‑/Technikverhältnissen.
