Chinas Auslieferungszahlen im April 2026 – BYD, Nio, Li Auto und die New-Forces im Überblick

Der April 2026 zeigt eine spannende Dynamik auf dem chinesischen Automobilmarkt. Während BYD die 300.000er-Marke deutlich überschreitet und Nio ein zweistelliges Jahreswachstum verbucht, spüren einige Hersteller wie Li Auto den anhaltenden Preisdruck. Wir analysieren die Performance aller großen Marken.

Neue Rekorde für Zeekr: + 130% Auslieferungen im Jahresvergleich.
Bild-Quelle: Zeekr

1. Überblick: Die Auslieferungszahlen im April 2026

Die April-Zahlen der wichtigsten New Energy Vehicle (NEV) Hersteller zeigen eine gemischte, aber robuste Entwicklung nach dem starken Quartalsende im März. Die Performance der wichtigsten Player im Detail:

• BYD: Der Marktführer lieferte im April 321.123 Fahrzeuge aus, was einem sequenziellen Plus von fast 7 Prozent gegenüber dem Vormonat entspricht. Getrieben wurde das Wachstum vor allem durch den Rekord-Export von über 134.000 Einheiten.

• Li Auto: Das Unternehmen lieferte 34.085 Fahrzeuge aus. Die Zahlen blieben damit gegenüber dem Vorjahr weitgehend flach, verzeichneten aber einen Rückgang im Monatsvergleich (minus 16,97 Prozent gegenüber März). Die kumulierte Gesamtzahl liegt nun bei über 1,66 Millionen Einheiten.

• XPENG: Erreichte 31.011 Auslieferungen und konnte das Monatsergebnis um 13 Prozent steigern, was vor allem auf die Erwartung des neuen Modelljahrs und den Hochlauf des Händlernetzes zurückzuführen ist.

• Zeekr: Mit 31.787 Fahrzeugen erzielte die Marke einen neuen Allzeit-Monatsrekord, was einem Plus von über 130 Prozent im Jahresvergleich entspricht.

• Xiaomi EV: Die Auslieferungen überschritten die Marke von 30.000 Einheiten, was den schnellen Hochlauf der zweiten Generation des SU7 unterstreicht.

• Nio: Verzeichnete 29.356 Auslieferungen (plus 22,8 Prozent im Jahresvergleich). Aufgeteilt auf die drei Marken waren es 19.024 Einheiten für NIO, 5.352 für ONVO und 4.980 für FIREFLY.

2. Marktanalyse: Die Situation der New Forces

Während etablierte Hersteller mit Margen kämpfen, expandieren die New-Energy-Marken in das Familien- und Kompaktsegment. Die Erweiterung der Produktportfolios ist die strategische Antwort auf die Preisschlacht in China. Besonders hervorzuheben ist Leapmotor, das mit 71.387 Auslieferungen neue Rekordwerte erreichte, sowie das starke Exportwachstum.