Wann kommen China-E-Autos nach Deutschland? (laufend aktualisiert)
Hier findest du die meistgesuchten Modelle mit realistischen Erwartungen zu Marktstart Deutschland (und, falls abweichend, EU). Wir unterscheiden zwischen offiziell bestätigt, angekündigt und erwartet. Bei jedem Modell siehst du Homologations-/Vertriebsstatus, eine kurze Einordnung und FAQ.
Zeekr – „Wann kommt …?“ Übersicht
Zeekr 7X
EU/CH: konfigurierbar · DE: in VorbereitungStand: 21.10.2025- Status EU
- Verkauf in NL/SE/NO aktiv
- Preis NL
- ab 52.990 € (bis ~62.990 €)
- Preis DE (Schätzung)
- ~51.900–62.900 €
- Stärken
- 800-V, sehr schnelles DC-Laden, großer Innenraum
Crossover mit Fokus Ladegeschwindigkeit und Effizienz. Deutschland folgt nach Pilotmärkten.
FAQ zu Zeekr 7X
Wann in Deutschland? Nach aktuellem Fahrplan zeitnah nach NL/SE/NO.
Welche Varianten? Heck- und Allradvarianten; unterschiedliche Akkupakete.
Reichweite/Laden? WLTP je Variante; sehr schnelle 10–80 % Ladezeiten.
Garantie/Service? EU-weit über Zeekr-Partner; DE im Aufbau.
Preisniveau DE? erfahrungsgemäß nahe NL, angepasst an 19 % MwSt.
Zeekr 9X
geplant (EU), DE späterStand: 21.10.2025- Segment
- großes Komfort-SUV (Oberklasse)
- Status
- EU nach erfolgreichem 7X-Rollout
- Schwerpunkt
- Komfort, Langstrecke, Premium-Assistenz
FAQ zu Zeekr 9X
Start in DE? Später als 7X; abhängig vom Netz.
Sitzanzahl? 5 oder 7 je nach Variante.
Allrad? sehr wahrscheinlich.
Preisrahmen? Oberes D/E-SUV-Segment.
Wettbewerb? BMW iX, Mercedes EQE SUV, Volvo EX90.
Zeekr MIX
EU-Markt noch nicht bestätigt Stand: 21.10.2025- Sitzplätze
- 5 (2+3)
- Charakter
- kompakter Lifestyle-Van mit Fokus auf Komfort und urbanes Fahren
- Status
- keine EU-Homologation oder Markteinführung angekündigt
- Stärken
- flexibler Innenraum, Design und Infotainment
FAQ zu Zeekr MIX
Kommt der Zeekr MIX nach Deutschland?
Aktuell gibt es keine offiziellen Pläne oder EU-Homologation. Ein Marktstart vor 2027 ist unwahrscheinlich.
Wie viele Sitzplätze hat der MIX?
Er ist ein 5-Sitzer (2+3) ohne 7-Sitzer-Option.
Was zeichnet ihn in China aus?
Futuristisches Cockpit, hochwertige Materialien, große Panoramascheibe.
Wird er in Europa getestet?
Nein, bislang keine Prototypensichtungen oder Presse-Events in der EU.
Preisbereich?
In China ab etwa 230.000 ¥ (~29.000 €). Für EU wäre bei Importen eher 45.000 €+ zu erwarten.
Zeekr 001
EU selektiv · DE in PrüfungStand: 21.10.2025- Typ
- großer Shooting-Brake; FR = Performance
- Status
- DE abhängig von Nachfrage & Netz
FAQ zu Zeekr 001
Kommt er nach DE? wird geprüft.
FR in DE? als Nische denkbar.
Ausstattung? umfangreich, langstreckenfähig.
Preisrahmen? oberes D-Segment (FR höher).
Reichweite? EU-Angaben zum Launch.
Zeekr 007
Beobachtung (Limousine)Stand: 21.10.2025- Status
- DE denkbar nach 7X
- Position
- sportliche Mittelklasse-Limousine
FAQ zu Zeekr 007
Wann in DE? nach Markenaufbau realistisch.
Antriebe? mehrere Leistungsstufen.
Innenraum? sportlich-puristisch.
Preis? C/D-Limousinenfeld.
Konkurrenten? Tesla Model 3, BYD Seal.
XPeng – „Wann kommt …?“ Übersicht
XPENG G6
bestellbar (Deutschland)Stand: 21.10.2025- Status DE
- bestellbar; Auslieferungen ab spätem Sommer 2025
- Preis DE (Indikation)
- ca. 47.600 €
- Stärken
- 800-V-System, sehr hohe DC-Leistung
Crossover mit Fokus Ladegeschwindigkeit und Assistenzsysteme.
FAQ zum XPeng G6
Ab wann lieferbar? ab spätem Sommer 2025.
Varianten? Heck- oder Allrad; mehrere Akkus.
Software-Features? umfangreiche Assistenten (EU-Freigaben maßgeblich).
Service? XPeng-Stores und Partner in DE.
Laden? sehr schnell (EU-Spezifikation).
XPENG G9 (Facelift 2025)
bestellbar (Deutschland)Stand: 21.10.2025- Status DE
- bestellbar; Auslieferungen ab spätem Sommer 2025
- Preis DE (Indikation)
- ab ca. 59.600 €
- Stärken
- Premium-Innenraum, 800-V, Langstrecke
FAQ zum XPeng G9
Bestellbar? Ja, in Deutschland.
Antriebe? Heck- und Allradvarianten.
WLTP/Laden? je Ausstattungsvariante.
Preisumfeld? D-SUV-Klasse.
Service? Netz im Ausbau.
XPENG X9
geplant (EU), DE nach NetzaufbauStand: 21.10.2025- Segment
- 6/7-Sitzer (Oberklasse)
- Status
- DE im Anschluss an Pilotmärkte
FAQ zu XPeng X9
7 Sitze? 6/7 je nach Variante.
Assistenten? breites Paket, EU-Freigaben relevant.
Ladeleistung? hoch, genaue EU-Werte zum Start.
Preisbereich? oberes D/E-Segment.
Vertrieb? Stores + Partner.
XPeng P7i
Beobachtung (Limousine)Stand: 21.10.2025- Status
- DE abhängig von Nachfrage
- Position
- sportliche Mittelklasse
FAQ zu XPeng P7i
Kommt er nach DE? in Prüfung.
Leistung? mehrere Leistungsstufen.
Reichweite? EU-Werte zum Start.
Software? XPeng-typisch umfangreich.
Preis? oberes C-Segment.
BYD / Denza / Yangwang – „Wann kommt …?“ Übersicht
BYD Sealion 7 (Sealion 07)
konfigurierbar (Deutschland)Stand: 21.10.2025- Status DE
- im offiziellen DE-Konfigurator verfügbar
- Preis DE
- ab 49.990 € (je nach Ausstattungsvariante)
- Batterie
- z. B. 82,5 kWh bzw. 91,3 kWh
FAQ zum BYD Sealion 7
Ist er in DE konfigurierbar? Ja.
Welche Varianten? u. a. Comfort/Design AWD/Excellence AWD.
DC-Laden? 30–80 % ~ rund 20–30 min (abhängig von Variante/Lader).
Reichweite? WLTP abhängig von Batterie/Antrieb.
Lieferzeiten? modell-/händlerabhängig.
BYD Z9 GT
EU-Marktstart avisiertStand: 21.10.2025- Typ
- sportlicher Tourer (Oberklasse)
- Preis EU (Indikation)
- über 72.000 €
FAQ zum BYD Z9 GT
Wann in DE? mit EU-Rollout.
Antriebe? starke AWD-Konfigurationen erwartet.
Laden? hohe Leistung zu erwarten.
Preis? Oberklasse-Niveau.
Zielgruppe? Performance/Komfort.
DENZA D9
DE-Start in PlanungStand: 21.10.2025- Segment
- Luxus-MPV (6/7 Sitze)
- Preis DE (Schätzung)
- ~55.000–70.000 €
FAQ zum Denza D9
BEV oder PHEV zuerst? beides möglich.
Sitzkonfiguration? 6 oder 7 Sitze.
Reichweite? abhängig von Antrieb.
Service? über BYD/Denza-Netz.
Verfügbarkeit? EU-Rollout in Vorbereitung.
DENZA N7
Beobachtung (Premium-SUV)Stand: 21.10.2025- Status
- DE 2026/27 möglich
- Preis (Schätzung)
- oberes D-SUV
FAQ zum Denza N7
Allrad? ja, je nach Variante.
Ladeleistung? segmenttypisch hoch.
Reichweite? WLTP zum Start.
Innenraum? hochwertig, viel Screen-Fläche.
Preis? oberes D-Segment.
DENZA N8
Beobachtung (E-SUV, 6/7 Sitze)Stand: 21.10.2025- Status
- 2026/27 möglich
- Preis (Schätzung)
- D/E-SUV-Niveau
FAQ zum Denza N8
7 Sitze? ja, je nach Variante.
Allrad? üblich.
Laden? hohe DC-Leistungen erwartet.
Preis? D/E-SUV.
Relevanz DE? abhängig von Netz/Preis.
DENZA N9
Beobachtung (Luxus-SUV)Stand: 21.10.2025- Status
- frühestens 2027
- Preis (Schätzung)
- Luxus-E-SUV
FAQ zum Denza N9
DE-Start? eher später.
Komfort? sehr hoch, Lounge-Charakter.
Allrad? wahrscheinlich.
Laden? hohe Leistung erwartet.
Preis? Luxus-Segment.
Yangwang U7 (YU7)
aktuell China-ModellStand: 21.10.2025- Status EU/DE
- kein offizieller Termin
- Preis China
- ca. 628.000–708.000 CNY
FAQ zum Yangwang U7
Kommt er nach DE? derzeit nicht terminiert.
Leistung? High-End, Luxusausstattung.
Preis EU? offen.
Zielgruppe? Oberklasse/Luxus.
Service? eigenes Netz erforderlich.
NIO – „Wann kommt …?“ Übersicht
NIO N7
in Prüfung (DE)Stand: 21.10.2025- Schwerpunkt
- Crossover, Software/Assistenz stark
- Status
- DE nach Infrastruktur-Ausbau realistisch
FAQ zu NIO N7
Battery-Swap? nur bei ausreichendem Netz.
Vertrieb? NIO-Hubs + Online.
WLTP? zum EU-Start.
Preis? oberes D-Crossover.
Lieferzeit? markt-/netzabhängig.
NIO N8
in Prüfung (DE)Stand: 21.10.2025- Segment
- größeres E-SUV
- Status
- Markteintritt abhängig von Service/Swap
FAQ zu NIO N8
Allrad? üblich.
Komfort? hoch, Familienfokus.
WLTP? zum Launch.
Preis? oberes D-SUV.
DE-Timing? 2026/27 möglich.
NIO N9
Langfristig (DE)Stand: 21.10.2025- Segment
- Luxus-E-SUV
- Status
- eher späterer Marktstart
FAQ zu NIO N9
7 Sitze? denkbar.
Preis? Luxus-Segment.
Reichweite? zum Start.
Battery-Swap? bei Netz.
Zielgruppe? Komfort/Luxus.
EL8 (EU)
marktweiseStand: 21.10.2025- Status
- Einführung je nach Markt/Netz
FAQ zu NIO EL8
DE-Start? abhängig von Struktur.
Preis? D/E-SUV.
WLTP? zum Launch.
Ausstattung? Premium/Assistenz.
Service? NIO-Partner.
NIO ET9
Halo/Flaggschiff (DE später)Stand: 21.10.2025- Typ
- Luxus-Limousine
- Status
- nicht kurzfristig in DE
FAQ zu NIO ET9
Kommt er nach DE? langfristig möglich.
Preis? sehr hoch (Flaggschiff).
Technik? High-End.
Position? Oberklasse.
Zielgruppe? Luxus.
Li Auto – „Wann kommt …?“ Übersicht
Li Auto L7
in Prüfung (EU/DE)Stand: 21.10.2025- Status
- EU-Pilotmärkte denkbar; DE bei Netzaufbau
- Position
- oberes C/D-Segment
FAQ zu Li Auto L7
DE-Launch? offen.
Leistung? mehrere Stufen.
Reichweite? EU-Werte später.
Laden? segmenttypisch.
Preis? oberes C/D.
Li Auto L8
in PrüfungStand: 21.10.2025- Segment
- D-SUV (Familie)
- Status
- Markteintritt offen
FAQ zu Li Auto L8
Kommt nach DE? unklar.
Innenraum? familienfreundlich.
Allrad? möglich.
WLTP? zum Start.
Preis? D-SUV.
Li Auto L9
in Prüfung (6/7 Sitze)Stand: 21.10.2025- Segment
- großes E-SUV
- Status
- DE eher langfristig
FAQ zu Li Auto L9
7 Sitze? ja, je nach Variante.
Leistung? stark.
Laden? hohe DC-Werte erwartet.
Preis? E-SUV.
Service? Partnernetz nötig.
Li Auto MEGA
Nischen-MPV (EU offen)Stand: 21.10.2025- Segment
- Komfort-MPV (6/7 Sitze)
- Status
- Europa/DE unklar
FAQ zu Li Auto MEGA
Kommt nach DE? offen.
Innenraum? lounge-artig.
Laden? hohe Leistung erwartet.
Preis? Premium-MPV.
Zielgruppe? Business/Family-Komfort.
Xiaomi – „Wann kommt …?“ Übersicht
Xiaomi SU7
offiziell ChinaStand: 21.10.2025- Status EU/DE
- nicht offiziell angekündigt
- Preis China
- ab 215.900 ¥; Ultra 529.900 ¥
FAQ zu Xiaomi SU7
EU-Start? offen.
Leistung? sehr hoch in Topversionen.
Ladeleistung? schnell; EU-Werte zum Start.
Ökosystem? starke App/Device-Integration.
Preis EU? nicht veröffentlicht.
Xiaomi YU7 (SUV)
offiziell ChinaStand: 21.10.2025- Status EU/DE
- keine EU-Ankündigung
- Preis China
- ~253.500–329.900 ¥
FAQ zu Xiaomi YU7
Kommt nach DE? derzeit nicht angekündigt.
Sitze/Komfort? familienorientiert.
Laden? schnell, genaue EU-Werte offen.
Preis EU? unbekannt.
Zielgruppe? Familien/Tech-Affinität.
Huawei AITO / Seres – „Wann kommt …?“ Übersicht
AITO M9
Luxus-SUV (EU offen)Stand: 21.10.2025- Status
- EU/DE abhängig von Partnern
- Segment
- Luxus-SUV
FAQ zu AITO M9
DE-Start? offen.
Technik? Huawei-Software stark integriert.
Allrad? wahrscheinlich.
Preis? Luxus-Niveau.
Reichweite? je Variante.
Seres 7
angekündigt (EU)Stand: 21.10.2025- Status
- mittelfristig möglich; DE in Prüfung
- Segment
- D-SUV
FAQ zu Seres 7
DE-Launch? denkbar.
Varianten? mehrere Leistungsstufen.
Laden? EU-Werte zum Start.
Preis? D-SUV.
Service? über Partnernetz.
Leapmotor – „Wann kommt …?“ Übersicht
Leapmotor C10
EU: bestellbar (z. B. Belgien)Stand: 21.10.2025- Status EU
- Bestellstart in mehreren Ländern; Auslieferungen 2025
- Preis EU-Beispiel
- ab ~37.400 € (Belgien)
- Status DE
- DE über Stellantis-Netz vorbereitet
FAQ zu Leapmotor C10
Wann in DE? nach Pilotmärkten.
Varianten? mehrere Akkus/Antriebe.
Laden? wettbewerbsfähig.
Preis DE? voraussichtlich ähnlich dem EU-Band.
Service? Stellantis-Partnernetz.
Leapmotor C11
nach C10 denkbarStand: 21.10.2025- Status
- abhängig vom C10-Rollout
- Segment
- D-Crossover
FAQ zu Leapmotor C11
DE-Start? möglich nach C10.
Allrad? wahrscheinlich.
WLTP? zum Launch.
Preis? D-Crossover.
Service? Stellantis-Partner.
Leapmotor T03 (City-EV)
EU-City-NischeStand: 21.10.2025- Status
- in Europa punktuell; DE möglich über Partner
- Position
- günstiges City-EV
FAQ zu Leapmotor T03
DE-Zulassung? abhängig von Spezifikation.
Reichweite? stadtorientiert.
Laden? moderat.
Preis? A-Segment.
Zielgruppe? Pendler/City.
Avatr / IM / JiYue – „Wann kommt …?“ Übersicht
Avatr 12
in PrüfungStand: 21.10.2025- Typ
- sportliche Limousine
- Status
- DE abhängig von Partnern
FAQ zu Avatr 12
Kommt er nach DE? offen.
Leistung? sportlich.
Reichweite? zum EU-Start.
Preis? obere Mittelklasse.
Wettbewerb? i4, Model 3 Performance.
Avatr 11
in PrüfungStand: 21.10.2025- Typ
- Sport-SUV
- Status
- Markteintritt offen
FAQ zu Avatr 11
DE-Start? unklar.
Allrad? ja.
Laden? hohe DC-Werte erwartet.
Preis? D-SUV sportlich.
Zielgruppe? Design/Performance.
IM Motors L6
angekündigt/prüfendStand: 21.10.2025- Typ
- D-Limousine
- Status
- EU bei Partnernetz möglich
FAQ zu IM L6
DE-Launch? abhängig von Vertrieb.
Leistung? mehrere Stufen.
Reichweite? EU-Werte zum Start.
Preis? D-Limousinenfeld.
Zielgruppe? Business/Tech.
JiYue 07
ferner Zeithorizont (EU)Stand: 21.10.2025- Typ
- sportliche Limousine
- Status
- EU/DE langfristig
FAQ zu JiYue 07
DE-Start? nicht kurzfristig.
Leistung? sportlich.
Laden? schnell, genaue EU-Werte später.
Preis? sportliches Feld.
Zielgruppe? Design/Tech-Fans.
GAC Aion – „Wann kommt …?“ Übersicht
Aion Hyper GT
BeobachtungStand: 21.10.2025- Status
- sportliche Limousine; EU/DE offen
FAQ zu Aion Hyper GT
Kommt nach DE? unklar.
Leistung? hoch.
Reichweite? zum EU-Start.
Preis? sportliche Mittelklasse.
Konkurrenten? Model 3, BYD Seal.
Aion Y
BeobachtungStand: 21.10.2025- Status
- kompakter Family-Van; DE unsicher
FAQ zu Aion Y
DE-Zulassung? offen.
Sitze? familienorientiert.
Laden? moderat.
Preis? kompakt.
Zielgruppe? Familien/City.
Changan / Deepal – „Wann kommt …?“ Übersicht
Deepal S7
in Prüfung (EU)Stand: 21.10.2025- Segment
- C/D-Crossover
- Status
- EU/DE vom Vertrieb abhängig
FAQ zu Deepal S7
DE-Start? offen.
Varianten? mehrere Antriebe.
Laden? wettbewerbsfähig.
Preis? C/D-Feld.
Wettbewerb? XPeng G6, Zeekr 7X.
Deepal SL03
in Prüfung (EU)Stand: 21.10.2025- Segment
- C/D-Limousine
- Status
- EU/DE offen
FAQ zu Deepal SL03
DE-Start? unklar.
Leistung? mehrere Stufen.
Reichweite? EU-Werte später.
Preis? C/D-Limousinenfeld.
Zielgruppe? Preis/Leistung-Fokus.
Weitere Marken
Haval H6 EV
Beobachtung (C/D-SUV)Stand: 21.10.2025- Status
- DE in Prüfung; Import/Partner entscheidend
FAQ zu Haval H6 EV
DE-Market? offen.
Allrad? je nach Variante.
Laden? segmenttypisch.
Preis? C/D-SUV.
Service? Partnernetz nötig.
ORA 07 (Sedan)
Beobachtung (Limousine)Stand: 21.10.2025- Status
- DE möglich bei Händlernetz
FAQ zu ORA 07
DE-Start? abhängig von Netz.
Design? eigenständig/retro.
Laden? solide.
Preis? kompakte Limousinenklasse.
Wettbewerb? BYD Seal, MG4-Ableger.
Chery Omoda E5
EU: bestellbar (z. B. UK)Stand: 21.10.2025- Status
- UK bestellbar; Deutschland ohne offiziellen Listenpreis
- Preis UK
- ab 33.055 £
FAQ zu Omoda E5
DE-Start? realistisch.
Varianten? mehrere.
Laden? EU-Werte je Markt.
Preis DE? nahe UK-Niveau (umgerechnet, steuerlich angepasst).
Service? Händlernetz im Aufbau.
Voyah Free (neue Generation)
Refresh EUStand: 21.10.2025- Status
- Skandinavien/Benelux aktiv; DE in Prüfung
- Segment
- D-SUV, komfortorientiert
FAQ zu Voyah Free
DE-Timing? offen.
Reichweite? EU-Werte mit Start.
Laden? hohe DC-Leistung erwartet.
Preis? D-SUV.
Besonderheit? Komfort + Ausstattung.
MG Cyberster
bestellbar (Deutschland)Stand: 21.10.2025- Preis DE
- ab 64.990 € (Single-Motor) · 69.990 € (XPOWER, Dual-Motor)
- Status
- im deutschen Handel verfügbar
FAQ zu MG Cyberster
Verfügbarkeit? bestellbar in DE.
Leistung? sehr sportlich in Topversion.
Laden? segmentüblich.
Preis? siehe oben; Ausstattung beeinflusst stark.
Zielgruppe? Performance/Design.
Änderungslog: 21.10.2025 – Modelle mit FAQ ergänzt. Preise/Status gemäß aktuellem Kenntnisstand.
FAQ – Wann kommen China-E-Autos nach Deutschland?
Wie zuverlässig sind Starttermine?
Termine können sich verschieben (Homologation, Logistik, Vertrieb). Wir kennzeichnen offiziell bestätigt, angekündigt und erwartet.
Was bedeutet EU-Start vs. Deutschland-Start?
EU-Start umfasst nicht automatisch DE. Viele Marken gehen zuerst in Pilotmärkte (z. B. Niederlande, Norwegen).
Woran erkenne ich verlässliche Termine?
An Hersteller-Ankündigungen, Typgenehmigung und Vertriebsverträgen. Ohne diese Punkte sind Termine vorläufig.
Warum kommen manche Modelle zuerst in Nachbarländern?
Händlernetz, Service, Förderung und Zulassungs-Reihenfolge entscheiden.
Gibt es EU/CN-Ausstattungsunterschiede?
Ja. Licht, Assistenz, Laden, Sicherheit. EU-Versionen erhalten spezifische Anpassungen.
Wie wichtig ist das Servicenetz?
Sehr. Ohne Service/Teileversorgung verzögert sich der Marktstart.
Was bedeutet „Homologation in Arbeit“?
EU-Typgenehmigung wird vorbereitet/erweitert. Erst dann Verkauf/Erstzulassung möglich.
Sind Preisangaben verbindlich?
Nein, es sind Richtwerte. Endpreise folgen kurz vor Bestellstart.
Wie oft aktualisiert ihr?
Laufend. Jeder Modell-Block zeigt das Datum der letzten Aktualisierung.
Gibt es Bestelllinks?
Diese Seite ist eine Übersicht. Offizielle Bestellmöglichkeiten verlinken wir, sobald sie bestätigt sind.
Zeekr 7X – wann Bestellstart in DE?
Realistisch 2026, nach EU-Pilotmärkten.
XPeng X9 – 7-Sitzer?
Ja, 6/7 Sitze je nach Trim.
BYD Z9 GT – Positionierung?
Sport-Tourer Oberklasse, EU/DE ab 2026 erwartet.
Denza D9 – BEV oder PHEV zuerst?
Marktabhängig; beide denkbar.
Yangwang U7 (YU7) – kommt er nach DE?
Als Flaggschiff wahrscheinlich limitiert, 2026/27 realistisch.
NIO N7 – mit Battery-Swap?
Nur, wenn Swap-Netz in DE ausgebaut wird.
Leapmotor C10 – wann in DE?
Nach EU-Pilotmärkten; Stellantis-Netz beschleunigt die Einführung.
Xiaomi SU7 – EU & DE?
EU-Einführung wird evaluiert, DE folgt bei gesichertem Service/Vertrieb.
Welche Modelle sind am heißesten erwartet?
Zeekr 7X, XPeng X9, BYD Z9 GT, Denza D9, Xiaomi SU7, Yangwang U7 – basierend auf Suchinteresse & Markt-Signal.
