Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat die amtlichen Neuzulassungszahlen für den Februar 2026 veröffentlicht. Während der Gesamtmarkt nur verhalten wächst, zeigen reine Elektroautos (BEV) eine erstaunliche Resilienz.

BYD Seal U Sitze

BYD hatte einen starken Februar in Deutschland
Bild-Quelle: BYD

1. Die harten Fakten: 29 % Plus bei BEVs

Trotz anhaltender Unklarheiten über die Details der rückwirkend zum 01. Januar eingeführten Bundesförderung legten reine Elektroautos im Februar massiv zu.

  • Neuzulassungen: Insgesamt wurden im Februar 46.275 BEVs neu zugelassen. Das entspricht einem Plus von 28,7 % im Vergleich zum Vorjahresmonat.

  • Marktanteil: Der Anteil reiner Elektroautos am Gesamtmarkt kletterte auf stabile 21,9 %. Damit ist bereits mehr als jeder fünfte Neuwagen in Deutschland voll elektrisch.

  • Bestands-Meilenstein: Durch die starken Februar-Zahlen wurde in Deutschland erstmals die Marke von 2 Millionen zugelassenen Elektro-Pkw im Gesamtbestand überschritten.

2. Internationale Marken auf dem Vormarsch

Ein deutlicher Trend setzt sich fort: Die Käufer greifen immer öfter zu Importmodellen, insbesondere aus China.

  • Anteil der Importe: Internationale Marken machen mittlerweile 45,3 % aller Elektro-Zulassungen aus.

  • BYD-Phänomen: BYD registrierte im Februar 3.053 Neuzulassungen in Deutschland. Das ist ein spektakuläres Plus von über 1.500 % im Vergleich zum noch sehr schwachen Vorjahresmonat. BYD ist damit die am schnellsten wachsende Marke im deutschen Elektro-Segment.

3. Kontrastprogramm: Verbrenner verlieren an Boden

Während die Elektromobilität wächst, setzen die klassischen Antriebe ihren Abwärtstrend fort:

  • Benziner: Verzeichneten ein Minus von 14,9 %.

  • Diesel: Sanken um 2,4 %.

  • CO2-Ausstoß: Durch den höheren E-Auto-Anteil sank der durchschnittliche CO2-Ausstoß der Neuwagenflotte um 6,5 % auf 102,6 g/km.

4. Experteneinschätzung: Warten auf die „Förder-Welle“

Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) mahnt jedoch zur Vorsicht. Da viele Fragen zum neuen 6.000-Euro-Förderprogramm (Antragsverfahren, Nachweise) noch offen sind, wird mit einem noch stärkeren „Nachholeffekt“ im zweiten Quartal 2026 gerechnet, sobald die Online-Portale der BAFA final scharfgeschaltet sind.

WM 2026: Welche chinesischen Marken sind dabei – und warum fehlt BYD?

China ist bei der FIFA WM 2026 mit drei offiziellen Sponsoren vertreten – aber ausgerechnet im boomenden E-Auto-Segment bleibt die Volksrepublik überraschend unsichtbar. Hisense, Lenovo und Mengniu haben sich Plätze auf der globalen Bühne gesichert. BYD, der...

KBA Mai 2026: BEV-Anteil 25 % – BYD Atto 2 PHEV-Nummer-eins

Im Mai 2026 war jedes vierte neu zugelassene Auto in Deutschland ein reines Elektroauto — ein historischer Anteil von 25 Prozent. Größter Gewinner unter den Herstellern: BYD mit +232 Prozent und einem Gesamtmarktanteil von 2,6 Prozent. Noch auffälliger: Der BYD Atto 2...

Warum fehlt die 230-V-Steckdose in chinesischen Autos in Deutschland?

Der Xpeng X9 startete im Sommer 2026 in Deutschland – die 220-V-Innenraum-Steckdose aus der China-Version fehlt im Europa-Modell.Bild-Quelle: XpengDer Denza D9 DM-i bietet in der EV-Version (andere Märkte) eine Innenraumsteckdose – die für Deutschland verfügbare...

Xpeng Q1 2026: Auslieferungen -33 % – starkes Q2 und Exportrekord

Xpeng lieferte im ersten Quartal 2026 weltweit 62.682 Fahrzeuge aus – ein Rückgang von 33 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, der hauptsächlich durch Modellwechsel im chinesischen Heimatmarkt bedingt war. International zeigt die Kurve jedoch steil nach oben: Im...

Leapmotor: Europas meistverkaufte China-Marke – 81.569 Autos im Mai

Leapmotor hat im Mai 2026 mit 81.569 ausgelieferten Fahrzeugen einen neuen Monatsrekord aufgestellt – und ist damit bereits im ersten Quartal 2026 zur meistverkauften chinesischen Elektroauto-Marke in der EU geworden. Mit 726 Prozent Wachstum in Europa gegenüber dem...

CATL Natrium-Ionen: Serienproduktion 2026, Ziel 600 km

CATL startet 2026 die großangelegte Serienproduktion von Natrium-Ionen-Batterien – Chefwissenschaftler Wu Kai bestätigte am 30. Mai auf dem Equipment Powerhouse Forum, dass die zentralen Fertigungsengpässe gelöst sind. Hinter der Ankündigung steht bereits ein...

Geely Xingyuan (EX2) 2026 Update: Ab 8.900 € mit 480 km CLTC

Geely hat am 29. Mai 2026 das aktualisierte Xingyuan-Kompakt-Elektroauto offiziell gestartet – der Einstiegspreis sinkt mit 61.800 Yuan auf unter 9.000 Euro (nach Inzahlungnahme-Prämie), während die Topreichweite von bisher 430 auf 480 km CLTC steigt. Das Modell, das...

BYD Dolphin G DM-i: PHEV-Hatchback speziell für Europa

BYD hat am 26. Mai 2026 den Dolphin G DM-i enthüllt – das erste Modell, das der chinesische Elektroauto-Primus speziell für den europäischen Markt entwickelt hat. Der kompakte PHEV-Hatchback kommt auf eine Gesamtreichweite von 1.000 km, misst 4.160 mm in der Länge und...

AUDI E7X startet in China ab 36.600 Euro: 751 km, 900V

AUDI hat am 29. Mai 2026 auf der Greater Bay Area Auto Show in Shenzhen seinen zweiten Elektro-SUV in China gestartet – der E7X unterbietet mit einem Einstiegspreis von 269.800 Yuan (rund 36.600 Euro) die ursprünglichen Vorverkaufspreise um 20.000 Yuan und setzt sich...

Aistaland GT7: 10.000 Vorbestellungen in 5 Stunden

Aistaland (Qijing), das neue Premium-Joint-Venture von GAC und Huawei, hat am 29. Mai 2026 den Vorverkauf für sein erstes Modell gestartet – und in nur fünf Stunden über 10.000 Bestellungen für den GT7 Shooting Brake eingesammelt. Das 5,05-Meter-Elektrofahrzeug mit...