Der Segway E300SE ist Segways schnellster Elektroroller: 105 km/h, 10 kW Spitzenleistung und 200 Nm, von 0 auf 50 km/h in 2,9 Sekunden. Zwei Akkus mit zusammen rund 4 kWh reichen nach WMTC für bis zu 85 km, bei 45 km/h laut Segway für bis zu 130 km. Dazu kommen Zweikanal-ABS mit Vierkolben-Sätteln, Traktionskontrolle, Rückwärtsgang und 34 Liter Stauraum für zwei Helme. Gefahren wird er mit A1 oder B196, im Handel kostet er ab rund 4.999 Euro.

Segway E300SE Elektroroller mit 105 km/h
Der Segway E300SE ist Segways schnellster Roller.
Bild-Quelle: Segway

Was ist der Segway E300SE?

Segway, seit 2015 Teil des chinesischen Ninebot-Konzerns, deckt mit seinen E-Rollern alle Klassen vom Mofa bis zum 125er ab. Der E300SE steht an der Spitze. Mit 105 km/h fällt er in die Leichtkraftrad-Klasse L3e-A1 und tritt gegen Benzinroller mit 125 Kubikzentimetern an, die er beim Beschleunigen in der Regel übertrifft.

Er richtet sich an Pendler, die regelmäßig Landstraße und Stadtautobahn fahren, und an alle, die einen sportlichen Roller mit viel Technik suchen. Mit Rahmen aus legiertem Stahl, Vierkolben-Bremsen und Maxxis-Reifen ist er auf höhere Geschwindigkeiten ausgelegt als die kleineren Segway-Modelle.

Anzeige
Segway Ninebot Max G3 D
Segway bei Amazon Segway Ninebot Max G3 D
  • E-Scooter mit deutscher Straßenzulassung, 20 km/h
  • 597-Wh-Akku, bis 80 km Reichweite (Herstellerangabe)
  • Federung vorne und hinten, Scheibenbremsen
  • Ohne Führerschein und Kennzeichen, nur Versicherungsplakette

* Affiliate-Link: Kaufst du über diesen Link, erhalten wir eine kleine Provision. Für dich ändert sich am Preis nichts.

Technische Daten des Segway E300SE

Herstellerangaben, ergänzt um Angaben aus dem Handel, wo Segway keine Werte nennt.

ModellSegway E300SE
FahrzeugklasseLeichtkraftrad L3e-A1 (125er-Klasse)
FührerscheinA1, B196, A2 oder A
Preisab ca. 4.999 € mit 2 Akkus, ca. 5.999 € mit 3 Akkus (Handel)
Höchstgeschwindigkeit105 km/h
Leistung7,8 kW Nennleistung, 10 kW Spitze, 200 Nm
Beschleunigung0 auf 50 km/h in 2,9 Sekunden
Akkus2 × 74 V, 27 Ah (zusammen ca. 4.000 Wh), optional dritter Akku
Reichweitebis 85 km nach WMTC, bis 130 km bei 45 km/h
Ladenbis ca. 3 Stunden für einen, ca. 5,5 Stunden für zwei Akkus
BremsenZweikanal-ABS, Vierkolben-Bremssättel von J.Juan
AssistenzTraktionskontrolle, Berganfahrhilfe, Rückwärtsgang, Schiebehilfe, Tempomat
Federungvorne hydraulisch mit Feder, hinten Stickstoff-Feder-Dämpfer mit einstellbarer Vorspannung
ReifenMaxxis Semi-Slicks, vorne 100/70-12, hinten 120/70-12, schlauchlos
Rahmenlegierter Stahl HC420
LichtMatrix-LED Klasse C, Abblendlicht 21 m, Fernlicht 70 m
Displayfreistehendes Farb-Display
FahrmodiSchiebehilfe (5 km/h), Eco, City, Sport
Stauraum34 l für zwei Helme, mit drittem Akku 17 l
Sitzhöhe780 mm
Gewicht133 kg ohne Akku, 159 kg mit 2 Akkus
Max. Zuladung280 kg
Maße185,5 × 68 × 117,5 cm
SchutzklasseIPX7
AnschlüsseUSB und USB-C

Stand 14.10.2026. Herstellerangaben, Nennleistung, Ladezeit, Reifengrößen, Gewicht, Zuladung, Maße und Preis laut Handel.

Segway E300SE von der Seite
Vierkolben-Bremsen, Maxxis-Reifen und Rahmen aus legiertem Stahl.
Bild-Quelle: Segway

Motor und Fahrleistungen

Mit 10 Kilowatt Spitzenleistung und 200 Newtonmetern ist der E300SE deutlich kräftiger als der E250S mit 7,5 Kilowatt. Von 0 auf 50 km/h braucht er 2,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h reicht für Landstraßen und Schnellstraßen.

Vier Fahrmodi stehen zur Wahl: eine Schiebehilfe bis 5 km/h zum Rangieren, Eco mit angepasstem Drehmoment und automatischer Rekuperation, City mit vollem Drehmoment und Sport mit voller Leistung und aktiver Rekuperation. Wie stark der Motor beim Gaswegnehmen bremst, lässt sich stufenlos über den Gasgriff regeln.

Akku, Reichweite und Laden

Zwei Akkus mit je 74 Volt und 27 Amperestunden kommen zusammen auf rund 4 Kilowattstunden. Nach WMTC-Norm reicht das für bis zu 85 Kilometer. Bei konstant 45 km/h, 75 Kilogramm und 25 Grad nennt Segway bis zu 130 Kilometer. Ein optionaler dritter Akku erhöht die Reichweite um rund 50 Prozent, kostet aber Stauraum.

Wer viel mit 80 bis 100 km/h unterwegs ist, kommt deutlich weniger weit als nach WMTC. Für Pendelstrecken von 30 bis 40 Kilometern pro Richtung reicht eine Ladung trotzdem in der Regel. Die Akkus lassen sich ohne Werkzeug herausnehmen und an der Haushaltssteckdose laden, laut Handel in bis zu drei Stunden pro Akku.

Matrix-LED-Scheinwerfer des Segway E300SE
Der Matrix-LED-Scheinwerfer leuchtet bis zu 70 Meter weit.
Bild-Quelle: Segway

Bremsen, Fahrwerk und Sicherheit

Gebremst wird mit Vierkolben-Sätteln von J.Juan und Zweikanal-ABS. Vorne arbeitet eine hydraulische Gabel mit Feder, hinten ein Stickstoff-Feder-Dämpfer, dessen Vorspannung sich an Beladung und Beifahrer anpassen lässt. Die Maxxis-Semi-Slicks bieten auf trockener Straße viel Grip.

Die Traktionskontrolle verhindert durchdrehende Räder beim kräftigen Anfahren, die Berganfahrhilfe hält den Roller am Hang, der Rückwärtsgang erleichtert das Rangieren mit fast 160 Kilogramm. Der Matrix-LED-Scheinwerfer der Klasse C leuchtet mit Abblendlicht 21 Meter und mit Fernlicht 70 Meter weit.

Display, App und Diebstahlschutz

Ein freistehendes Farbdisplay zeigt Fahrmodus, Geschwindigkeit und Reichweite. Über die Segway-App lässt sich der Roller per AirLock schlüssellos entsperren, alternativ per Passwort. Die App zeigt Fahrzeugdaten in Echtzeit, ermöglicht eine Fernsteuerung von Funktionen und spielt Updates per Funk ein. Dazu kommt eine automatische Notruf-Funktion.

Der Diebstahlschutz meldet Bewegung, das Abklemmen des Akkus und Umkippen aufs Smartphone, per GPS lässt sich der Roller orten.

Display des Segway E300SE
Das freistehende Farbdisplay des E300SE.
Bild-Quelle: Segway

Alltag: Stauraum und Beifahrer

Unter der Sitzbank stehen 34 Liter Stauraum zur Verfügung, genug für zwei Helme. Mit drittem Akku bleiben 17 Liter. Die Sitzbank ist für zwei Personen ausgelegt, die maximale Zuladung liegt laut Handel bei 280 Kilogramm. Zum Laden von Smartphone und Navi gibt es USB- und USB-C-Anschlüsse. Mit IPX7 ist der Roller gut gegen Regen geschützt.

Führerschein und Zulassung

Als Leichtkraftrad der Klasse L3e-A1 braucht der E300SE einen passenden Führerschein, ein amtliches Kennzeichen, eine Kfz-Haftpflicht und alle zwei Jahre eine Hauptuntersuchung.

FührerscheinVoraussetzungen
A1ab 16 Jahren, Fahrschule mit Prüfung
B196Klasse B seit mindestens 5 Jahren, ab 25 Jahren, Schulung in der Fahrschule ohne Prüfung, gilt nur in Deutschland
A2 oder Aschließt A1 ein

Vereinfachte Übersicht. Fahrzeuge der 125er-Klasse brauchen ein amtliches Kennzeichen und eine Kfz-Versicherung.

Die Segway-E-Roller im Vergleich

Der E300SE ist das Spitzenmodell der Reihe und der einzige Segway-Roller mit über 100 km/h.

ModellFührerschein · Höchstgeschwindigkeit · Akku · Reichweite (WMTC) · Preis ca.
B110SMofa oder AM · 25 oder 45 km/h · 1.440 Wh · 64 bzw. 56 km · ab 1.799 €
E110SMofa oder AM · 25 oder 45 km/h · 1.440 Wh · 47 bzw. 40 km · ab 2.399 €
E125SMofa oder AM · 25 oder 45 km/h · 2 Akkus · 102 bzw. 81 km · ca. 3.899 €
E150SAM · 45 km/h · 1 bis 3 × 2.000 Wh · 57 bis 171 km · ab 2.499 €
E250SA1 oder B196 · 90 km/h · 2 bis 3 × 2.000 Wh · 105 bis 160 km · ca. 3.999 €
E300SEA1 oder B196 · 105 km/h · 2 bis 3 × 2.000 Wh · bis 85 km · ab 4.999 €

Herstellerangaben zu Reichweite und Geschwindigkeit, Preise laut Handel (E250S: Preisangabe Frankreich), Stand 14.10.2026. Bei den Modellen mit zwei Versionen gilt die erste Reichweite für 25 km/h, die zweite für 45 km/h.

Etwas günstiger ist der Segway E250S mit 90 km/h, 5-Zoll-Display mit Navigation und ebenfalls zwei Akkus. Wer nur einen Autoführerschein ohne B196 hat, greift zum Segway E150S mit 45 km/h. Der günstigste Segway-Roller mit Scheibenbremsen ist der Segway E110S.

Rücklicht des Segway E300SE
Integriertes LED-Rücklicht.
Bild-Quelle: Segway

Für wen sich der E300SE eignet

Er passt, wenn du

  • A1 oder B196 hast und regelmäßig Landstraße fährst,
  • einen elektrischen 125er mit starker Beschleunigung suchst,
  • oft zu zweit fährst,
  • zwei Helme unter der Sitzbank verstauen willst.

Er passt nicht, wenn du

  • nur in der Stadt fährst, dann reicht ein günstigerer 45er,
  • einen leichten Roller suchst,
  • regelmäßig lange Strecken mit Autobahntempo fährst.

Alle Fahrzeuge der Marke stehen unter Segway Ninebot, weitere Modelle bei den chinesischen E-Rollern.

Segway bei Amazon · E-Scooter Max G3 D · 80 km · Federung · Straßenzulassung Bei Amazon ansehen* ›
Fazit

Stärken: 105 km/h und 2,9 Sekunden auf 50 km/h, Zweikanal-ABS mit Vierkolben-Sätteln, Traktionskontrolle, Rückwärtsgang, 34 l Stauraum für zwei Helme, IPX7, automatischer Notruf.

Schwächen: rund 160 kg mit Akkus, Reichweite bei hohem Tempo deutlich unter WMTC, Führerschein A1 oder B196 nötig, höherer Preis als beim E250S.

Wie schnell ist der Segway E300SE?
Bis zu 105 km/h. Von 0 auf 50 km/h beschleunigt er in 2,9 Sekunden.
Welchen Führerschein brauche ich für den E300SE?
A1, A2 oder A. Mit dem Autoführerschein geht es nur mit der Erweiterung B196.
Wie weit fährt der Segway E300SE?
Nach WMTC-Norm bis zu 85 Kilometer, bei konstant 45 km/h laut Segway bis zu 130 Kilometer. Ein dritter Akku bringt rund 50 Prozent mehr.
Was kostet der Segway E300SE?
Im Handel ab rund 4.999 Euro mit zwei Akkus und rund 5.999 Euro mit drei Akkus.
Wie viel Leistung hat der E300SE?
10 Kilowatt Spitzenleistung und 200 Newtonmeter, laut Handel 7,8 Kilowatt Nennleistung.
Wie lange dauert das Laden?
Laut Handel bis zu rund drei Stunden für einen Akku und rund 5,5 Stunden für beide.
Wie schwer ist der E300SE?
Laut Handel 133 Kilogramm ohne und 159 Kilogramm mit zwei Akkus.
Passen zwei Helme unter die Sitzbank?
Ja, das Fach hat 34 Liter. Mit drittem Akku bleiben 17 Liter.
Hat der E300SE ABS?
Ja, Zweikanal-ABS mit Vierkolben-Bremssätteln, dazu Traktionskontrolle.
Hat der E300SE einen Rückwärtsgang?
Ja, dazu Berganfahrhilfe, Schiebehilfe und Tempomat.
Ist der E300SE wasserdicht?
Segway gibt die Schutzklasse IPX7 an.
E300SE oder E250S?
Der E300SE ist schneller und beschleunigt kräftiger. Der E250S ist günstiger und hat ein 5-Zoll-Display mit Navigation.

Mach ChinaElektro.de zu deiner bevorzugten Quelle auf Google – so siehst du unsere Berichte zu chinesischen E-Autos häufiger in den Schlagzeilen.

ChinaElektro.de als bevorzugte Quelle auf Google hinzufügen
Philipp Wiedmaier
Über den AutorPhilipp WiedmaierGründer & Chefredakteur

Philipp Wiedmaier hat chinaelektro.de 2025 gegründet und verantwortet die Redaktion. Er wertet MIIT-Zulassungsdaten und Herstellerangaben aus und ordnet ein, welche der über 500 erfassten Modelle tatsächlich nach Deutschland kommen – mit Blick auf Preis, Zölle und Marktstart.

Kontakt:
redaktion@chinaelektro.de · LinkedIn