Der NIU KQi 100P ist der Einstieg in die KQi-Reihe: 243-Wh-Akku für bis zu 29 km, Federung vorne, Trommelbremse und Straßenzulassung für Deutschland. Die Preisempfehlung lag bei 349 Euro. Für kurze Stadtstrecken reicht das, für lange Pendelwege nicht. Hier stehen alle geprüften Daten.

NIU KQi 100P E-Scooter mit Straßenzulassung
Der NIU KQi 100P ist das Einstiegsmodell der KQi-Reihe.
Bild-Quelle: NIU

Der NIU KQi 100P im Überblick

NIU hat die KQi-100-Serie auf der IFA 2024 vorgestellt. Sie besteht aus dem KQi 100P und dem besser ausgestatteten KQi 100F, der zusätzlich Blinker und einen klappbaren Lenker hat. Der KQi 100P ist die günstigere Variante, in Deutschland fährt er mit Straßenzulassung 20 km/h.

Für ein Einstiegsmodell ist die Ausstattung ordentlich: Federung vorne, App-Anbindung und eine Rekuperationsbremse am Hinterrad. Die Kehrseite ist der kleine Akku mit 243 Wh. Wer längere Strecken fährt, ist mit dem NIU KQi3 Pro und seinem doppelt so großen Akku besser bedient.

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NIU KQi 100P
Einsteiger-Scooter mit Straßenzulassung NIU KQi 100P
  • 20 km/h, bis 29 km Reichweite (Herstellerangabe)
  • Federung vorne, 9,5-Zoll-Reifen
  • Trommelbremse vorne, Rekuperation hinten
  • App-Anbindung, max. 120 kg Zuladung
Preis bei Amazon prüfen* › UVP des Herstellers: 349 €

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Technische Daten des NIU KQi 100P

Die Daten der deutschen Version.

ModellNIU KQi 100P
VorstellungSeptember 2024 (IFA)
Preisempfehlung349 €
Höchstgeschwindigkeit20 km/h (Deutschland)
MotorLeistung nicht bestätigt
Steigfähigkeitbis 15 %
Akku243 Wh
Reichweitebis 29 km (Herstellerangabe)
Gewichtca. 17,3 kg
Max. Zuladung120 kg
Federungvorne
Reifen9,5 Zoll
BremsenTrommelbremse vorne, Rekuperationsbremse hinten
Blinkernein (nur beim KQi 100F)
AppNIU-App

Stand 13.10.2026. Herstellerangaben; Gewicht und Zuladung nach Händlerangaben.

NIU KQi 100P smarte Funktionen
Über die NIU-App lassen sich Fahrmodi und Rekuperation einstellen.
Bild-Quelle: NIU

Reichweite: wofür der kleine Akku reicht

Mit 243 Wh gehört der KQi 100P zu den Scootern mit kleinem Akku. NIU nennt bis zu 29 Kilometer, im Alltag mit 20 km/h, Steigungen oder höherem Fahrergewicht ist es weniger. Für den Weg zur Bahn, kurze Stadtfahrten oder den Arbeitsweg bis etwa zehn Kilometer pro Strecke passt das. Wer täglich weiter fährt, muss jeden Tag laden oder sollte zu einem Modell mit größerem Akku greifen.

Federung, Bremsen und Ausstattung

Anders als viele Einsteiger-Scooter hat der KQi 100P eine Federung am Vorderrad. Gebremst wird vorne mit einer Trommelbremse, hinten über den Motor mit Energierückgewinnung. Die Stärke der Rekuperation lässt sich in der NIU-App einstellen, dort werden auch die Fahrmodi gewechselt und Fahrstatistiken angezeigt.

Blinker hat der KQi 100P nicht, die gibt es nur beim teureren KQi 100F. Wer Wert auf Blinker, mehr Akku und eine Federung an beiden Rädern legt, sollte sich den Segway Ninebot E3 D ansehen.

NIU KQi 100P regeneratives Bremssystem
Am Hinterrad bremst der KQi 100P mit Energierückgewinnung.
Bild-Quelle: NIU

Für wen sich der KQi 100P eignet

Der KQi 100P passt zu Einsteigern, Gelegenheitsfahrern und als Zweit-Scooter für kurze Wege. Alle Modelle der Marke im Vergleich stehen auf unserer Übersicht zu NIU.

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Der Haken

Der kleine Akku begrenzt den KQi 100P auf kurze Strecken. Wer mehr als zehn Kilometer pro Strecke fährt, zahlt bei einem größeren Modell mehr, muss aber nicht täglich laden.

Hat der NIU KQi 100P eine Straßenzulassung?
Ja, in Deutschland fährt er mit Straßenzulassung 20 km/h. Für den Straßenverkehr braucht er eine Versicherungsplakette.
Wie weit fährt der NIU KQi 100P?
NIU nennt bis zu 29 Kilometer mit dem 243-Wh-Akku. Im Alltag ist es je nach Gewicht und Strecke weniger.
Was ist der Unterschied zwischen KQi 100P und KQi 100F?
Der KQi 100F hat zusätzlich Blinker und einen klappbaren Lenker und ist teurer. Akku und Reichweite sind gleich.
Ist der KQi 100P gefedert?
Ja, am Vorderrad.
Wie schwer ist der NIU KQi 100P?
Händler geben rund 17,3 Kilogramm an, die maximale Zuladung liegt bei 120 Kilogramm.

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Philipp Wiedmaier
Über den AutorPhilipp WiedmaierGründer & Chefredakteur

Philipp Wiedmaier hat chinaelektro.de 2025 gegründet und verantwortet die Redaktion. Er wertet MIIT-Zulassungsdaten und Herstellerangaben aus und ordnet ein, welche der über 500 erfassten Modelle tatsächlich nach Deutschland kommen – mit Blick auf Preis, Zölle und Marktstart.

Kontakt:
redaktion@chinaelektro.de · LinkedIn