Exklusive Einladung ans Licht: Zeekr enthüllt morgen (9. Januar) sein „nächstes Modell der Palette“ auf dem Brüsseler Autosalon. Highlight: Bis zu 340 km Reichweite in 10 Minuten nachladen – passt perfekt zu aktuellen 900-Volt-Prototypen wie 7X oder dem neuen Flaggschiff-SUV.
Zeekr teasert neues Flaggschiff-SUV für Brussels Motor Show 2026 – 340 km Reichweite in nur 10 Minuten Ladzeit

Zeekr lädt zur exklusiven Premiere des nächsten Modells auf der Brussels Motor Show 2026 ein: Fokus auf revolutionäres Schnellladen mit 340 km in 10 Minuten. Teaser zeigt dunkles SUV-Silhouette – Europa-Debüt vor der Tür?
Bild-Quelle: Zeekr

Die chinesische Premium-EV-Marke Zeekr hat Pressevertreter zu einer Vorab-Präsentation am 9. Januar 2026 um 09:40 Uhr auf der Brussels Motor Show eingeladen, wo das „nächste Modell der Palette“ enthüllt wird. Der Teaser zeigt ein dunkles, markantes SUV-Silhouette mit durchgehendem Lichtband – Merkmale, die zu Zeekrs kürzlichen Andeutungen eines „am meisten erwarteten Autos 2026“ passen, inklusive robuster Offroad-Tests und luxury Performance-Positionierung. Interessant: „Bis zu 340 km in 10 Minuten nachladen“ – ein Claim, der nahtlos zu den realen Lade-Tests des Zeekr 7X passt (10–80% in 10:32 Minuten bei 630 kW), unterstreicht Zeekrs 800/900-Volt-Fokus und adressiert europäische Langstreckenbedürfnisse.

Zeekr nutzt den Brüsseler Autosalon (9.–18. Januar 2026) strategisch für sein Belgien- und Europa-Expansion: Nach Starts in NL, SE und NO plant der Geely-Konzern Auslieferungen in DE ab Januar 2026 mit Modellen wie 7X und 001. Dieses neue SUV könnte das Lineup als Flaggschiff erweitern, mit Anpassungen für EU-Vorgaben (Fahrwerk, Menüs, TCO unter 0,25 €/km). Erste Spy-Shots deuten auf höhere Proportionen, Chrom-Details und volle Breitenleuchten hin – Konkurrenz zu BMW iX oder Audi Q6 e-tron? Die Enthüllung morgen liefert Klarheit. Hier ist der Livestream vom Event:

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Philipp Wiedmaier
Über den AutorPhilipp WiedmaierGründer & Chefredakteur

Philipp Wiedmaier hat chinaelektro.de 2025 gegründet und verantwortet die Redaktion. Er wertet MIIT-Zulassungsdaten und Herstellerangaben aus und ordnet ein, welche der über 500 erfassten Modelle tatsächlich nach Deutschland kommen – mit Blick auf Preis, Zölle und Marktstart.

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