Ford steht offenbar kurz vor einem Tech-Deal mit Geely. Statt alles selbst zu entwickeln, könnte Ford künftig auf chinesische Plattform-Power setzen.

Geely EX2

Ford verhandelt mit Geely über die Nutzung der SEA-Plattform. Die Kooperation soll Fords Rückstand bei Elektro-Kosten in Rekordzeit aufholen.
Bild-Quelle: Geely

Es verdichten sich die Berichte über eine strategische Allianz zwischen Ford und Geely. Ford-Chef Jim Farley soll laut Insidern persönlich in Hangzhou gewesen sein, um die Nutzung der Sustainable Experience Architecture (SEA) für künftige Ford-Modelle zu sichern.

Ford kämpft 2026 mit hohen Verlusten in der EV-Sparte, während Geely durch Skaleneffekte (Volvo, Zeekr, Polestar) extrem wettbewerbsfähig ist. Die Partnerschaft könnte Ford den Zugang zu günstigen Batterien und Software-Stacks ermöglichen, um den Marktstart neuer Modelle in Europa und den USA zu beschleunigen. Analysten sehen darin einen Wendepunkt für die US-Autoindustrie.

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Philipp Wiedmaier
Über den AutorPhilipp WiedmaierGründer & Chefredakteur

Philipp Wiedmaier hat chinaelektro.de 2025 gegründet und verantwortet die Redaktion. Er wertet MIIT-Zulassungsdaten und Herstellerangaben aus und ordnet ein, welche der über 500 erfassten Modelle tatsächlich nach Deutschland kommen – mit Blick auf Preis, Zölle und Marktstart.

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