Luxuriöse Kapitänssitze mit Massagefunktion in der zweiten Reihe · Bild-Quelle: Li Auto
Range Extender · 6 Sitze · Flaggschiff
Der Li Auto L9 ist Chinas Antwort auf BMW X7 und Mercedes GLS – mit einem entscheidenden Vorteil: Dank Range-Extender-Antrieb erreicht er über 1.400 km Gesamtreichweite, bietet 6 Sitzplätze, ein 5-Bildschirm-Cockpit und Massagesitze in der zweiten Reihe.
Abmessungen
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Länge | 5.218 mm |
| Breite | 1.998 mm |
| Höhe | 1.800 mm |
| Radstand | 3.105 mm |
| Leergewicht | ca. 2.730 kg |
| Sitzplätze | 6 (3 Reihen) |
Technische Daten & Antrieb
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Antriebskonzept | Range Extender EREV, Dual-Motor AWD |
| Systemleistung | 330 kW (449 PS) |
| Drehmoment | 620 Nm |
| Range Extender | 1,5 L Vierzylinder-Benziner (Generator) |
| Akkukapazität | 52,3 kWh NMC (CATL) |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| 0–100 km/h | 5,3 Sekunden |
| Antrieb | Allrad (AWD), 7 Geländemodi |
Reichweite & Verbrauch
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Elektrische Reichweite (CLTC) | ca. 280 km |
| Elektrische Reichweite (WLTP ca.) | 180–215 km |
| Gesamtreichweite (CLTC) | über 1.400 km |
| Gesamtreichweite (WLTP ca.) | über 1.100 km |
| Kraftstoffverbrauch | 5,9 L/100 km (CLTC) |
| Thermischer Wirkungsgrad | bis zu 40,5 % |
Die Gesamtreichweite von über 1.400 km ist das Herzstück des L9-Konzepts. Da der Benzingenerator die Batterie jederzeit nachladen kann, entfällt die übliche Reichweitenangst reiner Elektrofahrzeuge vollständig. Im Stadtbetrieb fährt der L9 rein elektrisch.
Laden
| Ladetyp | Leistung | Zeit (20–80 %) |
|---|---|---|
| DC-Schnellladung | max. 75–90 kW | ca. 25 Min. |
| AC-Laden | max. 7 kW | ca. 7–8 Std. (voll) |
| V2L | 3,5 kW | – |
Als Range-Extender-Fahrzeug ist Schnellladen beim L9 sekundär – der Benzingenerator übernimmt diese Aufgabe im Alltag. Die neue L9 Livis-Generation (2026) wird mit 5C-Schnellladen und über 70 kWh Akku ausgestattet sein.
Assistenzsysteme & Autonomes Fahren
- LiDAR-Sensoren (je nach Variante 1–4), Objekterkennung bis 300 m
- 360°-Kamerasystem mit Ultraschallsensoren
- NOA: Autobahn-Autopilot & City NOA
- Automatisches Einparken und Remote-Parken
- Horizon Journey 6M Chip (2025er Modell)
- Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warnung
Infotainment & Technologie
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Cockpit-Chip | Qualcomm Snapdragon 8155 (×2) |
| Displays gesamt | 5 (inkl. HUD und Fondscreen) |
| Sprachsteuerung | 3D-Sprachsteuerung, 6 Array-Mikrofone |
| KI-Assistent | Li Auto „Mint GPT“ |
| OTA-Updates | Ja |
Komfort & Ausstattung
- Elektrisch verstellbare Massagesitze (Reihe 1 & 2)
- Luftfederung mit intelligenter Niveauregulierung
- Panorama-Glasdach
- Dreizonenklimaanlage mit Ionisator und HEPA-Filter
- Kühlschrank in der Mittelkonsole
- 7 Geländemodi (Sand, Schlamm, Schnee, Fels u. a.)
- 4-Rad-Lenkung für enge Manöver
Preise & Varianten (China)
| Variante | Preis (RMB) | ca. EUR |
|---|---|---|
| L9 Pro | 429.800 | ca. 55.000 € |
| L9 Max | 459.800 | ca. 59.000 € |
| L9 Livis (2026) | 559.800 | ca. 72.000 € |
EUR-Angaben sind Näherungswerte. Offizielle Preise für Deutschland existieren nicht.
Konkurrenzvergleich
| Modell | Antrieb | Reichweite | Preis ab |
|---|---|---|---|
| Li Auto L9 | EREV AWD | 1.400+ km | ca. 55.000 € |
| Huawei Aito M9 | EREV / BEV | 1.200+ km | ca. 55.000 € |
| NIO ES8 | BEV AWD | ca. 500 km | ca. 65.000 € |
| BMW X7 iPerformance | PHEV AWD | ca. 80 km el. | ab 90.000 € |
| Mercedes GLS 580e | PHEV AWD | ca. 100 km el. | ab 100.000 € |
Fazit
Vorteile
- Über 1.400 km Gesamtreichweite
- 449 PS, Allradantrieb, 7 Geländemodi
- 5-Bildschirm-Cockpit mit KI-Sprachsteuerung
- Massagesitze, Luftfederung, Kühlschrank serienmäßig
- LiDAR und NOA-Autopilot je nach Variante
- Deutlich günstiger als BMW X7 oder Mercedes GLS
Nachteile
- Kein offizieller Verkauf in Deutschland
- DC-Laden max. 90 kW (kein 800V)
- 5,2 Meter – für enge Innenstädte ungeeignet
- Kein CCS-Ladestandard für Europa
- Europa-Export frühestens 2027–2028
Der Li Auto L9 spielt technisch und komfortmäßig auf Augenhöhe mit BMW X7 und Mercedes GLS – durch seinen Range-Extender-Antrieb aber mit einer völlig anderen Strategie: keine Ladeangst, keine Kompromisse bei der Reichweite. Für chinesische Käufer bietet er für rund 55.000 Euro ein SUV, das seinesgleichen sucht.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist der Li Auto L9?
Das Flaggschiff-SUV von Li Auto – ein 6-sitziger Voll-SUV mit Range-Extender-Antrieb (EREV), über 1.400 km Gesamtreichweite und umfangreicher Luxusausstattung.
Wie weit kommt der Li Auto L9 rein elektrisch?
Bis zu 280 km nach CLTC, ca. 180–215 km nach WLTP. Mit Range Extender: über 1.400 km Gesamtreichweite (CLTC).
Wie viele Sitzplätze hat der Li Auto L9?
6 Sitzplätze in drei Reihen. Zweite Reihe: Kapitänssitze mit optionaler Massage- und Belüftungsfunktion.
Was kostet der Li Auto L9?
In China: L9 Pro ab 429.800 RMB (ca. 55.000 €), L9 Livis (2026) bei 559.800 RMB (ca. 72.000 €). Offizielle Deutschland-Preise existieren nicht.
Kommt der Li Auto L9 nach Deutschland?
Aktuell keine offiziellen Pläne. Ein Europa-Export ist frühestens 2027–2028 realistisch.
Welchen Antrieb hat der Li Auto L9?
Range-Extender-Antrieb (EREV): Dual-Motor AWD mit 330 kW (449 PS). Ein 1,5-Liter-Benzingenerator lädt die Batterie nach, wenn diese leer ist.
Wie schnell beschleunigt der Li Auto L9?
0–100 km/h in ca. 5,3 Sekunden – trotz über 2.700 kg Leergewicht.
Hat der Li Auto L9 LiDAR und autonomes Fahren?
Ja. Je nach Variante bis zu 4 LiDAR-Sensoren und NOA (Navigation on Autopilot) für Autobahn und Stadtverkehr. Horizon Journey 6M Chip im Modelljahr 2025.
Wie viele Bildschirme hat der Li Auto L9?
5 Displays: Fahrerdisplay, zentraler Touchscreen, Beifahrerdisplay, HUD und Fondscreen. Bedienung per 3D-Sprachsteuerung mit 6 Array-Mikrofonen.
Welche Konkurrenten hat der Li Auto L9?
Huawei Aito M9, NIO ES8, BMW X7 und Mercedes GLS. Im Preis-Leistungs-Verhältnis liegt der L9 klar vor den westlichen Alternativen.
Was ist der Unterschied zwischen L9 und L8?
Der L9 (5.218 mm) ist größer und prestige-betonter als der L8 (5.005 mm). Beide sind 6-Sitzer mit EREV-Antrieb, der L9 hat jedoch größere Batterie, mehr Ausstattung und kostet mehr.
Gibt es den Li Auto L9 als reines Elektroauto?
Nein. Der L9 ist ausschließlich als EREV erhältlich. Das rein elektrische 6-Sitzer-SUV von Li Auto ist der i8.
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