Der chinesische Premium-Elektrofahrerhersteller Zeekr hat auf der Brussels Motor Show 2026 den neuen 7GT vorgestellt – ein dynamisches Shooting-Brake-Modell, das speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde. Basierend auf der bewährten 007-Sedan-Plattform kombiniert der 7GT beeindruckende Performance, innovative Technologie und praktische Alltagstauglichkeit in einem eleganten Design.
Zeekr 7gt Brussels Motor Show

Vorstellung des Zeekr 7GT auf der Brussels Motor Show 2026
Bild-Quelle: Zeekr Präsentation Brussels Motor Show 2026

Der Zeekr 7GT überzeugt mit einer Länge von 4.817 mm, einer Breite von über 2 Metern und einem Radstand von 2.900 mm – das macht ihn 80 mm breiter als den Zeekr 001. Die markante „Visor“-Front mit durchgehender LED-Lichtleiste und dem schrägen Heck mit Doppelspoiler verleihen ihm einen sportlichen, coupéartigen Look. Praktische Details wie die Dachreling für Anhängerbetreiber und 20- bis 21-Zoll-Felgen unterstreichen seine Vielseitigkeit. Im Innenraum thront ein 13-Zoll-Infotainment-Display, flankiert von einem 35,5-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display und einem Panoramadach, das für ein luftiges Raumgefühl sorgt.

Drei leistungsstarke Antriebsvarianten

Zeekr bietet den 7GT in drei Ausstattungslinien an, alle mit 800-Volt-Architektur für ultraschnelles Laden:

  • Core RWD: 75-kWh-LFP-Batterie, 421 PS, 519 km WLTP-Reichweite, 0-100 km/h in 5,3 Sekunden.
  • Long Range RWD: 100-kWh-NMC-Akku, 421 PS und 655 km Reichweite – ideal für Langstreckenfahrer.
  • Privilege AWD: Dual-Motor mit 646 PS und 710 Nm, 558 km Reichweite, Sprint auf 100 km/h in nur 3,3 Sekunden.

Die progressive Federung mit Doppelquerlenkern vorne und Fünfhebelachse hinten ist auf europäische Straßen optimiert, ergänzt durch adaptive Dämpfer und größere Bremsen im Top-Modell.

Zeekr 7GT Innenraum

Fünf Fahrmodi (einschließlich Snow und Sport), ein Premium-Soundsystem und fortschrittliche Assistenzsysteme sorgen für Komfort und Sicherheit.
Bild-Quelle: Zeekr

Dank 800-Volt-Technik lädt der 7GT von 10 auf 80 Prozent in beeindruckenden 13 Minuten (kleiner Akku) oder 16 Minuten (großer Akku) bei bis zu 480 kW DC. AC-Laden mit 22 kW rundet das ab. Der Kofferraum bietet 456 Liter Volumen plus 65/32 Liter Frunk – inklusive Skischacht und Camping-Modus.

Der Zeekr 7GT startet in Europa ab dem zweiten Quartal 2026, zunächst in ausgewählten Märkten wie Belgien, den Niederlanden und dem Vereinigten Königreich – Deutschland folgt danach mit Lieferungen ab dem 1. Juli 2026. Die Einstiegspreise liegen für Deutschland bei 47.990 Euro für die Core-Version und steigen bis 59.490 Euro für das AWD-Topmodell. Mit diesen Konditionen positioniert sich Zeekr aggressiv im Premium-Segment und unterstreicht seine Ambitionen auf dem Alten Kontinent.

Zeekr 7GT display

In China ist der Zeekr 7GT bereits seit April 2025 verfügbar
Bild-Quelle: Zeekr

Variante Batterie Leistung Reichweite WLTP 0-100 km/h Leergewicht
Core RWD 75 kWh LFP 421 PS 519 km 5,3 s 2.265 kg
Long Range RWD 100 kWh NMC 421 PS 655 km 5,3 s 2.285 kg
Privilege AWD 100 kWh NMC 646 PS 558 km 3,3 s 2.405 kg

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