Voyah Passion – Luxus-Elektrolimousine im Test

Mit dem Voyah Passion bringt die chinesische Premium-Marke eine luxuriöse Elektrolimousine auf den europäischen Markt, die sich direkt mit Modellen wie dem Mercedes EQE, BMW i5 und Tesla Model S messen will. Elegantes Design, außergewöhnlicher Komfort und eine Reichweite von bis zu 600 km machen die Passion zu einer ernsthaften Alternative im Premiumsegment.

Seitliche Linienführung des Voyah Passion mit Fokus auf Aerodynamik
Bild-Quelle: Voyah

Abmessungen

• Länge: 5.100 mm

• Breite: 1.970 mm

• Höhe: 1.500 mm

• Radstand: 3.000 mm

• Kofferraum: 450 l

• Frunk: ca. 60 l

Technische Details & Leistung

• Leistung: 320 kW (435 PS)

• Akkukapazität: 100 kWh

• Antrieb: wahlweise Heck- oder Allradantrieb

• Reichweite: bis zu 600 km WLTP

• Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h

• 0-100 km/h: 4,8 Sekunden

Laden & Infrastruktur

• DC-Laden: 230 kW (10-80% in 25 min)

• AC-Laden: 11 kW serienmäßig

Autonomes Fahren & Sicherheit

• Autonomie-Level 2+, vorbereitet für Level 3

• LiDAR-Sensor optional

• Euro NCAP: erwartete 5-Sterne-Bewertung

Cockpit mit Dreifach-Display und Ambientebeleuchtung
Bild-Quelle: Voyah

Innenraum & Ausstattung

• Hochwertige Materialien, Zierleisten in Echtmetall und Holz

• Komfortsitze mit Massage-, Heiz- und Lüftungsfunktion

• Elektrisch verstellbare Fondsitze, optional mit Tabletsteuerung

Infotainment & Konnektivität

• Dreifach-Display mit AI-Sprachsteuerung

• OTA-Updates, 5G-Anbindung, Android Automotive

• Premium-Soundsystem mit 15 Lautsprechern

Marktstart & Preise

• Deutschland: erwartet ab Q4 2025

• Einstiegspreis: ca. 75.000 €

Konkurrenzvergleich

• Stärker als der Mercedes EQE, günstiger als der BMW i5

• Höhere Ladeleistung als der Audi A6 e-tron

• Serienmäßig mehr Ausstattung als Tesla Model S in Grundausführung

Luxuriöse Vordersitze mit Nappaleder und Massagefunktion
Bild-Quelle: Voyah

Fazit

Die Voyah Passion ist mehr als nur ein elektrisches Fortbewegungsmittel – sie ist Ausdruck eines neuen automobilen Selbstverständnisses. Mit klarer Zielsetzung platziert sich das Modell an der Spitze chinesischer Elektrolimousinen und strebt danach, sich gegen etablierte Premiummarken wie BMW, Mercedes und Audi zu behaupten. Schon beim ersten Blick fällt das elegante, fast skulpturale Design auf, das sich durch fließende Linien, eine aerodynamisch optimierte Silhouette und hochwertigste Materialien abhebt.

Im Herzen der Passion arbeitet ein Antriebssystem, das mit bis zu 435 PS eine souveräne Fahrleistung bietet – bei gleichzeitiger Laufruhe und Effizienz. Mit bis zu 600 km WLTP-Reichweite und einer Ladeleistung von 230 kW gehört sie zu den Langstreckenhelden ihrer Klasse. Für Fahrten im urbanen Raum ebenso wie auf der Autobahn stellt sie eine verlässliche Begleiterin dar.

Das Ladeerlebnis ist alltagstauglich und zukunftssicher: Innerhalb von 25 Minuten lässt sich der Akku auf 80 % aufladen – ideal für Pendler und Vielfahrer. Die 11-kW-AC-Ladefunktion unterstützt auch den heimischen Ladebetrieb oder das Laden bei der Arbeit.

Besonderes Augenmerk wurde auf den Innenraum gelegt. Hier treffen klare Linien auf luxuriöse Ausstattung: Echtholz, Echtmetall, perforiertes Leder und weich ausgeleuchtete Ambienteelemente vermitteln Premiumgefühl in jeder Ecke. Die Dreifach-Display-Einheit in Kombination mit der KI-gesteuerten Sprachbedienung schafft ein hochmodernes Nutzererlebnis.

In puncto Assistenzsysteme bietet die Passion alles, was heute als State-of-the-Art gilt: Adaptiver Tempomat, Spurhalte-, Toter-Winkel- und Ausweichassistent, 360°-Kamera sowie eine optionale LiDAR-basierte Sensorik, die das Fahrzeug für zukünftige Level-3-Funktionalitäten vorbereitet. OTA-Updates halten die Software über Jahre hinweg aktuell.

Der Fond ist nicht weniger beeindruckend. Mit optionaler elektrischer Verstellung, Heiz- und Kühlfunktion sowie integrierter Tabletsteuerung erfüllt der hintere Bereich höchste Komfortansprüche. Eine Akustikdämmung auf Luxusniveau und ein 15-Lautsprecher-Soundsystem unterstreichen den Anspruch an absolute Ruhe und Klangqualität.

Auch beim Thema Nachhaltigkeit punktet die Passion: Viele der verbauten Materialien sind recycelbar oder stammen aus nachhaltiger Produktion. Dazu kommt eine überdurchschnittliche Garantiepolitik von bis zu 8 Jahren bzw. 160.000 km auf den Akku.

Was sie im Vergleich zur Konkurrenz abhebt, ist das Gesamtpaket: Während der Mercedes EQE oder der BMW i5 in der Grundausstattung oft deutlich teurer sind und wichtige Komfortelemente optional aufpreispflichtig bleiben, bringt die Voyah Passion schon im Basismodell fast alles mit. Das macht sie zu einem echten Preis-Leistungs-Tipp für alle, die Premium wollen, aber nicht überbezahlen möchten.

Fazit: Die Voyah Passion ist ein technologisches Kraftpaket, das mit durchdachten Details, enormem Komfort und starker Leistung überzeugt. Sie hebt sich mit einem klaren Fokus auf Qualität, Ladedynamik und digitale Services deutlich von ihren Wettbewerbern ab und positioniert sich als die wohl durchdachteste Elektrolimousine aus China – mit hervorragenden Aussichten auf Erfolg im europäischen Markt.

Die Vordersitze lassen sich umklappen und dienen so als „Lounge“ im Fonds
Bild-Quelle: Voyah

FAQ

1. Wann kommt der Voyah Passion nach Deutschland? Im vierten Quartal 2025.
2. Was kostet der Voyah Passion? Etwa 75.000 € Einstiegspreis.
3. Wie groß ist die Reichweite? Bis zu 600 km nach WLTP.
4. Wie schnell lädt die Passion? 230 kW DC – 10–80 % in 25 Minuten.
5. Gibt es Allradantrieb? Ja, optional mit Dual-Motor-Konfiguration.
6. Wie schnell ist die Passion? Bis zu 210 km/h.
7. Wie beschleunigt das Fahrzeug? 0–100 km/h in 4,8 Sekunden.
8. Welche Akkukapazität hat sie? 100 kWh.
9. Gibt es einen Frunk? Ja, etwa 60 l Volumen.
10. Wie groß ist der Kofferraum? Ca. 450 l.
11. Gibt es Sitzmassage und -belüftung? Ja, vorn serienmäßig.
12. Was bietet der Fond? Elektrische Verstellung, Heizung, Kühlung, Tabletsteuerung.
13. Welche Display-Technik kommt zum Einsatz? Drei große Displays mit KI-Sprachsteuerung.
14. Welches Betriebssystem nutzt die Passion? Android Automotive.
15. Welche Fahrassistenzsysteme sind verbaut? Level 2+, mit LiDAR-Vorbereitung für Level 3.
16. Wie gut ist die Geräuschdämmung? Sehr hochwertig, auf Luxusniveau.
17. Was bringt die App-Steuerung? Fahrzeugortung, Klimatisierung, Türen & Ladeplanung.
18. Welche Garantie gilt für Batterie & Fahrzeug? 8 Jahre/160.000 km (Akku), 5 Jahre/150.000 km (Fahrzeug).
19. Wie hoch ist der Verbrauch? Ca. 16–18 kWh/100 km WLTP.
20. Welche Alternativen gibt es? Mercedes EQE, BMW i5, Tesla Model S, Audi A6 e-tron.

Fondansicht mit elektrisch verstellbaren Sitzen und Touchpanel
Bild-Quelle: Voyah