Die Geely-Premiummarke Zeekr zündet die nächste Stufe ihrer Europa-Expansion. Am 30. März 2026 lädt das Unternehmen zur offiziellen Deutschland-Premiere des 7GT in sein Headquarter nach Raunheim bei Frankfurt. Dieser Termin markiert den strategischen Wendepunkt, an dem Zeekr vom reinen Importeur zum etablierten Player im deutschen Premium-Segment aufsteigen will.
Der vollelektrische Grand Tourer soll im Premiumsegment gegen den Porsche Taycan antreten und ist ein wichtiger Pfeiler für den offiziellen Markteintritt in Deutschland.
Bild-Quelle: Zeekr
Technisches Profil: Leistung trifft Effizienz
Der Zeekr 7GT (oft als Shooting-Brake-Variante des 007 bzw. Bruder des 7X bezeichnet) basiert auf der SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecture) und bringt Features mit, die bisher der absoluten Luxusklasse vorbehalten waren.
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800-Volt-Architektur: Alle Modelle verfügen serienmäßig über ein Hochvolt-System, das Ladeleistungen von bis zu 480 kW ermöglicht.
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Batterie-Optionen:
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Core (75 kWh LFP): 519 km WLTP-Reichweite.
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Long Range (100 kWh NMC): Bis zu 655 km WLTP (CATL Qilin Batterie).
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Ladespeed: Der „Kaffee-Stopp-Standard“: Von 10 auf 80 % in nur 13 bis 16 Minuten. In nur 10 Minuten lädt der Wagen Strom für weitere 340 km nach.
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Performance: Die Topversion Privilege AWD leistet 475 kW (646 PS) und sprintet in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Preise und Marktstart für deutsche Käufer
Die Bestellbücher sind bereits geöffnet, die Auslieferungen in Deutschland sollen im Sommer 2026 (Juli) beginnen.
| Variante | Antrieb | Reichweite | Preis |
| Business / Core | RWD (310 kW) | 519 km | 47.990 € |
| Long Range | RWD (310 kW) | 655 km | 52.990 € |
| Privilege AWD | AWD (475 kW) | 558 km | 59.490 € |
Das typische luxuriöse Zeekr-Design im Innenraum des 7GT
Bild-Quelle: Zeekr
Der Zeekr 7GT ist einer der wenigen echten Elektro-Kombis (Shooting Brake) am Markt. Er tritt direkt gegen den VW ID.7 Tourer und den BMW i5 Touring an, unterbietet diese aber preislich deutlich bei gleichzeitig überlegener Ladetechnik (800V vs. 400V bei VW). Besonders für Dienstwagenfahrer ist die 0,25%-Regelung (Bruttolistenpreis unter 95.000 €) bei allen Modellen problemlos anwendbar.
