Bild-Quelle: Changan
Nevo Q05: Elektro-SUV mit 450 km WLTP für 2027
Wichtigste Neuheit auf dem Changan-Stand war der Nevo Q05. Das batterieelektrische SUV im B+-Segment ist das erste Modell der Marke Nevo, das für den Weltmarkt entwickelt wurde. Changan nennt eine Reichweite von bis zu 450 km nach WLTP. An der Schnellladesäule soll der Akku in etwa 15 Minuten von 30 auf 80 Prozent laden, unter optimalen Bedingungen.
Batteriegröße, Leistung und Preis hat Changan noch nicht genannt. Der Verkauf soll bis zum ersten Quartal 2027 in Spanien und Italien beginnen. Ein Termin für Deutschland fehlt. Mit dem Nevo Q06 kündigte Changan bereits ein weiteres Modell der Reihe an.
Schon im Dezember 2025 hatte Changan angekündigt, Avatr und Nevo innerhalb von zwei Jahren nach Europa zu bringen. Mit Paris hat der Plan nun Modelle und Termine.
Deepal S07 und S05: Plug-in-Hybride mit über 1.000 km
Die Marke Deepal ist seit 2025 in Europa. S05 und S07 sind hier bereits als reine Elektroautos im Handel. Jetzt kommen die Plug-in-Hybride dazu: Der Deepal S05 PHEV ist als Linkslenker ab sofort erhältlich, der Deepal S07 folgt als Plug-in-Hybrid noch 2026 in den wichtigsten europäischen Märkten.
Der S07 PHEV fährt laut Changan 100 km elektrisch nach WLTP. Für beide Plug-in-Hybride nennt der Hersteller eine kombinierte Reichweite von mehr als 1.000 km. Akkugröße und Systemleistung sind noch offen.
Für Changan sind die Hybride auch handelspolitisch wichtig. Die EU-Zusatzzölle treffen nur reine Elektroautos aus China, für Plug-in-Hybride gilt der normale Zoll von 10 Prozent. Allerdings verhandeln EU und China gerade über eine Mengenbegrenzung für Hybrid-Importe.
| Nevo Q05 | Elektro-SUV, bis 450 km WLTP, Start bis Q1 2027 in Spanien und Italien |
| Nevo Q05 Laden | 30 bis 80 % in ca. 15 Minuten |
| Nevo Q05 Preis | nicht bekannt |
| Deepal S07 PHEV | 100 km elektrisch (WLTP), über 1.000 km gesamt, Start 2026 |
| Deepal S05 PHEV | als Linkslenker ab sofort erhältlich |
| Avatr 06T und 07L | ab 2027 in Norwegen und Spanien |
| Standorte Ende 2026 | knapp 400 in 15 Ländern (u. a. Deutschland) |
| Standorte 2027 | 650 |
| Investitionen in Europa bisher | 1,18 Mrd. Euro |
Stand 15.10.2026. Angaben von Changan, Reichweiten nach WLTP.
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650 Händler bis 2027, Werk in Europa noch offen
Bis Ende 2026 will Changan knapp 400 Verkaufs- und Servicestandorte in 15 europäischen Ländern haben, darunter Spanien, Italien, Großbritannien, Deutschland, Polen und Portugal. 2027 sollen es 650 sein. Wie viele davon auf Deutschland entfallen, sagt Changan nicht.
Für Ersatzteile betreibt der Konzern vier regionale Zentren in Europa, darunter in den Niederlanden und Großbritannien. Die Teileverfügbarkeit liegt laut Changan bei über 97 Prozent. Großstädte sollen innerhalb von 24 Stunden beliefert werden, ganz Europa innerhalb von 72 Stunden.
Insgesamt hat Changan nach eigenen Angaben bisher 1,18 Mrd. Euro in Europa investiert, etwa in das Designzentrum in Turin, das Entwicklungszentrum in Birmingham und das Avatr-Designzentrum in München. Eine Fertigung in Europa prüft der Konzern schrittweise, auch in bestehenden Werken oder bei Partnern. Entschieden ist noch nichts. Changan-Präsident Zhao Fei sagte in Paris: „Changan is here to stay.“
Wer wissen will, welche weiteren China-Modelle demnächst kommen, findet sie in unserer Übersicht wann welches China-Modell kommt.
Der Nevo Q05 startet zuerst in Spanien und Italien, für Deutschland gibt es weder Termin noch Preis. Konkreter ist das Angebot bei Deepal: S05 und S07 gibt es schon als Elektroautos, die Plug-in-Hybride folgen. Mit 650 geplanten Standorten bis 2027 wird das Netz dichter, ist aber noch klein im Vergleich zu etablierten Marken. Vor dem Kauf lohnt sich ein Blick auf den nächsten Servicepartner.
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