Der XEV Yoyo ist ein außergewöhnlich leichtes, rein elektrisches Citycar für zwei Personen, das durch seine modulare Bauweise, smarte Technik und hohe Individualisierbarkeit besticht. Entwickelt in Italien und hergestellt in China, bietet der Yoyo innovative Ansätze in Fertigung und Anwendung – ideal für urbane Pendler, Carsharing und Designliebhaber.

Die Seitenansicht des XEV Yoyo präsentiert das markante, individualisierbare Design des City-Flitzers. Das grüne Türpaneel ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern auch ein funktionales Designelement, das Austauschbarkeit und Reparaturfreundlichkeit unterstützt
Bild-Quelle: XEV
Design & 3D‑Fertigung
Der Yoyo wird mit 3D‑Druck produziert: 57 Gehäuseteile – aus PLA, Nylon und TPU – vereinen sich per digitaler Produktion, ergänzt um ein Stahlchassis, Sitze und Glasdächer. Das reduziert Werkzeugaufwand, erhöht Flexibilität und erlaubt individuelle Oberflächen und Farben. Großzügige Glasflächen und ein modernes Coupé-Design schaffen Transparenz und Offenheit.
Abmessungen & Alltagstauglichkeit
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Länge x Breite x Höhe: 2.530 × 1.500 × 1.560 mm
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Radstand: 1.680 mm
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Leergewicht: ca. 400–450 kg
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Kofferraum: 180 l – genug für zwei kleine Koffer
Trotz kompakter Maße bietet der Innenraum Platz für zwei Personen bis ca. 1,90 m Körpergröße; der Einstieg ist niedrig und die Übersicht dank Panoramaglas optimiert.
Antrieb & Reichweite
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Elektromotor: 15 kW (max. 20 kW / ~20 PS)
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Akku: 10,3–10,4 kWh (LiFePO₄, modular)
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Reichweite: bis zu 150 km (NEDC) / ca. 93 mi (WLTP)
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Tempo: max. 80–90 km/h
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Verbrauch: ca. 6,5–7 kWh/100 km
Optimiert für Kurzstrecken und Stadtverkehr, erreicht der Yoyo hohe Effizienz und niedrige Verbrauchswerte – ideal für urbane Mobilität.
Wechselakkus & Laden
Das innovative Wechselbatterie-System erlaubt modularen Austausch einzelner Akku-Blöcke (je ca. 25 kg). In Ländern wie Italien existiert ein Netzwerk von Batterietauschstationen, wodurch lange Ladezeiten umgangen werden. Alternativ sind Normladung per Schuko (~4 Std.) oder Typ-2 möglich.

Cockpit frontal mit 7″ Touchscreen, hellgrünen Akzenten und kompakter Mittelkonsole
Bild-Quelle: XEV
Komfort & Ausstattung
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7″/10″ Infotainment-Touchscreen mit Smartphone-Anbindung
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Klimaanlage, Sitzheizung, elektrische Fensterheber
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Keyless-Entry, LED‑Tagfahrlicht, ABS, Hill-Start Assist
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Connected‑Car App‑Anbindung für Status, Ladeplanung, Wartung
Der Innenraum wirkt trotz geringen Abmessungen hochwertig, mit ergonomischen Sitzen und cleveren Ablagemöglichkeiten.
Sicherheit
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Stahlrahmen mit Crashtest-sicherer Struktur
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ABS + Scheibenbremsen rundum
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Seitenaufprallschutz
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Sicherheitsgurte mit Sensoren
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Zulassung als L7e‑Quadricycle – EU‑legal für junge Fahrer
Marktposition & Preis
Ursprünglich für Carsharing (EvYoyo) entwickelt, ist der Yoyo inzwischen ab ca. 13.900 € (Italien) bzw. ca. 15.000 £ (UK Yoyo Pro) im Direktverkauf erhältlich. Er konkurriert mit dem Citroën Ami, Dacia Spring und anderen Micromobilen – punktet aber durch Design, Technik und Batteriemodularität.
Zielgruppe & Einsatzprofil
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Stadtpendler, Carsharing-Anbieter, Parkplatzsucher
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Junge Fahrer ab 16 (mit entsprechender L7e-Lizenz)
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Designbewusste Nutzer, die 3D-Produktion und Individualität schätzen
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Personen mit Bedarf an einfachem Zugang zu autonomen Batteriewechselstationen

Trotz seiner kompakten Maße bietet der XEV Yoyo ausreichend Platz für den täglichen Bedarf. Im Bild ist der Kofferraum mit Einkaufstaschen, Blumen, Schuhen und einer Sporttasche gefüllt – ideal für Pendler oder den Stadtbummel
Bild-Quelle: XEV
Fazit
Der XEV Yoyo ist ein Wendepunkt im städtischen Elektromobilitätskonzept: günstig in Anschaffung und Nutzung, kompakt im Aufbau, flexibel durch Batterie-Wechsel und modern in Technik. Er ist ideal für urbane Umgebungen, Carsharing-Flotten oder designaffine Nutzer, die nichts Näheres als einen „richtigen“ Kleinwagen brauchen – und das mit Stil und Zukunftstechnologie.
FAQ – 20 Fragen & Antworten
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Welche Maße hat der XEV Yoyo?
Er ist 2.530 mm lang, 1.500 mm breit, 1.560 mm hoch bei 1.680 mm Radstand. -
Was wiegt er?
Leergewicht: ca. 400–450 kg, zulässiges Gesamtgewicht: ~850 kg. -
Wie schnell fährt der Yoyo?
Höchstgeschwindigkeit ca. 80 km/h (teilweise auf 75 km/h gedrosselt). -
Welche Reichweite bietet er?
Bis zu 150 km (UDDS); ca. 93 mi (WLTP). -
Welche Leistung hat der Motor?
Dauerleistung: 7,5 kW, Spitzenleistung: 15 kW (ca. 20 PS). -
Welche Batterie verbaut er?
10,3–10,4 kWh LiFePO₄-Akku, modular in drei Segmenten. -
Kann man die Batterie tauschen?
Ja – in Ländern wie Italien via ENI-Wechselstationen möglich. -
Wie lange dauert das Laden?
Ca. 4 Stunden an 230-V-Haushaltssteckdose (Schuko). -
Wie viele Sitzplätze gibt es?
Zwei Sitzplätze in Reihe, kompakt aber für bis zu 1,90 m große Personen tauglich. -
Wie viel Kofferraum ist vorhanden?
Ca. 160–180 Liter, ausreichend für zwei kleine Koffer. -
Welche Ausstattung ist vorhanden?
Inklusive Klimaanlage, Sitzheizung, Touchscreen, Sound, Keyless, LED-Tagfahrlicht. -
Gibt es Fahrerassistenzsysteme?
ABS, Hill-Start-Assist und Seitenaufprallschutz serienmäßig; Sicherheitsgurtsensoren inklusive. -
Ist er EU-zugelassen?
Ja – als L7e-Leichtfahrzeug, ab 16 Jahren fahrbar (teilweise ab 15). -
Wo wird der Yoyo produziert?
Gefertigt in Shanghai, entwickelt in Italien. -
Seit wann ist er verfügbar?
Serienstart seit September 2021; verfügbar in Carsharing und Direktvertrieb. -
Was kostet er?
Ca. 13.900 € (Italien), ca. 15.000 £ (UK Pro-Version), ca. 15.995 € (Deutschland). -
Welche Farben gibt es?
Mehr als neun Farbkombinationen wie Electric Blue, Urban Grey, Fresh Lime. -
Wie viele 3D-gedruckte Teile verwendet er?
57 Gehäuseteile werden in 3D-Printing gefertigt, plus Stahlchassis, Sitze, Glas. -
Wie ist der Energieverbrauch?
Ca. 6,5–7 kWh/100 km – sehr effizient für den Stadtbetrieb. -
Für wen ist der Yoyo ideal geeignet?
Pendler, Carsharing-Anbieter, junge Fahrer, designaffine Stadtbewohner und Nutzer mit Fokus auf Flexibilität.

Die Frontpartie des XEV Yoyo überzeugt mit einem futuristischen Look, modernen LED-Scheinwerfern und einem sportlich abgesetzten Kühlergrill. Ideal für den urbanen Raum – kompakt, effizient und auffällig
Bild-Quelle: XEV
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