Mit der Dongfeng Box bringt der chinesische Automobilgigant Dongfeng Motor Corporation (DFM) 2024 erstmals eine kompakte Elektrolimousine speziell für Europa auf den Markt. In China wurde das Modell als Nammi Box vorgestellt, in Europa firmiert es offiziell als Dongfeng Box – mit angepassten Spezifikationen, größerer Batterie und EU-typischer Ausstattung.

Während viele chinesische Hersteller in Europa zunächst große SUVs oder Premium-Modelle positionieren, setzt Dongfeng bewusst auf ein preiswertes, alltagstaugliches City-Elektroauto. Damit zielt man direkt auf Käufergruppen ab, die den Umstieg auf Elektromobilität suchen, aber keine 50.000 Euro oder mehr ausgeben wollen.

Dongfeng Box Seitenansicht in Lila – kompaktes Elektroauto vor urbaner Street-Art, auffälliges zweifarbiges Design mit weißem Dach.
Bild-Quelle: Dongfeng

Historie

• 2023: Präsentation der Nammi Box in China als Mini-EV.
• 2024: Europadebüt auf Automessen, Vorstellung als Dongfeng Box.
• 2024 (Herbst): Marktstart in der Schweiz über NOYO AG.
• 2025: Erweiterung des Rollouts in weitere europäische Märkte, u. a. Österreich und Niederlande. Deutschland befindet sich in Vorbereitung.

Design

Die Dongfeng Box kombiniert jugendliches Design mit klaren Linien:

• Front: Schmale LED-Scheinwerfer, geschlossener Grill.
• Seitenlinie: Kompakte, aber nicht ultrakurze Proportionen (anders als die reine China-Mini-Version).
• Heck: Klare Rückleuchten, dezente Chromdetails.

Mit einer Länge von gut 4 Metern unterscheidet sich die Europa-Version deutlich von der kleinen Nammi Box in China (3 m). Damit erfüllt sie die Erwartungen europäischer Kunden, die mindestens einen vollwertigen Kleinwagen wünschen.
 

Technische Daten der Dongfeng Box (Europa-Version 2025)

Vordersitze und Armaturenbrett Dongfeng Box – hochwertig gestaltete Sitze, quiltartige Türverkleidung, klar strukturiertes Dashboard.
Bild-Quelle: Dongfeng

Innenraum und Ausstattung

Die Dongfeng Box ist für europäische Bedürfnisse angepasst:

• 5 vollwertige Sitzplätze, im Gegensatz zur Mini-2+2-Konfiguration der chinesischen Nammi Box.

• Digitales Cockpit mit klaren Anzeigen.

• Infotainment mit großem Touchscreen, kompatibel mit Android Auto und Apple CarPlay.

• Sicherheits-Features wie ABS, ESP, mehrere Airbags, Rückfahrkamera.

• Komfort: Klimaanlage, Keyless-Go, optional Lederpolsterung.

Das Interieur zeigt, dass Dongfeng verstanden hat: Europäische Käufer erwarten mehr Komfort und Ausstattung als in einem rein auf China zugeschnittenen Mini-EV.

Fahrverhalten

Die Dongfeng Box ist für Stadt und Nahbereich optimiert:

• Beschleunigung: nicht sportlich, aber ausreichend für urbane Fahrten.

• Fahrkomfort: angenehm weiche Abstimmung, gut gefedert für Schlaglöcher.

• Stadtverkehr: wendig durch kurzen Radstand und kompaktes Format.

• Autobahn: bis 120 km/h entspannt, bis 140 km/h möglich, aber keine Dauerlösung.

Damit eignet sich das Auto perfekt als Zweitwagen, City-Flitzer oder Pendlerauto für Distanzen bis 50 km am Tag.

Preis und Verfügbarkeit in Europa

• Schweiz: ab 21.990 CHF (Stand 2024).

• Niederlande: Marktstart im Oktober 2024 angekündigt.

• Deutschland: noch kein offizieller Vertrieb, Import in Vorbereitung.

• Positionierung: unterhalb von Renault Zoe, vergleichbar mit Dacia Spring, aber mit größerer Batterie.

Konkurrenzanalyse

Direkte Wettbewerber:

• Dacia Spring

• Renault Zoe (ältere Generation, teurer)

• MG4 (größer, teurer, aber gleiche Preisspanne im Einstiegsbereich)

• Fiat 500e

Stärken der Dongfeng Box:

• Günstiger Preis.

• Größere Batterie als viele City-Konkurrenten.

• 5 Sitzplätze statt 4.

• Moderne Ausstattung (V2L).

Schwächen:

• Ladeleistung eher moderat (61 kW).

• Markenbekanntheit in Europa gering.

• Händler- und Servicenetz im Aufbau.

Cockpit der Dongfeng Box – modernes Interieur mit zweifarbigen Materialien, digitalem Kombiinstrument und großem Infotainment-Touchscreen.
Bild-Quelle: Dongfeng

Fazit

Die Dongfeng Box ist ein Paradebeispiel dafür, wie chinesische Hersteller zunehmend maßgeschneiderte Fahrzeuge für den europäischen Markt entwickeln. Während die chinesische Nammi Box ein ultrakompakter Stadtflitzer ist, hat Dongfeng für Europa bewusst ein etwas größeres und alltagstauglicheres Modell konstruiert.

1. Strategische Bedeutung

Dongfeng wagt mit der Box einen Spagat: preisgünstige Elektromobilität für die Masse und gleichzeitig technische Anpassungen an europäische Standards. Damit zielt die Marke auf den wachsenden Bedarf nach erschwinglichen Elektroautos – ein Segment, das von europäischen Herstellern noch weitgehend vernachlässigt wird.

2. Alltagstauglichkeit

Die Reichweite von 310 km nach WLTP ist für den urbanen und suburbanen Alltag mehr als ausreichend. Pendler, die täglich 30–60 km zurücklegen, können das Auto problemlos zwei bis drei Tage nutzen, bevor ein erneutes Laden nötig wird.

Die Ladegeschwindigkeit von 61 kW ist kein Spitzenwert, erlaubt aber praxisgerechtes Laden: In rund 30 Minuten lässt sich die Batterie von 20 auf 80 Prozent füllen – ideal für kurze Zwischenstopps.

3. Familienfreundlichkeit

Mit 5 Sitzplätzen hebt sich die Dongfeng Box klar vom Citroën Ami oder Microlino ab. Damit ist sie nicht nur ein City-Spielzeug, sondern auch ein echter Familien- und Alltagswagen für kleinere Budgets.

4. Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein Preis von rund 22.000 CHF bzw. unter 25.000 Euro macht die Dongfeng Box extrem attraktiv. Im Vergleich: Ein Fiat 500e kostet rund 30.000 Euro, ein VW e-Up ist kaum mehr verfügbar, und ein MG4 beginnt bei etwa 30.000 Euro.

Damit besetzt die Dongfeng Box eine Lücke: bezahlbare, echte Elektroautos für breite Käuferschichten.

5. Herausforderungen

• Markenbekanntheit: Dongfeng muss in Europa erst Vertrauen aufbauen.

• Service: Werkstatt- und Ersatzteilnetz sind entscheidend.

• Sicherheitsstandards: Euro-NCAP-Tests werden über den Erfolg mitentscheiden.

• Politische Faktoren: Diskussionen um China-Zölle könnten die Preisgestaltung beeinflussen.

6. Kaufempfehlung

Für Käufer in der Schweiz oder den Niederlanden ist die Dongfeng Box 2025 eine ernsthafte Alternative zu Dacia Spring oder Fiat 500e. Sie bietet mehr Platz, mehr Reichweite und ein modernes Design – bei gleichem oder sogar niedrigerem Preis.

Für Deutschland bleibt abzuwarten, wann der offizielle Import startet. Wer nicht warten möchte, kann über Nachbarländer importieren, muss jedoch beim Service Abstriche machen.

7. Zukunftsperspektiven

Sollte Dongfeng die Box konsequent in Europa etablieren, könnte sie zu einem Volks-Elektroauto werden – erschwinglich, zuverlässig und massentauglich. Entscheidend wird sein, ob der Hersteller die Qualität bestätigt und die Infrastruktur in Europa stärkt.

Rückbank der Dongfeng Box – großzügiger Innenraum, entspannte Sitzhaltung, geeignet für Familien und längere Fahrten.
Bild-Quelle: Dongfeng

FAQ

1. Was ist die Dongfeng Box?
   Die Europa-Version der Nammi Box, ein kompaktes Elektroauto für die Stadt.
2. Seit wann gibt es die Dongfeng Box in Europa?
   Seit 2024 in der Schweiz, bald auch in weiteren Ländern.
3. Wie groß ist die Dongfeng Box?
   Länge 4,02 m, Breite 1,81 m, Höhe 1,57 m.
4. Wie viele Sitzplätze hat sie?
   Fünf vollwertige Sitzplätze.
5. Welche Batteriegröße hat das Auto?
   42,3 kWh Lithium-Ionen.
6. Wie hoch ist die Reichweite?
   Bis zu 310 km nach WLTP.
7. Wie viel Leistung hat der Motor?
   70 kW (95 PS).
8. Wie schnell fährt die Dongfeng Box?
   Bis zu 140 km/h.
9. Wie lange dauert der Sprint 0–100 km/h?
   Etwa 12,5 Sekunden.
10. Wie schnell lädt die Batterie?
    DC-Schnellladung bis 61 kW, AC-Laden 6,6 kW.
11. Hat das Auto V2L-Funktion?
    Ja, bis 3,6 kW.
12. Wie viel kostet die Dongfeng Box?
    In der Schweiz ab 21.990 CHF.
13. Gibt es das Auto auch in Deutschland?
    Noch nicht offiziell, aber geplant.
14. Welche Konkurrenzmodelle gibt es?
    Dacia Spring, Fiat 500e, Renault Zoe, MG4.
15. Wo wird die Dongfeng Box produziert?
    In China, bei Dongfeng Motor.
16. Welche Sicherheitsausstattung ist vorhanden?
    ABS, ESP, Airbags, Rückfahrkamera.
17. Wie unterscheidet sie sich von der Nammi Box in China?
    Die Europa-Version ist größer, stärker und besser ausgestattet.
18. Kann man das Auto probefahren?
    Ja, z. B. in der Schweiz über offizielle Händler.
19. Welche Garantie wird angeboten?
    Bis zu 8 Jahre auf die Batterie (marktabhängig).
20. Für wen eignet sich die Dongfeng Box besonders?
    Für Städter, Pendler und Familien, die ein günstiges E-Auto suchen.

Mittelkonsole mit induktiver Ladestation – Smartphone kabellos aufladen in der Dongfeng Box, praktischer Stauraum im kompakten City-Elektroauto.
Bild-Quelle: Dongfeng