Chinesische Hersteller haben erste große Mengen Kathodenmaterialien für Festkörper­batterien geliefert – Technologie mit Reichweitenpotenzial > 1 200 km wird greifbar.

Chinesische Batterie‑ und Automobil­unternehmen intensivieren die Entwicklung von Festkörper­batterien (all‑solid‑state batteries, ASSB). Ein führender Kathoden‑Materialhersteller meldet bereits Lieferungen im zweistelligen Tonnenbereich von ultra‑hoch­nickeligen Multi‑Element‑Kathodenmaterialien.

Erste Module erreichen Energiedichten über 400 Wh/kg, Spitzenwerte wurden mit 600 Wh/kg genannt – das würde theoretisch Reichweiten von über 1 200 km ermöglichen.

Während die Serienreife noch offene Fragen birgt, zeigt der Fortschritt: China investiert massiv in Batterie‑Technologie der nächsten Generation.

Für Deutschland heißt das: Wettbewerb verschärft sich nicht nur in Volumen, sondern auch im Technologie­lead. Zuliefer‑ und Automobil­firmen müssen fest­körpertaugliche Prozesse, Designs und Materialien im Blick behalten.

Leapmotor T03 für 49 Euro im Monat: Kampfpreis in Deutschland

49 Euro im Monat für ein Elektroauto: Leapmotor setzt in Deutschland mit dem T03 ein Preiszeichen, das weit über ein normales Aktionsangebot hinausgeht. Der kleine Stromer wird damit plötzlich zu einem echten Stresstest für den gesamten günstigen EV-Markt.Leapmotor...

Denza in Deutschland: Eröffnung ab Juni, weitere Standorte im Sommer

Denza ist in Deutschland nicht mehr nur ein Ankündigungsprojekt. Nach dem Europa-Launch in Paris wird der Markteintritt jetzt konkret: Erste Niederlassungen sollen ab Juni eröffnen, weitere Standorte folgen im Sommer. Damit wird klarer, wie BYDs Premiummarke ihren...

Chinesische Hersteller entwickeln jetzt gezielt Autos für Europa

Lange galt: Chinesische Hersteller exportieren vor allem Fahrzeuge, die ursprünglich für China entwickelt wurden. Genau das ändert sich jetzt. Immer mehr Marken entwickeln ihre Modelle gezielt mit Blick auf Europa – und das könnte für deutsche Käufer ein echter...

Chinas Autoexporte explodieren: Europa gerät noch stärker unter Druck

Während der chinesische Automarkt im Inland weiter schwächelt, explodieren die Exporte. Im April 2026 legten die gesamten Autoexporte massiv zu, bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden sogar noch stärker. Für deutsche Käufer heißt das: Europa wird für chinesische Marken...

Leapmotor und Stellantis bauen Europa-Produktion in Spanien aus

Leapmotor macht in Europa den nächsten großen Schritt. Gemeinsam mit Stellantis soll die Produktion von zwei Elektroautos in Spanien vorbereitet werden. Für deutsche Käufer ist das eine der wichtigsten China-News der letzten Tage, weil sie zeigt, wie ernst es der...

BYD Seagull 2026: Erstes Einstiegs-EV in China mit serienmäßigem Lidar

Die Technologie-Demokratisierung in China erreicht die unterste Preisklasse. BYD launcht am 11. Mai das 2026er Update des Bestsellers Seagull. Die Sensation: Der Kleinstwagen wird das erste Einstiegs-EV mit voller Lidar-Sensorik — eine klare Ansage an die...

MG drückt die Preise – Elektroautos jetzt mit bis zu 6.000 Euro „EV-Bonus“

Während die Diskussionen um staatliche Förderungen anhalten, schafft MG Motor Fakten: Mit dem aktuellen „MG-EV-Bonus“ sinken die Preise für Lagerfahrzeuge und Neuwagen drastisch. Das Highlight: Der MG4 Electric Urban ist durch die Aktion bereits für unter 19.000 Euro...

CATL Super-Akkus – 4 Minuten Laden beenden die Benzin-Ära

Die Ladezeit-Debatte ist Geschichte. Auf dem „Super Technology Day“ im Rahmen der Auto China 2026 in Peking hat CATL technische Daten präsentiert, die den klassischen Tankvorgang alt aussehen lassen. Mit Laderaten von bis zu 15C und Batterien, die selbst bei...

Fangchengbao Formula-Serie: BYDs neue Elektro-Limousinen

Mit der neuen Formula-Serie öffnet Fangchengbao ein völlig neues Kapitel innerhalb des BYD-Konzerns. Die Marke, die bisher vor allem durch charakterstarke SUV-Modelle wie den Bao 5 und den Bao 8 bekannt wurde, erweitert ihr Profil deutlich. Auf der Auto China 2026 in...

XPeng X9 startet in Deutschland ab 77.600 Euro

XPeng hat den neuen X9 jetzt auf der deutschen Website gelistet. Damit rückt eines der ungewöhnlichsten Elektroautos aus China offiziell näher an deutsche Käufer heran: kein klassisches SUV, keine Limousine, sondern ein vollelektrischer Luxusvan mit sieben Sitzen,...