Das Ende der „iPad-Cockpits“: China erlässt als weltweit erster Markt eine Pflicht für echte Knöpfe. Wer Blinker, Scheibenwischer oder Warnblinker nur noch im Menü versteckt, verliert künftig die Zulassung.
Xpeng X9 2026 Cockpit

Peking hat die Daumenschrauben für Tesla, XPENG,. Xiaomi und Co. angezogen. Die neue Verordnung regelt bis ins Detail, wie groß Tasten sein müssen und welche Touch-Funktionen ab sofort als „illegal“ gelten. Bild-Quelle: XPENG

Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT) hat einen Entwurf vorgelegt, der durch detaillierte technische Vorgaben präzisiert wurde. Unter dem neuen Standard GB4094 müssen zentrale Funktionen zwingend über physische Bedienelemente (Tasten, Hebel oder Drehregler) verfügen. Betroffen sind unter anderem:

  • Fahrwahlhebel (P/R/N/D): Das rein virtuelle Schalten am Bildschirm (wie bei Tesla) wird verboten.

  • Sicherheitsfunktionen: Scheibenwischer, Defroster, Warnblinkanlage und Hupe müssen blind tastbar sein.

  • Maße: Tasten müssen eine Mindestfläche von 10 x 10 mm haben und haptisches oder akustisches Feedback geben.

Die Regelung greift für neue Typgenehmigungen ab dem 1. Juli 2027. Damit reagiert Peking auf eine Unfallserie, bei der Fahrer durch komplexe Untermenüs während der Fahrt abgelenkt wurden. Da China der wichtigste Markt ist, müssen nun auch europäische Hersteller ihre Design-Strategien global anpassen.

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Philipp Wiedmaier
Über den AutorPhilipp WiedmaierGründer & Chefredakteur

Philipp Wiedmaier hat chinaelektro.de 2025 gegründet und verantwortet die Redaktion. Er wertet MIIT-Zulassungsdaten und Herstellerangaben aus und ordnet ein, welche der über 500 erfassten Modelle tatsächlich nach Deutschland kommen – mit Blick auf Preis, Zölle und Marktstart.

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