Der Volvo EX60 ist eines der wichtigsten Fahrzeuge, das Volvo in den kommenden Jahren auf den Markt bringt. Das elektrische Mittelklasse-SUV übernimmt eine Rolle, die in der Vergangenheit der XC60 innehatte: ein globaler Bestseller und das zentrale Modell im Portfolio.

Doch der EX60 ist mehr als nur ein elektrischer Nachfolger eines erfolgreichen SUVs. Er steht für eine neue technologische Generation von Volvo-Fahrzeugen. Neue Plattform, neue Batterietechnik, neue Softwarearchitektur und ein deutlich weiterentwickeltes Sicherheitskonzept sollen das Modell zu einem der modernsten Elektroautos seiner Klasse machen.

Volvo positioniert den EX60 bewusst im Zentrum des Premium-Elektro-Segments. Er konkurriert mit Fahrzeugen wie dem BMW iX3, dem Audi Q6 e-tron oder dem Tesla Model Y – bietet aber gleichzeitig mehrere technische Lösungen, die ihn klar differenzieren sollen.

In diesem umfassenden Artikel betrachten wir jedes Detail des Volvo EX60: Technik, Plattform, Reichweite, Ladeleistung, Design, Innenraum, Fahrverhalten, Sicherheit, Marktposition sowie die neue Cross Country Version, die speziell für Outdoor-Abenteuer entwickelt wurde.

Seitenansicht des Volvo EX60 mit elegantem Elektro-SUV-Profil
Bild-Quelle: Volvo

Volvo EX60 im Überblick

Frontansicht des Volvo EX60 mit geschlossener Elektro-Front und charakteristischem LED-Tagfahrlicht.
Bild-Quelle: Volvo

Design: Moderne Volvo-Ästhetik

Das Design des EX60 ist eine Weiterentwicklung der aktuellen Volvo-Designsprache, die bereits bei Modellen wie dem EX30 oder EX90 eingeführt wurde.

Die Gestaltung folgt einer klaren Philosophie:

• minimalistisch

• funktional

• zeitlos

• aerodynamisch effizient

Front

Die Frontpartie wird von der bekannten Thor’s-Hammer-Lichtsignatur geprägt. Diese LED-Tagfahrlichter gehören seit Jahren zu den markantesten Elementen von Volvo-Fahrzeugen.

Beim EX60 wurden sie jedoch modernisiert und wirken noch schlanker.

Der Kühlergrill ist – wie bei Elektroautos üblich – geschlossen und aerodynamisch optimiert.

Seitenlinie

Die Seitenlinie wirkt kraftvoll, aber gleichzeitig elegant.

Typische Merkmale sind:

• kurze Überhänge

• lange Motorhaube

• großer Radstand

• fließende Dachlinie

Die Türgriffe sind bündig integriert und fahren elektrisch aus.

Das reduziert Luftwiderstand und verbessert die Effizienz.

Heck

Das Heck greift ein klassisches Volvo-Designmotiv auf:

die vertikalen Rückleuchten entlang der Heckscheibe.

Dieses Element sorgt nicht nur für Wiedererkennung, sondern verbessert auch die Sichtbarkeit im Verkehr.

Heckansicht des Volvo EX60 mit vertikalen LED-Rückleuchten und moderner Volvo-Designsprache.
Bild-Quelle: Volvo

Plattform: SPA3 – Volvos nächste Generation

Batterie und Reichweite

• effiziente Elektromotoren
• optimierte Aerodynamik
• moderne Batteriezellen
• intelligente Energieverwaltung

Volvo EX60 beim Laden vor modernem Haus mit angeschlossenem Ladekabel und Elektro-SUV-Silhouette.
Bild-Quelle: Volvo

Ladeleistung: Extrem schnelle Ladezeiten

Motoren und Leistung

Volvo EX60 fährt auf einer Küstenstraße bei Sonnenuntergang und zeigt das aerodynamische Elektro-SUV-Design von hinten.
Bild-Quelle: Volvo

Fahrverhalten und Komfort

Der EX60 ist kein Sportwagen im klassischen Sinne.

Stattdessen setzt Volvo auf eine Mischung aus:

• Komfort

• Stabilität

• Sicherheit

• souveräner Beschleunigung

Der tiefe Schwerpunkt durch die Batterie verbessert das Fahrverhalten erheblich.

Das Fahrzeug liegt stabil auf der Straße und bietet gleichzeitig hohen Fahrkomfort.

Innenraum des Volvo EX60 mit hochwertigem skandinavischem Design, großem Zentraldisplay und digitalem Cockpit.
Bild-Quelle: Volvo

Innenraum: Skandinavischer Minimalismus

• Klarheit
• hochwertigen Materialien
• intuitiver Bedienung

Volvo EX60 Cockpit mit großem 15-Zoll-Touchscreen, digitalem Fahrerdisplay und minimalistischem skandinavischem Innenraumdesign.
Bild-Quelle: Volvo

Google-Integration und Software

Der EX60 nutzt eine moderne Softwareplattform mit Google-Integration.

Das bedeutet:

• Google Maps Navigation

• Google Sprachassistent

• App-Store Integration

Das Fahrzeug erhält regelmäßig Over-the-Air Updates.

Neue Funktionen können dadurch nachträglich integriert werden.

Platzangebot und Kofferraum

Frunk des Volvo EX60 mit zusätzlichem Stauraum unter der Fronthaube für Ladekabel und Gepäck.
Bild-Quelle: Volvo

Sicherheit: Volvos Kernkompetenz

Volvo gilt seit Jahrzehnten als Sicherheits-Pionier.

Der EX60 setzt diese Tradition fort.

Zu den wichtigsten Systemen gehören:

• Kollisionsvermeidungssystem

• Fußgänger- und Radfahrererkennung

• Spurhalteassistent

• adaptiver Tempomat

• automatisches Notbremsen

Darüber hinaus nutzt Volvo umfangreiche Unfallforschung, um neue Sicherheitsfunktionen zu entwickeln.

Volvo EX60 Cross Country: Die Abenteuer-Version

Neben dem Standardmodell bringt Volvo auch eine spezielle Version auf den Markt: den Volvo EX60 Cross Country.

Dieses Modell folgt der jahrzehntelangen Tradition der Cross-Country-Fahrzeuge von Volvo. Schon frühere Modelle wie der V60 Cross Country oder XC70 verbanden Komfort mit Offroad-Tauglichkeit.

Beim EX60 wurde dieses Konzept erstmals vollständig auf ein Elektrofahrzeug übertragen.

Der Cross Country unterscheidet sich in mehreren Punkten deutlich vom normalen EX60.

Der auffälligste Unterschied ist die höhere Bodenfreiheit. Der Cross Country liegt etwa 35 Millimeter höher und erreicht damit rund 220 Millimeter Bodenfreiheit. Dadurch kann das Fahrzeug deutlich besser auf unbefestigten Wegen fahren.

Zusätzlich besitzt er ein verstärktes adaptives Fahrwerk mit speziellen hydraulischen Anschlägen. Diese Technik sorgt dafür, dass Schlaglöcher oder grober Schotter deutlich besser absorbiert werden.

Ein weiterer Unterschied ist der exklusive Offroad-Modus. Dieser Fahrmodus optimiert die Drehmomentverteilung der beiden Elektromotoren, um auf losem Untergrund maximale Traktion zu erreichen.

Auch optisch unterscheidet sich der Cross Country deutlich.

Das Fahrzeug besitzt robuste Kunststoffbeplankungen an den Radläufen und Seitenschwellern. Diese schützen die Karosserie vor Steinschlägen und Kratzern.

Zusätzlich gibt es silberne Designelemente an Front und Heck, die einen Unterfahrschutz imitieren.

Der geschlossene Frontgrill besitzt eine spezielle Wabenstruktur, die den Cross Country sofort erkennbar macht.

Auch bei den Rädern gibt es Unterschiede.

Während der normale EX60 meist mit großen 20- oder 21-Zoll-Felgen ausgestattet ist, nutzt der Cross Country 19- oder 20-Zoll-Felgen mit höherer Reifenflanke. Optional werden erstmals auch spezielle All-Terrain-Reifen angeboten.

Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die höhere Dachlast.

Die verstärkte Dachreling erlaubt bis zu 100 Kilogramm dynamische Dachlast. Damit eignet sich der Cross Country besonders für Dachzelte, Fahrräder oder Outdoor-Ausrüstung.

Im Innenraum verwendet Volvo spezielle Materialien wie das Nordico Trail Gewebe, das robuster und leichter zu reinigen ist.

Der Fokus des Cross Country liegt damit klar auf Abenteuer, Outdoor-Aktivitäten und Vielseitigkeit, während der normale EX60 stärker auf Effizienz und Reichweite ausgelegt ist.

Detailaufnahme der großen Volvo EX60 Leichtmetallfelge mit modernem Speichendesign.
Bild-Quelle: Volvo

Marktposition und Konkurrenz

• hoher Reichweite
• extrem schneller Ladeleistung
• modernem Innenraum
• führender Sicherheit

Rücksitzbank des Volvo EX60 mit perforierten Ledersitzen und großzügigem Raumgefühl.
Bild-Quelle: Volvo

Preis (Konfigurator Deutschland)

Der Volvo EX60 ist im deutschen Konfigurator aktuell in zwei Ausstattungslinien Plus und Ultra wählbar. Dazu kommen drei Antriebsstufen, wobei P10 AWD und P12 AWD als Aufpreise auf den Standardantrieb gerechnet werden.

Ausstattungslinien (Basispreise):

• EX60 Plus: 62.990 €

• EX60 Ultra: 69.790 €

Antrieb (Aufpreise im Konfigurator):

• P6 Electric (RWD): Standard (kein Aufpreis)

• P10 AWD Electric: +3.000 €

• P12 AWD Electric: +9.000 €

So ergeben sich typische Gesamtpreise (Ausstattung + Antrieb):

• Plus + P6 RWD: 62.990 €

• Plus + P10 AWD: 65.990 €

• Plus + P12 AWD: 71.990 €

• Ultra + P6 RWD: 69.790 €

• Ultra + P10 AWD: 72.790 €

• Ultra + P12 AWD: 78.790 €

Beispiel-Optionen, die im Konfigurator sichtbar sind:

• Seiten- und Heckfenster abgedunkelt (ab B-Säule): 450 €

• Dark Exterieur-Design: keine zusätzlichen Kosten

Endpreise können je nach Farbe, Rädern, Paketen, Zubehör und ggf. Überführung/Zulassung weiter steigen.

LED-Frontscheinwerfer des Volvo EX60 mit markanter Thor-Hammer-Lichtsignatur im Detail.
Bild-Quelle: Volvo

Fazit: Warum der Volvo EX60 eines der wichtigsten Elektroautos der nächsten Jahre sein könnte

Der Volvo EX60 ist kein gewöhnliches neues Modell. Er ist ein Fahrzeug, das mehrere grundlegende Entwicklungen in der Automobilindustrie zusammenführt und damit einen Blick auf die Zukunft der Elektromobilität ermöglicht. Wer verstehen möchte, wohin sich moderne Elektroautos entwickeln, findet im EX60 ein besonders anschauliches Beispiel.

Ein entscheidender Punkt ist die neue technische Architektur. Die SPA3-Plattform bildet das Fundament für eine ganze Generation von Volvo-Elektroautos. Plattformen bestimmen nicht nur die technischen Eigenschaften eines Fahrzeugs, sondern auch Produktionskosten, Effizienz, Softwarestruktur und zukünftige Weiterentwicklungen. Mit SPA3 verfolgt Volvo einen konsequent elektrischen Ansatz. Batterien werden strukturell integriert, Software wird zentral gesteuert und die gesamte Architektur ist auf Skalierbarkeit ausgelegt. Dadurch entsteht eine technische Grundlage, auf der Volvo viele Jahre aufbauen kann.

Die Kombination aus hoher Reichweite und schneller Ladeleistung könnte sich im Alltag als besonders wichtig erweisen. Viele Käufer zögern noch immer beim Umstieg auf Elektroautos, weil sie sich Sorgen über Reichweite und Ladezeiten machen. Genau hier setzt der EX60 an. Eine WLTP-Reichweite von bis zu rund 800 Kilometern reduziert Ladepausen erheblich. Gleichzeitig ermöglicht die 800-Volt-Technik sehr schnelle Ladevorgänge. Wer regelmäßig lange Strecken fährt, wird diese Kombination besonders schätzen.

Auch beim Thema Software zeigt der EX60, wohin sich moderne Fahrzeuge entwickeln. Autos werden zunehmend zu digitalen Plattformen. Navigation, Assistenzsysteme, Infotainment und Fahrzeugfunktionen werden durch Software gesteuert. Over-the-Air Updates sorgen dafür, dass ein Fahrzeug über Jahre hinweg neue Funktionen erhalten kann. Das bedeutet, dass ein Auto nicht mehr statisch ist, sondern sich kontinuierlich weiterentwickelt.

Der Innenraum zeigt eine klare Designphilosophie, die typisch für Volvo ist. Statt auf extreme futuristische Experimente zu setzen, kombiniert Volvo moderne Technologie mit skandinavischer Klarheit. Hochwertige Materialien, ruhige Formen und intuitive Bedienung sorgen für eine Atmosphäre, die gleichzeitig modern und zeitlos wirkt. Gerade in einer Zeit, in der viele Fahrzeuge zunehmend überladen wirken, kann diese Reduktion auf das Wesentliche ein entscheidender Vorteil sein.

Besonders interessant ist auch die neue Cross Country Version. Sie zeigt, dass Elektromobilität nicht nur auf urbane Nutzung beschränkt ist. Mit höherer Bodenfreiheit, robustem Fahrwerk und Offroad-Modus richtet sich der EX60 Cross Country an Menschen, die ihr Fahrzeug auch abseits asphaltierter Straßen nutzen möchten. Diese Kombination aus Elektroantrieb und Outdoor-Tauglichkeit könnte für viele Käufer attraktiv sein.

Ein weiterer zentraler Faktor ist die Sicherheit. Volvo hat über Jahrzehnte hinweg einen Ruf als Sicherheitsmarke aufgebaut. Beim EX60 wird dieses Erbe mit modernen Assistenzsystemen kombiniert. Kameras, Radar und intelligente Software arbeiten zusammen, um Unfälle zu vermeiden oder ihre Folgen zu minimieren. Für viele Familien ist genau dieser Aspekt ein entscheidender Kaufgrund.

Auch im Wettbewerb mit anderen Herstellern positioniert sich der EX60 strategisch klug. Tesla dominiert weiterhin große Teile des Elektroautomarkts, während deutsche Premiumhersteller mit neuen Plattformen nachziehen. Volvo setzt dagegen auf eine Mischung aus skandinavischem Design, hoher Reichweite, moderner Software und traditioneller Sicherheitskompetenz.

Im Alltag dürfte der EX60 besonders durch seine Vielseitigkeit überzeugen. Ein großer Kofferraum, komfortable Sitze, moderne Assistenzsysteme und eine hohe Reichweite machen ihn zu einem sehr praktischen Familienfahrzeug. Gleichzeitig sorgt die starke Beschleunigung der Elektromotoren dafür, dass das Fahrzeug jederzeit souverän unterwegs ist.

Betrachtet man alle Faktoren zusammen, ergibt sich ein klares Bild. Der Volvo EX60 könnte eines der ausgewogensten Elektro-SUVs seiner Klasse werden. Er kombiniert Reichweite, Ladeleistung, Komfort, Sicherheit und Software zu einem Gesamtpaket, das sowohl für technikinteressierte Käufer als auch für Familien attraktiv ist.

Wenn Volvo die versprochenen technischen Eigenschaften tatsächlich im Serienfahrzeug umsetzt, hat der EX60 das Potenzial, zu einem der wichtigsten Elektroautos der kommenden Jahre zu werden.

Draufsicht auf den Volvo EX60 mit Panorama-Glasdach und aerodynamischer SUV-Karosserie.
Bild-Quelle: Volvo

FAQ zum Volvo EX60

Wann erscheint der Volvo EX60?

Der Marktstart des Volvo EX60 wird für das Jahr 2026 erwartet. Erste Fahrzeuge sollen kurz nach der offiziellen Präsentation ausgeliefert werden.

Welche Reichweite hat der Volvo EX60?

Die maximale Reichweite liegt je nach Batterie und Ausstattung bei bis zu etwa 810 Kilometern nach WLTP.

Wie schnell lädt der Volvo EX60?

Dank 800-Volt-Architektur kann der EX60 unter idealen Bedingungen von etwa 10 auf 80 Prozent in rund 20 Minuten geladen werden.

Welche Batteriegrößen gibt es?

Je nach Version sind Batterien mit etwa 80 kWh, 90 kWh oder über 100 kWh Kapazität vorgesehen.

Gibt es Allradantrieb?

Ja. Neben einer Heckantriebsversion werden auch Allradmodelle mit zwei Elektromotoren angeboten.

Wie viel Leistung hat der EX60?

Die Leistung reicht von etwa 300 PS in der Basisversion bis über 600 PS in der Performance-Variante.

Wie groß ist der Kofferraum?

Der Kofferraum fasst etwa 630 Liter und kann bei umgelegten Rücksitzen auf über 1600 Liter erweitert werden.

Hat der Volvo EX60 einen Frunk?

Ja, der EX60 besitzt einen Frontkofferraum für kleinere Gegenstände oder Ladekabel.

Welche Plattform nutzt das Fahrzeug?

Der EX60 basiert auf der neuen SPA3-Elektroplattform von Volvo.

Unterstützt der EX60 Over-the-Air Updates?

Ja, Softwareupdates können über das Internet installiert werden.

Gibt es Google-Integration?

Ja, Google Maps, Google Assistant und weitere Dienste sind direkt im Fahrzeug integriert.

Unterstützt der EX60 Apple CarPlay?

Ja, Apple CarPlay wird ebenfalls angeboten.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit?

Wie bei allen Volvo-Modellen ist die Höchstgeschwindigkeit auf etwa 180 km/h begrenzt.

Wo wird der EX60 produziert?

Die Produktion erfolgt in Schweden.

Welche Konkurrenz hat der EX60?

Zu den wichtigsten Konkurrenten gehören Tesla Model Y, BMW iX3 und Audi Q6 e-tron.

Gibt es eine Cross Country Version?

Ja, Volvo bietet eine Cross Country Variante mit höherer Bodenfreiheit und Offroad-Fähigkeiten an.

Was unterscheidet den Cross Country vom normalen EX60?

Der Cross Country besitzt höheres Fahrwerk, robustere Karosserieelemente, spezielle Reifen und einen Offroad-Fahrmodus.

Ist der EX60 ein Familienauto?

Ja. Durch großen Innenraum, hohen Komfort und moderne Sicherheitssysteme eignet er sich besonders gut als Familienfahrzeug.

Welche Ladeleistung unterstützt der EX60?

Die maximale DC-Ladeleistung liegt bei etwa 400 kW.

Was kostet der Volvo EX60?

Im Konfigurator startet der EX60 aktuell bei 62.990 € in der Ausstattung Plus mit P6 Electric (RWD).

Panoramaglasdach im Volvo EX60 mit großzügigem Lichteinfall im Innenraum.
Bild-Quelle: Volvo