Seres 5 – Der elektrische Gamechanger im Premiumsegment

Der Seres 5 ist ein leistungsstarker Elektro-SUV, der auf dem europäischen Markt viel Aufmerksamkeit erregt. Entwickelt von der Seres Group, einer Marke unter der Dachorganisation Dongfeng Sokon (DFSK), kombiniert der Seres 5 chinesische Innovationskraft mit europäischem Premiumanspruch. Mit seiner starken Performance, großzügigen Ausstattung und technologischen Raffinesse richtet sich der Seres 5 an anspruchsvolle Kunden, die Elektromobilität ohne Kompromisse suchen.

Seres 5 Frontansicht bei Tageslicht – Die markante Frontpartie mit flügelartigen LED-Scheinwerfern, muskulöser Motorhaube und klar konturierter Bugform verleiht dem Seres 5 einen selbstbewussten, modernen Auftritt.
Bild-Quelle: Seres

Technische Daten und Abmessungen – Seres 5

Offene Seitenansicht des Seres 5 ohne Türen – Innenraum freigelegt
Bild-Quelle: Seres

Design: Ästhetik trifft Aerodynamik

Der Seres 5 überzeugt durch eine elegante und sportlich-markante Designsprache. Die muskulöse Front mit geschlossenen, aerodynamisch optimierten Elementen wird flankiert von LED-Matrix-Scheinwerfern mit adaptivem Fernlicht. In der Seitenansicht dominieren große Räder (bis 20 Zoll), eine flach abfallende Dachlinie und bündig integrierte Türgriffe. Hinten wirkt der Seres 5 kraftvoll mit einem durchgehenden Lichtband, einem Spoiler und einer sportlich konturierten Heckschürze.

Farbtöne wie Obsidian Black, Frost White oder Space Grey unterstreichen den Hightech-Charakter. Besonders auffällig ist das stimmige Verhältnis von Design und Funktion – jedes Detail trägt zur Aerodynamik und Effizienz bei.

Interieur: Digitales Wohlfühlambiente auf höchstem Niveau

Der Innenraum des Seres 5 ist luxuriös und zugleich hoch funktional. Zentrales Element ist das 15,6 Zoll große Floating-Touchdisplay, das sämtliche Fahrzeugfunktionen steuert. Ergänzt wird es durch ein volldigitales Cockpit (12,3 Zoll), ein Head-up-Display sowie ein hochwertiges Soundsystem mit 11 Lautsprechern.

Die Sitze sind elektrisch verstellbar, beheiz- und belüftbar, wahlweise mit Memory-Funktion. Materialien wie Nappaleder, Alcantara und offenporiges Holz schaffen ein Premium-Flair. Ambientebeleuchtung, große Panoramadächer und eine durchgehende Mittelkonsole mit induktiver Lademöglichkeit zeigen, wie digitaler Luxus heute definiert wird.

Innenansicht vom Fond mit Blick nach vorn – Großzügiger Beinraum, belüftete Rücksitze und eigenständige Klimaeinheit sorgen im Seres 5 für hohen Komfort auf der Rückbank – ideal für lange Fahrten.
Bild-Quelle: Seres

Antrieb, Leistung & Reichweite

Der Seres 5 ist in verschiedenen Konfigurationen erhältlich:

Beide Varianten setzen auf Lithium-Eisenphosphat- oder NMC-Batterien (je nach Version) mit einer Kapazität von rund 80 kWh. Die DC-Ladeleistung liegt bei bis zu 100 kW, was eine Ladung von 20–80 % in rund 30 Minuten erlaubt.

Das Fahrwerk überzeugt mit adaptiven Dämpfern, wählbaren Fahrmodi (Eco, Comfort, Sport) und einem tiefen Schwerpunkt dank optimal platzierter Batterieeinheit.

Technik & Sicherheit: KI, OTA & Level-2-Assistenz

Der Seres 5 bringt eine Vielzahl technischer Innovationen mit:

• ADAS Level 2.5 inklusive Spurhalte-, Stau-, Notbrems- und Ausweichassistenten

• 360°-Kamera und Remote-Parkfunktion

• Seres OS mit OTA-Updatefähigkeit, personalisierter Nutzeroberfläche & AI-Sprachsteuerung

• Face-ID-System zur Fahrererkennung und individualisiertem Fahrzeugprofil

Das Fahrzeug kann eigenständig Lerneffekte speichern und das Fahrerlebnis mit jeder Fahrt verfeinern. Auch die Smart-Key-Funktion via Smartphone-App inklusive Vorkonditionierung (Heizung/Klima) ist serienmäßig.

Ladeinfrastruktur und Energieeffizienz

Dank des modernen Batteriemanagements mit präziser Thermoregulierung arbeitet der Akku effizient bei allen Temperaturen. Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise bei 17–19 kWh/100 km – ein sehr guter Wert für ein 2,3-Tonnen-SUV. Die Ladebuchse ist CCS-kompatibel, bidirektionales Laden (Vehicle-to-Load) ist vorbereitet.

Alltagstauglichkeit und Komfort

Mit einem Kofferraumvolumen von 367 Litern (erweiterbar auf über 1.200 Liter bei umgeklappter Rückbank), einem optionalen Frunk (vorderer Stauraum) und zahlreichen Ablagen im Innenraum überzeugt der Seres 5 auch bei der Alltagstauglichkeit. Die Rücksitze sind im Verhältnis 60:40 umklappbar, bieten ISOFIX-Halterungen und eine Armlehne mit Getränkehaltern.

Induktive Smartphone-Ladefläche in der Mittelkonsole – Die kabellose Ladeablage mit Anti-Rutsch-Oberfläche lädt kompatible Geräte schnell und effizient – perfekt integriert unter dem zentralen Touchscreen.
Bild-Quelle: Seres

Vergleich: Seres 5 vs. Tesla Model Y (Long Range)

Vergleich: Seres 5 vs. Audi Q4 e-tron 50 quattro

Fahrerdisplay des Seres 5 – Das hochauflösende digitale Kombiinstrument zeigt Geschwindigkeit, Reichweite und Echtzeit-Navigation auf einen Blick – modern, klar und blendfrei ablesbar.
Bild-Quelle: Seres

Fazit

Der Seres 5 beweist eindrucksvoll, dass moderne Elektromobilität längst nicht mehr ausschließlich von traditionellen Herstellern definiert wird. Vielmehr tritt hier ein Fahrzeug auf den Plan, das nicht nur in puncto Design, Technik und Fahrleistung überzeugt, sondern auch mit einem eigenständigen Charakter, der Premiumanspruch mit digitaler Intelligenz verbindet. Mit seiner klaren Formensprache, dem hochwertigen Interieur und einer beeindruckenden technischen Basis positioniert sich der Seres 5 ganz klar im oberen Segment der Mittelklasse-SUVs – und das zu einem Preis, der viele etablierte Marken alt aussehen lässt.

Besonders bemerkenswert ist die Sorgfalt, mit der Seres auf die Bedürfnisse europäischer Kunden eingeht. Die Verarbeitungsqualität im Innenraum, die Auswahl der Materialien und die Gestaltung des digitalen Bedienkonzepts lassen keinen Zweifel daran, dass der Hersteller nicht einfach nur exportiert, sondern verstanden hat, was Kunden in Deutschland, Frankreich oder den nordischen Ländern erwarten. Dazu gehören intuitive Software-Bedienung, hochwertige Haptik, ergonomisch perfekte Sitze mit Memory-Funktion und technische Features, die in dieser Preisklasse keine Selbstverständlichkeit sind: OTA-Updates, Face-ID, AI-gesteuerte Personalisierung und eine App-Steuerung mit echter Alltagstauglichkeit.

Was den Seres 5 jedoch wirklich auszeichnet, ist seine Vielseitigkeit. Der Käufer hat die Wahl zwischen einem effizienten 299-PS-Modell mit Hinterradantrieb und einem überaus sportlichen 585-PS-Modell mit Allradantrieb – beide mit soliden Reichweiten über 500 km WLTP. Damit sind nicht nur Pendler, sondern auch Langstreckenfahrer bestens bedient. Die Schnellladefunktion mit bis zu 100 kW ist kein Branchenrekord, aber in Kombination mit dem niedrigen Verbrauch (17–19 kWh/100 km) ergibt sich eine alltagstaugliche Energieeffizienz, die viele leistungsstärkere Fahrzeuge nicht bieten.

Auch das Thema Sicherheit kommt nicht zu kurz. Neben serienmäßigen Assistenzsystemen wie Notbrems- und Spurhalteassistent glänzt der Seres 5 mit adaptiven Lichtsystemen, 360°-Kameras und der Fähigkeit, OTA-gestützt neue Funktionen nachzulernen. Die ADAS-Suite ist damit nicht nur „da“, sondern aktiv weiterentwickelbar – ein strategischer Vorteil in einem sich rasant entwickelnden Marktumfeld.

Der Kofferraum, oft vernachlässigt bei E-Fahrzeugen, ist solide dimensioniert und durchdacht aufgeteilt. Mit über 1.200 Litern Stauraum bei umgeklappter Rückbank, sinnvoll platzierten Haken, Taschenhaltern und einem optionalen Frunk unter der Haube zeigt der Seres 5, dass Alltagstauglichkeit und Innovationsgeist keine Gegensätze sein müssen.

Fazit: Der Seres 5 ist kein Nischenmodell, sondern ein ernstzunehmender Mitbewerber in einem Markt, der von Dynamik, Wandel und technologischer Disruption geprägt ist. Seine Kombination aus Fahrdynamik, digitalem Innenraum, Sicherheitsausstattung und fair kalkuliertem Preis macht ihn zu einem der derzeit spannendsten Fahrzeuge im Segment. Wer auf der Suche nach einem elektrischen SUV mit Charakter, Raum und Substanz ist – und dabei bereit, über gewohnte Marken hinauszudenken – findet im Seres 5 eine der besten Antworten auf die Mobilität von morgen.

Offener Frunk des Seres 5 – Der vordere Stauraum unter der Motorhaube bietet Platz für Ladezubehör, Putzmittel oder Sporttaschen – sauber abgetrennt und leicht zugänglich.
Bild-Quelle: Seres

FAQ

1. Wann ist der Seres 5 in Deutschland verfügbar? – Er ist bereits erhältlich.
2. Wie hoch ist die maximale Reichweite? – Bis zu 530 km nach WLTP.
3. Welche Akkuvarianten gibt es? – Lithium-Eisenphosphat und NMC, je ca. 80 kWh.
4. Gibt es eine Allrad-Version? – Ja, mit 430 kW und Dual-Motor.
5. Was kostet der Seres 5? – Ab ca. 63.000 Euro je nach Ausstattung.
6. Unterstützt der Seres 5 Over-the-Air-Updates? – Ja, regelmäßig per Seres OS.
7. Welche Assistenzsysteme sind serienmäßig? – Spurhalte-, Notbrems-, Verkehrszeichenerkennung u.v.m.
8. Hat der Seres 5 ein Head-up-Display? – Ja, abhängig von der Ausstattungslinie.
9. Wie schnell lädt der Akku? – 20–80 % in ca. 30 Minuten mit 100 kW DC.
10. Ist bidirektionales Laden möglich? – Ja, V2L ist vorbereitet.
11. Gibt es ein Panoramadach? – Ja, großflächig und lichtdurchlässig.
12. Wie viele Lautsprecher hat das Soundsystem? – 11 serienmäßig, optional mit 3D-Sound.
13. Gibt es eine Memory-Funktion für Sitze? – Ja, inklusive Fahrerprofil-Erkennung.
14. Ist das Fahrzeug klimaneutral produziert? – Teilweise CO₂-kompensierte Fertigung.
15. Wie funktioniert die App-Steuerung? – Per Seres-App: Klima, Ortung, Ladevorgänge, Remote-Zugriff.
16. Gibt es eine Garantie auf Akku und Antrieb? – Ja, 8 Jahre oder 160.000 km.
17. Wie groß ist der Kofferraum? – 367–1.200 Liter je nach Rückbankstellung.
18. Ist ein Frunk vorhanden? – Optional in einigen Versionen.
19. Welche Software nutzt das Infotainment? – Seres OS mit AI-Funktionen und OTA.
20. Gibt es bereits Erfahrungswerte oder Tests? – Erste Tests loben Komfort und Verarbeitung.