Xiaomi verschiebt den Start des neuen SU7 nach vorn. Statt wie erwartet im April soll die überarbeitete Limousine bereits im März vorgestellt werden, mit schneller Vorbereitung für große Stückzahlen.
Der neue Xiaomi SU7 soll mit LiDAR, 897-Volt-Technik und schnellerem Laden kommen. Ein starkes Signal im Premium-EV-Wettbewerb aus China.
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Xiaomi ist für viele deutsche EV-Fans noch Beobachtungsobjekt, aber technologisch längst relevant. Nun wird berichtet, dass Xiaomi den Start auf März vorzieht und direkt mit größeren Auslieferungen plant. Das signalisiert hohen Wettbewerbsdruck und eine immer schnellere Modellpflege in China.
LiDAR serienmäßig, 4D-Millimeterwellenradar, stärkere Sicherheitsstruktur und je nach Variante eine 752- oder 897-Volt-Architektur.
Für Käufer in Europa ist das vor allem ein Ausblick darauf, welche Ausstattung in China schon in die nächste Preisrunde einzieht. Wenn LiDAR, Hochvoltarchitektur und erweiterte Sicherheitsausstattung in diesem Tempo standardisiert werden, steigt der Druck auf etablierte Anbieter weiter.
Xiaomi EV kam im Februar auf 20.414 Auslieferungen. Die Zahl zeigt, dass selbst ein gehypter Hersteller im chinesischen Markt nicht einfach durchmarschiert. Gleichzeitig ist das Niveau immer noch hoch genug, um Xiaomi als ernsthaften EV-Spieler zu sehen.
