„Chinas Liebling“ EX2 als kompakter Elektro-Hatchback: Preis unter 25.000 £ signalisiert Geelys Volumen-Strategie für Europa.
Geely EX2 (3,78 m Elektro-Hatchback, 400–500 km Range) startet UK ab Sommer 2026 unter 25.000 £.
Bild-Quelle: Geely
Das kompakte Design (Radstand 2,57 m) macht den EX2 ideal für Stadtverkehr und Pendler – genau das, was in dicht besiedelten Märkten wie UK und potenziell Deutschland gefragt ist. Features umfassen 10-Zoll-Touchscreen, ADAS Level 2 (Spurhalte, Abstandsregelung) und 4G-Konnektivität. Die LFP-Batterie ist sicherer und hält Temperaturen besser aus als NMC-Zellen europäischer Hersteller. Preislich startet der EX2 in China bei ca. 70.000 RMB (~9.500 Euro), was mit EU-Mindestpreisen, Transport und Marketing immer noch unter 30.000 Euro ermöglicht – inklusive der neuen deutschen Kaufprämie ein echtes Schnäppchen.
Der EX2 folgt auf Lynk & Co 01/03 Touring und Zeekr X/7GT – Geely baut ein breites Portfolio von Premium bis Budget. Der UK-Start über lokale Partner (ähnlich Polestar) ist Testballon für weitere Märkte. Deutschland steht logisch auf Platz 2: Über Emil Frey oder Hedin, die bereits Zeekr vertreiben. Erwarteter Launch 2027, Ziel Stadtflotten und junge Käufer.
Gegen BYD Dolphin (320 km, 29.990 Euro), VW ID.3 (430 km, 39.995 Euro) und Renault 5 E-Tech (300 km, 29.000 Euro) bietet EX2 besseres Preis-Leistung-Verhältnis. Mit Prämie unter 25.000 Euro möglich. Schwächen: Unbekannte Restwerte, Service-Netz im Aufbau.
Aufgrund seiner kompakten Abmessungen könnte der Geely EX2 zum perfekten Stadtauto avancieren.
Bild-Quelle: Geely
