Kreislaufwirtschaft als Waffe: China hat neue Maßnahmen vorgestellt, um die „Flut“ an ausgedienten E-Auto-Batterien systematisch zu verwerten. Dies soll die Kosten für neue Akkus langfristig stabilisieren.
China startet eine nationale Offensive für das Recycling von E-Auto-Batterien. Ziel ist die Unabhängigkeit von Rohstoffimporten bis 2030.
Die chinesische Regierung gibt neue Richtlinien für das großskalige Recycling von Antriebsbatterien bekannt. Da die erste Generation der Massen-E-Autos nun ihr Lebensende erreicht, will China bis zu 95 % der kritischen Mineralien wie Kobalt und Nickel im eigenen Land halten. Durch neue standardisierte Demontage-Verfahren sollen die Kosten für recyceltes Material unter die von Minen-Rohstoffen fallen.
Für deutsche User ist dies ein wichtiges Signal für die Nachhaltigkeit: Die oft kritisierte Rohstoffbilanz chinesischer Fahrzeuge verbessert sich dadurch massiv, was auch die Akzeptanz der Marken in Europa erhöhen dürfte.
