Tesla Model Y L oder XPeng X9? Vergleich der Elektro-Raumriesen 2026

Wenn das Tesla Model Y L auf den XPeng X9 trifft, prallen zwei völlig verschiedene Ideen von Familienmobilität aufeinander. Tesla verfolgt den Ansatz eines gestreckten, effizienten Elektro-SUV mit sechs Sitzen, viel Stauraum und klarer Bedienlogik. XPeng setzt dagegen auf das komplette Gegenmodell: einen luxuriösen Elektro-MPV mit sieben Sitzen, Schiebetüren, Lounge-Atmosphäre, Hightech-Fond und maximalem Komfortfokus.

Tesla Model Y L in Fahrt: Das Tesla Model Y L fährt auf einer Landstraße vor bewaldeter Kulisse und wirkt lang, flach und dynamisch. Im Vergleich zum XPeng X9 vermittelt dieses Bild deutlich besser Teslas Anspruch auf Effizienz, Aerodynamik und SUV-Charakter, während der X9 eher als komfortbetonter Reisewagen und elektrischer Raumgleiter wahrgenommen wird.
Bild-Quelle: Tesla

Beide Fahrzeuge sind groß, modern und klar auf Familien, Langstreckenfahrer und technologieaffine Käufer ausgerichtet. Trotzdem sprechen sie nicht dieselbe Emotion an. Das Model Y L will die vernünftige, effiziente und alltagstaugliche Lösung sein. Der X9 will beeindrucken, verwöhnen und Reisen neu definieren. Wer nur auf Daten schaut, sieht zwei große Elektroautos. Wer genauer hinsieht, erkennt zwei komplett verschiedene Philosophien.

Seitenansicht des XPeng X9 am Seeufer mit Waldkulisse und klar sichtbarer langer MPV-Silhouette. Im direkten Vergleich zum Tesla Model Y L wird hier besonders gut sichtbar, dass der X9 kompromisslos auf Raumangebot und Van-Architektur setzt, während das Model Y L trotz Langversion optisch näher am klassischen SUV bleibt.
Bild-Quelle: XPENG

Abmessungen: Wie groß ist der Unterschied wirklich?

Hier trennt sich das Feld deutlich. Das Tesla Model Y L ist knapp 4,98 Meter lang und auf eine 6-Sitzer-Konfiguration ausgelegt. Der XPeng X9 ist mit gut 5,3 Metern Länge und 7 Sitzen klar größer und noch stärker auf maximale Raumwirkung ausgelegt.

Im Alltag bedeutet das: Das Tesla Model Y L bleibt näher an dem, was viele als großes SUV noch problemlos akzeptieren. Der XPeng X9 überschreitet diese Schwelle klar und tritt eher als luxuriöser Großraum-Stromer auf. Für große Familien, Shuttle-Einsätze oder häufige Fahrten mit mehreren Erwachsenen bringt das dem X9 echte Vorteile. Das Tesla bleibt dafür etwas näher am klassischen Pkw-Gefühl.

Vergleich Tesla Model Y L vs. XPeng X9

Zwei Konzepte, ein Ziel: viel Platz elektrisch

Das Tesla Model Y L ist kein klassischer Van und kein komplett neues Fahrzeugkonzept. Es ist die konsequente Weiterentwicklung des bekannten Model Y in Richtung mehr Nutzwert. Tesla streckt das Fahrzeug, schafft eine echte Sechssitzer-Konfiguration und erhöht die Familientauglichkeit deutlich. Das Ziel ist klar: mehr Raum, ohne die Stärken des Model Y aufzugeben. Dazu gehören Aerodynamik, Effizienz, starke Beschleunigung, viel Laderaum und das typische Tesla-Bedienkonzept.

Der XPeng X9 ist dagegen von Anfang an als großer Premium-MPV gedacht. Hier steht nicht der Fahrer allein im Mittelpunkt, sondern die gesamte Kabine. Das merkt man an der Architektur des Fahrzeugs ebenso wie an den Features: Schiebetüren, Lounge-Sitze, massiver Fondfokus, variable Innenraumkonzepte, riesiger Entertainment-Bildschirm und ein Komfortniveau, das sich eher an Business-Class-Transportern als an klassischen SUVs orientiert. XPeng will nicht einfach mehr Platz bieten. XPeng will das Reisen im Alltag aufwerten.

Design und Karosserie: SUV-Stretch gegen Raumgleiter

Optisch bleibt das Tesla Model Y L klar als Tesla erkennbar. Es setzt weiterhin auf die fließende SUV-Coupé-Linie, die markentypisch glatte Front, das reduzierte Design und einen insgesamt windschnittigen Auftritt. Trotz seiner größeren Abmessungen wirkt das Fahrzeug nicht wie ein Van, sondern wie ein modernes, langes Familien-SUV. Genau das dürfte für viele Käufer der große Reiz sein: mehr Raum, aber keine optische Abkehr vom gewohnten Tesla-Stil.

Der XPeng X9 geht den entgegengesetzten Weg. Er sieht bewusst wie ein großer Hightech-Van aus. Die Form ist funktionaler, die Dachlinie höher, die Seiten massiver, die Silhouette deutlich stärker auf Raumökonomie ausgelegt. Während das Tesla-Modell versucht, Größe elegant zu verpacken, zeigt der XPeng sie offen. Das Fahrzeug wirkt futuristisch, präsent und eher wie ein elektrischer Business-Jet für die Straße als wie ein klassisches Familienauto.

Tesla Model Y L Heckansicht: Die klare Heckansicht des Tesla Model Y L mit durchgehendem Leuchtenband und breiter Schulterlinie unterstreicht das moderne, reduzierte Design. Im Vergleich zum XPeng X9 zeigt sich hier Teslas eher sachlicher, SUV-orientierter Stil, während der X9 insgesamt stärker auf Präsenz, Größe und einen vanartigen Premium-Auftritt setzt.
Bild-Quelle: Tesla

XPeng X9 2026 im Schnee: Der XPeng X9 fährt durch tief verschneite Berglandschaft und vermittelt Stabilität, Komfort und souveränen Reisecharakter. Im Vergleich zum Tesla Model Y L steht dieses Bild eher für den großzügigen, komfortbetonten Grand-Tourer-Ansatz des X9, während das Tesla-Modell stärker Effizienz und SUV-Dynamik verkörpert.
Bild-Quelle: XPENG

Innenraum: Funktion gegen First Class

Im Innenraum wird der Unterschied noch deutlicher. Tesla bleibt seiner Linie treu: klare Flächen, wenige Knöpfe, großer Zentralbildschirm, ruhiges Design und digitale Steuerung. Das Model Y L erweitert dieses Prinzip um mehr Raum und mehr Sitzplätze. Das Fahrzeug bringt ein großes Frontdisplay und einen zusätzlichen Bildschirm für die hinteren Passagiere mit. Entscheidend ist aber weniger die Show als die Nutzbarkeit. Tesla will einen effizienten, modernen und familiären Innenraum liefern, der leicht verständlich bleibt.

Der XPeng X9 spielt in einer anderen Welt. Hier sind die Sitze in der zweiten Reihe kein Nebenaspekt, sondern ein Hauptargument. Zero-Gravity-Sitze, Massage, Belüftung, Beinstützen, ein riesiger Deckenmonitor, hochwertiges Audio, Kühlschrank und ein insgesamt stark loungeartiges Ambiente machen den X9 zum klaren Komfortsieger. Wer oft Kinder, Gäste, Eltern oder Geschäftspartner transportiert, wird den Unterschied sofort bemerken. Der Tesla ist modern und clever. Der XPeng ist luxuriös und inszeniert.

Tesla Model Y L zweite Sitzreihe mit Captain’s Chairs: Die perspektivische Aufnahme der zweiten Sitzreihe zeigt weiße Captain’s Chairs, Armlehnen und den Durchgang nach hinten. Im Vergleich zum XPeng X9 wirkt das Tesla-Konzept elegant und funktional, aber weniger luxuriös und weniger loungehaft als beim X9, dessen zweite Reihe noch stärker als Premium-Komfortzone inszeniert ist.
Bild-Quelle: Tesla

XPeng X9 2026 Cockpit und Frontinterieur: Blick auf das Cockpit des XPeng X9 mit großem Zentraldisplay, digitalem Fahrerbereich und wohnlich-luxuriöser Materialgestaltung. Im Vergleich zum Tesla Model Y L zeigt sich hier der zentrale Unterschied in der Innenraumphilosophie: XPeng setzt auf Wärme, Inszenierung und klassische Premium-Atmosphäre, Tesla auf Minimalismus und nüchterne Klarheit.
Bild-Quelle: XPENG

Sitzkonzepte: 6 Sitze gegen 7 Sitze

Das Tesla Model Y L setzt auf ein 2-2-2-Layout. Das ist ein starkes Konzept für Familien, die in der zweiten Reihe zwei separate Sitze bevorzugen und einen klaren Durchgang nach hinten wollen. Es wirkt hochwertiger als eine klassische Dreierbank und macht den Zugang zur dritten Reihe angenehmer. Gerade bei längeren Fahrten kann das ein echter Komfortgewinn sein.

Der XPeng X9 geht mit 7 Sitzen noch flexibler an die Sache heran. Er ist klar auf maximale Besetzung und maximale Variabilität ausgelegt. Das ist besonders für große Familien interessant, aber auch für alle, die das Fahrzeug als Reise-, Shuttle- oder Freizeitauto nutzen möchten. Der Tesla bietet die sauberere und elegantere Sechssitzer-Lösung. Der XPeng bietet die größere Nutzungsbandbreite.

Tesla Model Y L Sitzkonfiguration mit drei Reihen: Der Blick durch den Innenraum zeigt das 2-2-2-Sitzlayout des Tesla Model Y L mit zwei Einzelsitzen in Reihe zwei und einer dritten Sitzreihe im Heck. Im Vergleich zum XPeng X9 wird hier klar, dass Tesla vor allem eine hochwertigere Sechssitzer-Lösung bietet, während der X9 noch stärker auf maximale Raumwirkung, Familienflexibilität und Van-artige Großzügigkeit ausgelegt ist.
Bild-Quelle: Tesla

XPeng X9 2026 Sitze und Innenraumlayout: Innenraumaufnahme des XPeng X9 mit groß dimensionierten Komfortsitzen, breiter Mittelkonsole und großzügigem Raumgefühl bis in die dritte Reihe. Im Vergleich zum Tesla Model Y L zeigt dieses Bild die stärkere Luxus- und Lounge-Ausrichtung des X9, dessen zweite Reihe noch souveräner und repräsentativer wirkt als die bereits aufgewerteten Captain’s Chairs im Tesla.
Bild-Quelle: XPENG

Kofferraum und Alltag

Das Tesla Model Y L kommt auf 2.539 Liter maximalen Stauraum, der XPeng X9 auf rund 2.514 bis 2.554 Liter, je nach Darstellung und Sitzkonfiguration. Damit liegen beide auf sehr hohem Niveau und nahezu gleichauf.

In der Praxis ergibt sich trotzdem ein Unterschied. Beim Tesla ist das Ladevolumen das Ergebnis sehr effizienter Raumplanung in einer SUV-Form. Beim XPeng kommt zusätzlich die typische Van-Architektur ins Spiel: mehr Höhe, mehr Nutzfläche, mehr Bewegungsfreiheit beim Beladen und oft ein entspannteres Handling von sperrigen Gegenständen. Das Tesla ist der beeindruckende Raumökonom. Der XPeng ist der natürlichere Raumtransporter.

XPeng X9 Laderaum mit Fahrrädern: Blick in den geöffneten Laderaum des XPeng X9 mit zwei transportierten Fahrrädern und umgeklappter Sitzkonfiguration. Im Vergleich zum Tesla Model Y L unterstreicht dieses Bild die praktische MPV-Architektur des X9, der bei sperriger Freizeit- oder Familienausrüstung noch natürlicher und flexibler nutzbar wirkt.
Bild-Quelle: XPENG

Antrieb und Beschleunigung

Tesla bleibt beim Model Y L seiner bekannten Linie treu: starke Beschleunigung, Allradantrieb und ein souveräner, direkter Fahreindruck. Das Fahrzeug sprintet in etwa 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und positioniert sich damit trotz Familienfokus klar auch als dynamisches Auto. Das passt zur Marke. Tesla will nie nur praktisch sein, sondern immer auch schnell wirken.

Der XPeng X9 ist weniger auf Sportlichkeit als auf Souveränität ausgelegt. Er ist groß, schwer und komfortorientiert. Natürlich ist auch er kräftig motorisiert, aber sein Auftritt ist nicht „Performance zuerst“, sondern „Komfort bei hohem Tempo“. Wer sich hinter dem Steuer eher wie in einem modernen, luxuriösen Reisegefährt fühlen will, wird das mögen. Wer ein direkteres, kompakter wirkendes Fahrgefühl bevorzugt, dürfte eher zum Tesla tendieren.

Reichweite: Wer kommt weiter?

Das Tesla Model Y L punktet hier mit seiner typischen Effizienz-DNA. Tesla hat über Jahre gezeigt, dass Reichweite nicht nur von der Akkugröße abhängt, sondern stark von Aerodynamik, Software, Verbrauch und Gesamtabstimmung. Genau dort liegt die große Stärke der Marke. Das Model Y L ist deshalb das Auto für Käufer, die möglichst viel reale Alltagstauglichkeit aus einem großen Elektrofahrzeug ziehen wollen.

Der XPeng X9 kontert mit modernster Plattformtechnik, großem Akku und starker Schnellladeausrichtung. Er ist nicht das sparsamere Konzept, aber ein sehr leistungsfähiges Reisefahrzeug. Wer viele lange Autobahnetappen fährt, wird den Unterschied deshalb nicht nur an der Reichweite, sondern auch an der Ladearchitektur festmachen.

Tesla Model Y L Felgendetail: Die Detailaufnahme der aerodynamisch optimierten Felge des Tesla Model Y L unterstreicht den Fokus auf Effizienz und saubere Luftführung. Im Vergleich zum XPeng X9 steht dieses Bild sinnbildlich für Teslas technischen Ansatz: Reichweite und Aerodynamik haben sichtbar Priorität, während XPeng stärker den Gesamtkomfort und das luxuriöse Reiseerlebnis betont.
Bild-Quelle: Tesla

Laden: 400 Volt gegen 800 Volt

Hier hat der XPeng X9 den klareren Hardware-Vorteil. Er setzt auf eine moderne 800-Volt-Plattform mit starkem Fokus auf schnelles Nachladen mit 5C-Supercharging und bis zu 750 km CLTC.

Tesla setzt beim Model Y L auf das bekannte Tesla-Prinzip: sehr gute Gesamtintegration, starke Routenführung, einfache Ladelogik, breites Schnellladenetz und solide Spitzenleistung. Auf dem Papier wirkt das weniger spektakulär. In der Praxis ist das System aber gerade für viele Alltags- und Langstreckenfahrer enorm angenehm, weil Hard- und Software sauber zusammenarbeiten.

Der XPeng ist also das modernere Lade-Hardwarepaket. Tesla ist das ausgereiftere Lade-Ökosystem.

XPeng X9 2026 an der Schnellladesäule: Der XPeng X9 steht an modernen Schnellladesäulen vor Berg- und Seekulisse und betont seinen Langstreckenanspruch. Im Vergleich zum Tesla Model Y L symbolisiert das Bild den stärkeren Fokus des X9 auf moderne 800-Volt-Ladetechnik und Reise-Komfort, während Tesla beim Model Y L stärker mit Gesamteffizienz und Ökosystem punktet.
Bild-Quelle: XPENG

Fahrwerk und Komfort

Das Tesla Model Y L dürfte deutlich erwachsener und ausgewogener auftreten als frühere, straffer abgestimmte Model-Y-Varianten. Trotzdem bleibt das Grundgefühl eher SUV-typisch: direkt, präzise, kontrolliert.

Beim XPeng X9 ist Komfort dagegen Teil des Markenversprechens. Luftfederung, aufwändige Komforttechnik und ein genereller Fokus auf entspanntes Reisen machen ihn zum klaren Gleiter im Vergleich. Wer oft lange Strecken mit der Familie fährt oder viel Wert auf Ruhe, Federungskomfort und ein gehobenes Reisegefühl legt, findet hier den überzeugenderen Ansatz.

Tesla Model Y L Captain’s Chairs mit Armlehne. Nahaufnahme der zweiten Sitzreihe im Tesla Model Y L mit weißem Interieur und ausgeklappter Armlehne. Im Vergleich zum XPeng X9 zeigt das Bild, dass Tesla beim Model Y L mehr Komfort und Lounge-Gefühl in Reihe zwei nachrüstet, aber weiterhin deutlich reduzierter und nüchterner gestaltet bleibt als der stärker luxuriös inszenierte Fond des X9.
Bild-Quelle: Tesla

Wendigkeit: Überraschung beim Großformat

Normalerweise erwartet man von einem über fünf Meter langen MPV keine besondere Agilität. Der XPeng X9 versucht genau dieses Vorurteil zu entkräften. Sein Konzept setzt stark auf technische Lösungen, um trotz der Außenlänge handlich zu bleiben. Das macht ihn im Alltag interessanter, als seine Größe zunächst vermuten lässt.

Das Tesla Model Y L profitiert dagegen von seinem kompakteren Grundlayout. Es wirkt im Fahreralltag vermutlich vertrauter, einfacher zu platzieren und weniger einschüchternd. Hier gewinnt nicht zwingend das kleinere Auto automatisch. Viel hängt davon ab, was man unter Alltagstauglichkeit versteht: vertrautes SUV-Gefühl oder maximale Kabinenkompetenz trotz Großformat.

Infotainment und digitale Welt

Tesla bleibt die Referenz für viele Käufer, wenn es um saubere, schnelle und logisch aufgebaute Bedienung geht. Das gilt auch hier. Das Model Y L dürfte genau die Tesla-Zielgruppe ansprechen, die ein leistungsfähiges, modernes digitales Fahrzeug will, aber ohne optische Überfrachtung.

Der XPeng X9 ist die Showbühne. Große Displays, mehr Erlebnis im Fond, mehr Komfortfunktionen, mehr sichtbare Technik. Das wirkt beeindruckend und hochwertig, ist aber bewusst anders als Teslas nüchterne Effizienz. Wer gerne mit Features spielt und Technik auch als Erlebnis begreift, wird den XPeng spannender finden. Wer ein digitales Auto will, das eher „funktioniert“ als „inszeniert“, eher Tesla.

Tesla Model Y L mit 16 Zoll Display: Großes zentrales Infotainment-Display im Tesla Model Y L mit Fahrzeugansicht und geöffneter Benutzeroberfläche. Die Aufnahme unterstreicht den digitalen Cockpit-Fokus, die moderne Softwaredarstellung und das aufgeräumte Innenraumdesign.
Bild-Quelle: Tesla

XPeng X9 Deckenmonitor und Fond-Entertainment: Großer herunterklappbarer Dachmonitor im Fond des XPeng X9 mit zusätzlichem Display darunter und wohnlich gestaltetem Innenraum. Im Vergleich zum Tesla Model Y L wird hier besonders deutlich, dass der X9 viel stärker auf Fond-Erlebnis, Familienunterhaltung und luxuriöse Reiselounge setzt, während Tesla den Innenraum reduzierter und fahrerorientierter anlegt.
Bild-Quelle: XPENG

Familienalltag: Wer ist praktischer?

Das kommt sehr auf die Familie an.

Für die klassische moderne Familie mit Fokus auf Alltag, Software, Effizienz, einfache Bedienung und Tesla-Ökosystem ist das Model Y L extrem attraktiv. Es dürfte das zugänglichere Fahrzeug für Käufer sein, die ein großes Auto möchten, aber keinen Van fahren wollen.

Für Familien mit drei Kindern, häufigen Langstrecken, viel Gepäck, Großeltern-Mitnahme oder dem Wunsch nach maximalem Komfort ist der XPeng X9 das stärkere Paket. Seine Schiebetüren, der echte Van-Raum und die deutlich stärkere Fondorientierung machen ihn in dieser Rolle sehr überzeugend.

Wer gewinnt?

Der Gewinner hängt komplett vom Blickwinkel ab.

Tesla Model Y L gewinnt bei:

• Effizienz

• SUV-Charakter

• Beschleunigung

• einfacher, klarer Bedienung

• Tesla-Ökosystem

• vernünftiger Balance aus Raum und Alltag

XPeng X9 gewinnt bei:

• Innenraumluxus

• Familienkomfort

• Einstieg und Fondnutzung

• Sitzflexibilität

• Van-typischer Raumwirkung

• Ladehardware

• Reiselounge-Gefühl

XPeng X9 2026 Frontansicht: Frontansicht des XPeng X9 2026 auf schmaler Straße vor Lodge und weiter Landschaft bei warmem Abendlicht. Im Vergleich zum Tesla Model Y L zeigt dieses Bild sofort den grundlegend anderen Fahrzeugcharakter: Der X9 tritt breiter, höher und vanartiger auf, während das Tesla Model Y L stärker wie ein gestrecktes SUV wirkt.
Bild-Quelle: XPENG

Fazit

Der Vergleich zwischen Tesla Model Y L und XPeng X9 ist deshalb so spannend, weil er nicht nur zwei Modelle, sondern zwei Lebensgefühle vergleicht.

Das Tesla Model Y L ist das bessere Auto für Menschen, die ein großes Elektrofahrzeug suchen, das trotzdem wie ein modernes SUV bleibt. Es ist effizient, schnell, logisch aufgebaut und vermutlich das vernünftigere Gesamtpaket für viele Familien, die Tesla mögen und einfach mehr Platz brauchen. Das Model Y L ist nicht extravagant. Es ist die durchdachte Antwort auf ein Problem: Wie schafft man mehr Familie, ohne den Tesla-Kern zu verlieren?

Der XPeng X9 ist dagegen die mutigere und luxuriösere Interpretation. Er ist kein gestrecktes Normalauto, sondern ein echtes Statement. Wer ihn fährt, will nicht nur Platz, sondern Präsenz. Nicht nur Sitze, sondern Erlebnis. Nicht nur Alltag, sondern Komfort. Der X9 ist der bessere mobile Wohnraum, der bessere Familien-Shuttle und das eindrucksvollere Technikpaket für alle, die Reisen, Warten, Mitfahren und Entspannen im Auto neu denken wollen.

Am Ende gilt:

Das Tesla Model Y L ist das bessere große Elektro-SUV.
Der XPeng X9 ist das bessere elektrische Familien- und Komfortfahrzeug.

Wer also vor allem selbst fährt und Effizienz liebt, greift eher zum Tesla.
Wer vor allem Menschen transportiert und Komfort maximieren will, greift eher zum XPeng.

FAQ: Tesla Model Y L vs. XPeng X9

1. Welches Auto ist größer?
Der XPeng X9 ist klar größer als das Tesla Model Y L.

2. Welches Modell hat mehr Sitze?
Das Tesla Model Y L ist ein 6-Sitzer, der XPeng X9 ein 7-Sitzer.

3. Welches Auto ist besser für große Familien?
Der XPeng X9, weil er mehr Raumgefühl und mehr klassische Van-Vorteile bietet.

4. Welches Modell ist besser für Tesla-Fans?
Ganz klar das Model Y L, weil es das vertraute Tesla-Konzept mit mehr Platz kombiniert.

5. Welches Auto ist luxuriöser?
Der XPeng X9 ist deutlich luxuriöser ausgelegt.

6. Welches Fahrzeug wirkt sportlicher?
Das Tesla Model Y L wirkt sportlicher und dynamischer.

7. Welches Auto ist besser für Kinder?
Der XPeng X9, vor allem wegen Schiebetüren, Fondkomfort und mehr Familienfokus.

8. Welches Auto hat die bessere Ladehardware?
Der XPeng X9 mit seiner 800-Volt-Architektur.

9. Welches Modell ist effizienter?
Das Tesla Model Y L dürfte effizienter sein.

10. Welches Auto eignet sich besser für Langstrecken?
Beide, aber auf unterschiedliche Weise: Tesla durch Effizienz und Systemintegration, XPeng durch Komfort und Schnellladefokus.

11. Hat das Tesla Model Y L Schiebetüren?
Nein.

12. Hat der XPeng X9 echte Lounge-Qualitäten?
Ja, sehr deutlich.

13. Welches Fahrzeug ist praktischer beim Einsteigen?
Der XPeng X9.

14. Welches Modell ist für Fahrer attraktiver?
Das Tesla Model Y L.

15. Welches Auto ist besser als Business-Shuttle?
Der XPeng X9.

16. Welches Modell hat das spannendere Innenraumkonzept?
Der XPeng X9.

17. Welches Fahrzeug ist dezenter im Auftreten?
Das Tesla Model Y L.

18. Welches Auto ist auffälliger und futuristischer?
Der XPeng X9.

19. Welches Modell ist die rationalere Wahl?
Das Tesla Model Y L.

20. Welches Auto ist die emotionalere Wahl?
Der XPeng X9.