Der NIO EL8 ist ein vollelektrischer Luxus-SUV des chinesischen Herstellers NIO, der speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde. Mit seinem geräumigen Innenraum, fortschrittlicher Technologie und beeindruckender Leistung setzt der EL8 neue Maßstäbe im Segment der Elektro-SUVs.

Die großzügigen Abmessungen im NIO EL8 bieten sowohl Fahrern als auch Passagieren ein komfortables Raumangebot und unterstreichen den Premium-Charakter des 6-Sitzers
Bild-Quelle: NIO
Abmessungen des NIO EL8
Merkmal | Wert |
---|---|
Länge | 5.099 mm |
Breite | 1.987 mm |
Höhe | 1.750 mm |
Radstand | 3.070 mm |
Leergewicht |
ca. 2.560 kg |
Technische Daten & Leistung
Merkmal | Spezifikation |
---|---|
Antrieb | Allradantrieb (AWD) |
Motorleistung | 480 kW (653 PS) |
Drehmoment | 850 Nm |
Batteriekapazität | 75 kWh oder 100 kWh |
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
Beschleunigung 0–100 km/h | 4,1 Sekunden |
Der EL8 verfügt über ein Dual-Motor-System, das eine beeindruckende Beschleunigung und Leistung ermöglicht. Die verfügbaren Batterieoptionen bieten Flexibilität hinsichtlich Reichweite und Gewicht.
Reichweite & Verbrauch
Die Reichweite des NIO EL8 variiert je nach gewählter Batteriegröße und Fahrbedingungen:
- 75 kWh Batterie: Reale Reichweite zwischen 265 km (Autobahn, Winter) und 525 km (Stadt, Sommer).
- 100 kWh Batterie: Reale Reichweite zwischen 320 km (Autobahn, Winter) und 630 km (Stadt, Sommer).
Der Energieverbrauch liegt dabei zwischen 143 Wh/km und 281 Wh/km, abhängig von Fahrweise und äußeren Bedingungen.

Gewohnt luxuriöses Ambiente im NIO EL8
Bild-Quelle: NIO
Ladezeiten & Infrastruktur
Der NIO EL8 unterstützt sowohl AC- als auch DC-Laden:
- AC-Laden: Mit bis zu 11 kW, vollständige Ladung in ca. 9 Stunden 45 Minuten.
- DC-Schnellladen: Mit bis zu 240 kW, 10–80 % Ladung in ca. 21 Minuten.
Zudem bietet NIO ein innovatives Batteriewechselsystem an, bei dem die Batterie an speziellen Stationen innerhalb von wenigen Minuten ausgetauscht werden kann. Dieses System ist jedoch in Europa noch im Aufbau.
Autonomes Fahren & Assistenzsysteme
Der NIO EL8 ist mit einer Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen ausgestattet:
- Adaptiver Tempomat (ACC)
- Spurhalteassistent
- Notbremsassistent
- 360-Grad-Kamerasystem
- Automatisches Einparksystem
Diese Systeme tragen zu einer erhöhten Sicherheit und einem komfortableren Fahrerlebnis bei.
Innenraum & Sitzkomfort
Der Innenraum des EL8 ist auf höchsten Komfort und Luxus ausgelegt:
- Sitzkonfiguration: 6-Sitzer mit Kapitänssitzen in der zweiten Reihe.
- Materialien: Hochwertige Leder- und Holzapplikationen.
- Funktionen: Sitzheizung, -belüftung und Massagefunktionen für die Vordersitze.
- Panoramadach: Großes Glasdach für ein offenes Raumgefühl.
Die großzügigen Abmessungen sorgen für ausreichend Bein- und Kopffreiheit auf allen Sitzplätzen.

Viel Raum in der zweiten Reihe dank den Kapitänssitzen
Bild-Quelle: NIO
Kofferraum & Stauraum
Der NIO EL8 bietet großzügigen Stauraum und eine hohe Variabilität:
Merkmal | Wert |
---|---|
Kofferraumvolumen (Standard) | 810 Liter |
Maximales Volumen mit umgeklappten Sitzen | 1.962 Liter |
Frunk (vorderer Kofferraum) | 78 Liter |
Dank der flexiblen Sitzkonfiguration lässt sich der Laderaum individuell anpassen, was den EL8 besonders für Familien und Langstreckenfahrten attraktiv macht.

Bis zu 1.962 Liter Kofferraum-Volumen im EL8
Bild-Quelle: NIO
Preis & Fördermöglichkeiten in Deutschland
Der NIO EL8 ist in Deutschland zu folgenden Preisen erhältlich:
-
Ohne Batterie (Battery as a Service – BaaS): ab ca. 74.900 Euro + monatliche Batteriemiete
-
Mit Batterie (100 kWh): ab ca. 92.000 Euro
-
Mit Batterie (150 kWh): Preis noch nicht bestätigt
Da der Umweltbonus in Deutschland nicht mehr verfügbar ist, profitieren Käufer nur noch von individuellen Händlerangeboten oder Leasingvorteilen.
Fazit: Lohnt sich der NIO EL8?
Der NIO EL8 kombiniert Luxus, Performance und modernste Technik in einem innovativen vollelektrischen SUV. Besonders hervorzuheben sind das fortschrittliche Batteriewechselsystem, das hochwertige Interieur sowie die hohe Reichweite.
Vorteile:
✅ Luxuriöse Ausstattung mit High-End-Technologie
✅ Innovatives Batteriewechselsystem für ultraschnelles Laden
✅ Hohe Sicherheitsstandards und modernste Assistenzsysteme
✅ Komfortabler 6-Sitzer mit großzügigem Platzangebot
✅ Premium-Soundsystem & fortschrittliches Infotainment
Nachteile:
❌ Preislich im oberen Segment
❌ Batteriewechselstationen in Europa noch nicht flächendeckend
❌ Größe kann in engen Stadtgebieten herausfordernd sein
Mit seinem leistungsstarken Allradantrieb, modernem Design und hochwertigen Features stellt der EL8 eine echte Alternative zu Tesla Model X und BMW iX dar.

Der NIO EL8 ist ein clever aufgeteilter 6-Sitzer
Bild-Quelle: NIO
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum NIO EL8
Wann kommt der NIO EL8 nach Deutschland?
Der NIO EL8 ist bereits in Europa erhältlich und kann in Deutschland bestellt werden. Die ersten Auslieferungen sind für Mitte 2024 geplant.Was ist besonders am NIO EL8?
Der NIO EL8 hebt sich durch sein Batteriewechselsystem, das hochwertige Interieur sowie modernste Fahrerassistenzsysteme von der Konkurrenz ab.Wie viel kostet der NIO EL8 in Deutschland?
Der Preis des NIO EL8 beginnt bei etwa 85.000 Euro, abhängig von der gewählten Ausstattung und Batteriegröße.Wie weit kann der NIO EL8 mit einer Akkuladung fahren?
Die Reichweite hängt von der Batteriegröße ab:- 75 kWh Akku: bis zu 365 km (WLTP)
- 100 kWh Akku: bis zu 440 km (WLTP)
Wie lange dauert das Laden des NIO EL8?
- DC-Schnellladen: 10–80 % in ca. 21 Minuten
- AC-Laden: Vollladung in ca. 9 Stunden 45 Minuten
- Batteriewechsel: Austausch innerhalb von 3–5 Minuten an NIO Power Swap Stations
Welche Konkurrenten hat der NIO EL8?
Direkte Konkurrenten sind:- Tesla Model X
- BMW iX
- Mercedes EQS SUV

Elektrische Sitze vorne und hinten im NIO EL8
Bild-Quelle: NIO
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